Zug von Basel nach Genf mit SBB

Die SBB ist die nationale Eisenbahngesellschaft der Schweiz und betreibt eine Vielzahl von Zugverbindungen, darunter InterCity, InterRegio, RegioExpress, Regio, S-Bahn und internationale InterCityExpress-Verbindungen. InterCity-Züge erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h für schnelle Reisen zwischen großen Städten, während Regio-Züge langsamere, häufigere lokale Verbindungen bieten. Ticketoptionen umfassen Standard- und Erste Klasse sowie Pässe und Rabatte wie den Swiss Travel Pass, die Halbtaxkarte und Super-Saver-Tickets. An Bord können Annehmlichkeiten wie WLAN, Steckdosen und Speisewagen vorhanden sein. Beliebte Strecken sind Zürich–Genf, Basel–Bern und Genf–Lausanne.

TGV Lyria ist ein Hochgeschwindigkeitszugdienst, der Frankreich und die Schweiz verbindet, ein Joint Venture zwischen der SNCF (Französische Staatsbahn) und der SBB (Schweizerische Bundesbahnen). Diese Züge verkehren täglich und bieten bis zu 17 Rückfahrten zwischen den beiden Ländern an. Wichtige Ziele sind Paris, Dijon, Genf, Lausanne, Zürich und Basel, mit saisonalen Verbindungen nach Marseille, Aix-en-Provence und Avignon. TGV Lyria bietet drei Reiseklassen an: Standard, Première und Première Signature, die jeweils unterschiedliche Komfort- und Servicelevels wie WLAN und Verpflegungsoptionen bieten.

Der TGV INOUI der SNCF ist ein Premium-Hochgeschwindigkeitszugdienst, der in ganz Frankreich und zu anderen europäischen Städten verkehrt. Er wurde 2017 eingeführt und zielt darauf ab, ein verbessertes Reiseerlebnis mit mehr Komfort, Konnektivität und Dienstleistungen im Vergleich zu traditionellen TGV-Diensten zu bieten. Die TGV INOUI-Züge bieten Merkmale wie verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tische und spezielle Gepäckräume. Die Passagiere können an Bord WLAN nutzen und auf das TGV INOUI-Portal für Unterhaltung und Reiseinformationen zugreifen. Der Service umfasst auch ein \Bistro TGV INOUI\" für das Essen, mit Optionen für Online-Bestellungen. Die SNCF führt außerdem ab 2026 eine neue Generation von TGV INOUI-Zügen ein, die modularer, energieeffizienter und zu 97 % recycelbar sein werden."