Pociąg AVE Murcja – Saragossa

Renfe MD, czyli Media Distancia (średni dystans), to dział krajowego przewoźnika kolejowego Hiszpanii, Renfe, specjalizujący się w regionalnych usługach kolejowych. Te pociągi łączą miasta i miasteczka w obrębie tej samej wspólnoty autonomicznej lub między sąsiednimi wspólnotami, zazwyczaj pokonując odległości poniżej 300 km. Renfe MD obsługuje różne typy pociągów, w tym nowoczesne usługi regionalne z udogodnieniami takimi jak gniazdka elektryczne i lampki do czytania, oraz pociągi dużych prędkości Avant, które osiągają prędkość do 250 km/h na krótszych trasach szybkiej kolei. Choć nie są tak szybkie jak pociągi dalekobieżne AVE, Renfe MD oferuje szeroką sieć połączeń w całej Hiszpanii, zapewniając istotne regionalne połączenia.

Renfe Avlo to hiszpańska tania usługa kolei dużych prędkości, obsługiwana przez krajowego przewoźnika kolejowego Renfe. Obsługuje trasy między głównymi miastami, takimi jak Madryt, Saragossa, Barcelona, Walencja, Tarragona, Girona i Figueres, a pociągi Avlo osiągają prędkości do 300 km/h (186 mph). Wszystkie bilety są w klasie ekonomicznej („Básica”) z przypisanym miejscem i obejmują usługi na pokładzie, takie jak bezpłatne Wi-Fi, rozrywka za pośrednictwem aplikacji PlayRenfe, gniazdka elektryczne i automaty sprzedające. Bilety dla dzieci są dostępne dla osób w wieku 0–13 lat, podczas gdy pasażerowie w wieku 14 lat i starsi potrzebują biletu dla dorosłych. Każda taryfa obejmuje plecak i bagaż podręczny (55x35x25 cm, bez limitu wagowego), z możliwością dopłaty za dodatkowy bagaż. Ceny zaczynają się od zaledwie 7 €, co czyni Avlo budżetowym sposobem podróżowania między najpopularniejszymi miejscami w Hiszpanii.

SNCF OUIGO to usługa tanich pociągów uruchomiona w 2013 roku przez SNCF, francuską krajową kolej. Oferuje przystępne cenowo podróże zarówno na trasach szybkich (Ouigo Grande Vitesse), jak i konwencjonalnych (Ouigo Vitesse Classique) we Francji, a także do Belgii i Hiszpanii. Pociągi OUIGO charakteryzują się podejściem "bez zbędnych dodatków", oferując jedną klasę siedzeń i minimalne udogodnienia na pokładzie, aby utrzymać niskie ceny biletów. Podczas gdy usługi szybkich pociągów wykorzystują specjalnie przystosowane pociągi TGV, Ouigo Vitesse Classique korzysta z starszych składów ciągniętych przez lokomotywy, co pozwala na jeszcze tańsze przejazdy na wolniejszych trasach.