NS International | IC Brussel trein van Valkenburg naar Eindhoven

NS International, een dochteronderneming van de Nederlandse staatsrailway Nederlandse Spoorwegen (NS), exploiteert internationale intercity- en hogesnelheidsverbindingen naar verschillende Europese steden, waaronder Brussel. De "IC Brussel" verwijst naar hun Intercity-dienst die Nederland en België verbindt. Deze treinen bieden een directe en comfortabele manier om te reizen tussen grote steden zoals Amsterdam en Brussel. Vanaf eind 2024 introduceert NS International, in samenwerking met de Belgische spoorwegmaatschappij SNCB, nieuwe Intercity New Generation (ICNG) treinen op de route Brussel-Amsterdam. Deze nieuwe treinen zijn sneller, met snelheden tot 200 km/u, en bieden voorzieningen zoals wifi aan boord en stopcontacten. Ze hebben als doel de reistijden aanzienlijk te verkorten en de frequentie van de diensten tussen de twee landen te verhogen.

SNCB (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) is de nationale spoorwegmaatschappij van België, opgericht in 1926. Het is de belangrijkste aanbieder van passagiersspoorvervoer binnen België en biedt ook internationale verbindingen aan via SNCB International, een lid van de Railteam-alliantie. SNCB exploiteert verschillende treinsoorten, waaronder InterCity (IC) treinen die grote Belgische steden met elkaar verbinden en soms internationale grenzen overschrijden, Lokale (L) treinen die kleinere steden en alle stations langs hun routes bedienen, en S-treinen voor voorstedelijke verbindingen. Daarnaast bieden P-treinen extra diensten tijdens de piekuren. SNCB biedt een scala aan tickets aan, waaronder Standaard Tickets voor incidentele reizen, en verschillende kortingen voor jongeren, kinderen en degenen met specifieke reductiekaarten.

Regionale Express (RE, of REX in Oostenrijk) is een type regionale treinservice die te vinden is in Duitsland, Luxemburg en Oostenrijk. Het functioneert als een semi-sneltrein, met minder stops dan een Regionalbahn of S-Bahn, maar meer dan een Intercity of Intercity Express. RE-diensten bereiken doorgaans topsnelheden van 160 km/u, met sommige die 200 km/u halen op hogesnelheidslijnen. Terwijl het aanvankelijk werd geëxploiteerd door DB Regio, worden veel lijnen nu beheerd door verschillende particuliere exploitanten. Deze treinen maken vaak gebruik van dubbeldeksrijtuigen met elektrische of diesel locomotieven.