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Widerøe ist Norwegens älteste und größte Regionalfluggesellschaft, die 1934 gegründet wurde. Sie spielt eine wichtige Rolle bei der Anbindung kleinerer Gemeinden in ganz Norwegen, insbesondere im Westen und Norden, wo der Luftverkehr aufgrund des schwierigen Geländes entscheidend ist. Die Fluggesellschaft betreibt ein umfangreiches Netzwerk von nationalen und internationalen Zielen mit über 400 täglichen Abflügen. Die Flotte von Widerøe besteht hauptsächlich aus De Havilland Dash 8 Turbopropflugzeugen, und sie war der erste Betreiber des Embraer E-Jet E2. Norwegian hat im Januar 2024 die Übernahme von Widerøe abgeschlossen und ist damit der alleinige Eigentümer von Widerøe geworden.

CityJet ist eine irische Regionalfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dublin, Irland. Gegründet im Jahr 1992, nahm sie 1994 den Betrieb auf und flog zunächst unter einem Franchisevertrag mit Virgin Atlantic zwischen Dublin und dem London City Airport. CityJet änderte 2018 ihr Geschäftsmodell und stellte ihre eigenen planmäßigen Flüge ein, um sich auf das Wet-Leasing von Flugzeugen an andere europäische Fluggesellschaften zu konzentrieren. Das bedeutet, dass CityJet Flugzeuge und Besatzungen bereitstellt, um Flüge im Auftrag anderer Anbieter durchzuführen. Im Jahr 2023 betreibt CityJet eine Flotte von Bombardier CRJ900 und CRJ1000 Flugzeugen, hauptsächlich für Fluggesellschaften wie Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa und Brussels Airlines. Im Jahr 2023 fusionierte CityJet mit Air Nostrum und bildete die Strategische Allianz der Regionalfluggesellschaften (SARA).

KLM Cityhopper ist die regionale Fluggesellschafts-Tochtergesellschaft von KLM Royal Dutch Airlines mit Hauptsitz in Haarlemmermeer, Niederlande, und hat ihren Standort am Flughafen Amsterdam Schiphol. Gegründet im Jahr 1991 aus der Fusion von NLM CityHopper und Netherlines, betreibt sie planmäßige europäische Zubringerflüge im Auftrag von KLM, die kleinere Städte und regionale Flughäfen mit dem Hauptdrehkreuz von KLM verbinden. Als Mitglied von SkyTeam betreibt KLM Cityhopper eine Flotte, die hauptsächlich aus Embraer E-Jet-Flugzeugen besteht, einschließlich der Modelle Embraer 175, 190 und E195-E2. Sie bedient zahlreiche intereuropäische Ziele und spielt eine wichtige Rolle im regionalen und internationalen Netzwerk von KLM.

Braathens Regional Aviation war eine schwedische Fluggesellschaft, die von 2016 bis zu ihrer Einstellung der Betriebstätigkeit im Jahr 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie Wet-Leasing-Dienste für ihre Schwesterfluggesellschaft, Braathens Regional Airlines, anbot. Gegründet im Jahr 1981 als Malmö Aviation, betrieb sie zunächst Inlandsrouten vom Flughafen Stockholm Bromma. Die breitere \Braathens\"-Einheit, deren Geschichte bis ins Jahr 1946 zurückreicht, hat sich zu einem Partner für flexible Wet-Lease- und Charterlösungen entwickelt. Sie bieten ACMI-Dienste (Flugzeug, Besatzung, Wartung und Versicherung), Ad-hoc-Flüge und langfristige Charteroperationen an. Ihre vielfältige Flotte umfasst ATR 72 Turbopropflugzeuge sowie Airbus A319- und A320-Modelle. Ab Januar 2025 führt Braathens Flüge im Auftrag von Scandinavian Airlines (SAS) im Rahmen eines langfristigen Vertrags durch."