Lot Kopenhaga CPH – Warszawa WMI liniami Wizz Air

SAS, czyli Scandinavian Airlines, jest narodowym przewoźnikiem Danii, Norwegii i Szwecji, z siedzibą w Solnie w Szwecji. Założona w 1946 roku, powstała w wyniku fuzji krajowych przewoźników trzech krajów, aby obsługiwać operacje transatlantyckie. SAS prowadzi rozbudowane usługi regionalne w Skandynawii i Europie, a także międzynarodowe loty do Azji i Ameryki Północnej, z głównymi węzłami w Kopenhadze, Sztokholmie i Oslo. Na lipiec 2024 roku SAS, w tym swoje spółki zależne SAS Link i SAS Connect, obsługuje flotę 133 samolotów do 130 destynacji. SAS dołączył do SkyTeam 1 września 2024 roku, po opuszczeniu Star Alliance.

Austrian Airlines jest narodowym przewoźnikiem Austrii i członkiem grupy Lufthansa, oferującym loty w całej Europie oraz do dalekich destynacji w Azji, Ameryce Północnej i nie tylko. Działając głównie z Międzynarodowego Portu Lotniczego w Wiedniu, Austrian łączy efektywność z ciepłą gościnnością. Pasażerowie klasy ekonomicznej cieszą się komfortem, rozrywką pokładową i posiłkami, podczas gdy klasa biznes oferuje przestronne siedzenia, wykwintne dania inspirowane austriacką kuchnią oraz dostęp do salonu. Z reputacją za jakość usług i niezawodne połączenia, Austrian Airlines jest zaufanym wyborem dla podróżnych na całym świecie.

Lufthansa CityLine to niemiecka regionalna linia lotnicza i w pełni zależna spółka Deutsche Lufthansa AG, działająca w ramach koncepcji Lufthansa Regional. Jej siedziba znajduje się na lotnisku w Monachium, a węzły również na lotnisku we Frankfurcie. Linia obsługuje gęstą krajową i europejską siatkę połączeń w imieniu swojej macierzystej firmy. Głównie korzysta z samolotów regionalnych, takich jak Bombardier CRJ900, a także Airbus A319 i A320neo, aby łączyć mniejsze europejskie miasta z głównymi węzłami Lufthansy. Lufthansa CityLine jest znana z niezawodności w zapewnianiu ruchu feederowego do Frankfurtu i Monachium.

LOT Polish Airlines, prawnie Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., jest narodowym przewoźnikiem Polski i jedną z najstarszych linii lotniczych na świecie, założoną w 1928 roku. Jest jednym z członków założycieli IATA i dołączyła do Star Alliance w 2003 roku. Z głównym węzłem w Porcie Lotniczym Warszawa Chopin, LOT obsługuje ponad 97 destynacji w Europie, Azji i Ameryce Północnej, dysponując flotą 87 samolotów na czerwiec 2025 roku. Linia lotnicza jest znana z posiadania jednej z najmłodszych flot w Europie i była pierwszym europejskim operatorem samolotu Boeing 787 Dreamliner.

Norwegian Air International (NAI) była irlandzkim przewoźnikiem lotniczym i w pełni zintegrowaną spółką zależną Norwegian Air Shuttle, działającą pod jej tożsamością korporacyjną. Siedziba główna NAI znajdowała się na lotnisku w Dublinie, a linia obsługiwała loty do destynacji w całej Europie i na Bliskim Wschodzie z różnych europejskich baz. W latach 2017-2019 oferowała również usługi z Europy do Stanów Zjednoczonych i Kanady. NAI otrzymała swoją licencję operacyjną i certyfikat przewoźnika lotniczego od Irlandii w lutym 2014 roku, co pozwoliło jej korzystać z wolności przewozowych linii lotniczych Unii Europejskiej. Do kwietnia 2021 roku jej samoloty i operacje były stopniowo przenoszone do jej szwedzkiej siostrzanej linii lotniczej, Norwegian Air Sweden, oraz do jej firmy matki.

CityJet to irlandzkie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Dublinie, Irlandia. Założona w 1992 roku, rozpoczęła działalność w 1994 roku, początkowo latając między Dublinem a lotniskiem London City na podstawie umowy franczyzowej z Virgin Atlantic. W 2018 roku CityJet zmieniła swój model biznesowy, kończąc własne regularne usługi pod marką, aby skupić się na wynajmie samolotów innym europejskim liniom lotniczym. Oznacza to, że CityJet dostarcza samoloty i załogę do obsługi lotów w imieniu innych przewoźników. W 2023 roku CityJet dysponuje flotą samolotów Bombardier CRJ900 i CRJ1000, głównie dla linii lotniczych takich jak Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa i Brussels Airlines. W 2023 roku CityJet połączył się z Air Nostrum, tworząc Strategiczne Sojusze Regionalnych Linii Lotniczych (SARA).

KLM Royal Dutch Airlines jest narodowym przewoźnikiem Holandii i najstarszą linią lotniczą na świecie, która nadal działa pod swoją oryginalną nazwą. Z siedzibą na lotnisku Amsterdam Schiphol, KLM łączy podróżnych z destynacjami w Europie, Azji, Afryce i Amerykach. Jej nowoczesna flota oferuje komfort na każdą podróż - od przystępnych taryf Economy z rozrywką pokładową i WiFi po Premium Comfort i klasę biznesową z dodatkową przestrzenią, posiłkami i dostępem do saloników. Z reputacją doskonałej obsługi i globalnej łączności, KLM jest zaufanym wyborem na podróże międzynarodowe.

Brussels Airlines jest narodowym przewoźnikiem Belgii i członkiem grupy Lufthansa, oferującym loty w Europie, Afryce, Ameryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. Działając z głównego węzła na lotnisku w Brukseli, linia lotnicza dysponuje nowoczesną flotą, oferując taryfy ekonomiczne dla przystępnych podróży oraz klasę biznes dla dodatkowego komfortu, wykwintnych posiłków i dostępu do saloników.

KLM Cityhopper jest regionalną linią lotniczą należącą do KLM Royal Dutch Airlines, z siedzibą w Haarlemmermeer w Holandii i bazą na lotnisku Amsterdam Schiphol. Została założona w 1991 roku w wyniku połączenia NLM CityHopper i Netherlines, obsługując regularne europejskie usługi feederowe w imieniu KLM, łącząc mniejsze miasta i regionalne lotniska z głównym węzłem KLM. Jako członek SkyTeam, KLM Cityhopper dysponuje flotą składającą się głównie z samolotów Embraer E-Jet, w tym modeli Embraer 175, 190 i E195-E2. Obsługuje liczne destynacje międzyeuropejskie, odgrywając kluczową rolę w regionalnej i międzynarodowej sieci KLM.

Wizz Air jest jednym z wiodących tanich przewoźników lotniczych w Europie, łączącym podróżnych z destynacjami w całym kontynencie i poza nim, w tym na Bliskim Wschodzie i w Azji Centralnej. Z siecią hubów skoncentrowaną w Europie Wschodniej i Środkowej, Wizz Air oferuje przystępne loty z elastycznymi opcjami taryfowymi. Pasażerowie mogą wybierać spośród biletów Basic, Wizz Go, Wizz Plus i Flex, z których każdy jest dostosowany do różnych potrzeb podróżnych - od najbardziej ekonomicznego wyboru po opcje z bagażem, wyborem miejsca i elastycznością włącznie.