Flug von Amsterdam AMS nach Bukarest BUH mit tarom

Air Serbia ist die nationale Fluggesellschaft Serbiens mit ihrem Hauptdrehkreuz am Flughafen Belgrad Nikola Tesla. Die Ursprünge der Fluggesellschaft reichen bis zu Aeroput zurück, das 1927 gegründet wurde, was sie zu einer der ältesten Fluggesellschaften in Europa macht. 2013 wurde sie nach einer Partnerschaft mit Etihad Airways in Air Serbia umbenannt und hat seitdem ihre Flotte modernisiert und ihr Netzwerk erweitert. Air Serbia führt planmäßige, saisonale und Charterflüge zu über 90 Zielen in Europa, dem Mittelmeer, Nordamerika, Asien und Afrika durch. Sie bieten sowohl Passagier- als auch Frachtservices an und erweitern in Zusammenarbeit mit Partnerfluggesellschaften ihre Reichweite zu internationalen Zielen in Asien, Australien, Nordamerika und Afrika. Die Fluggesellschaft ist Mitglied der International Air Transport Association (IATA).

KLM Cityhopper ist die regionale Fluggesellschafts-Tochtergesellschaft von KLM Royal Dutch Airlines mit Hauptsitz in Haarlemmermeer, Niederlande, und hat ihren Standort am Flughafen Amsterdam Schiphol. Gegründet im Jahr 1991 aus der Fusion von NLM CityHopper und Netherlines, betreibt sie planmäßige europäische Zubringerflüge im Auftrag von KLM, die kleinere Städte und regionale Flughäfen mit dem Hauptdrehkreuz von KLM verbinden. Als Mitglied von SkyTeam betreibt KLM Cityhopper eine Flotte, die hauptsächlich aus Embraer E-Jet-Flugzeugen besteht, einschließlich der Modelle Embraer 175, 190 und E195-E2. Sie bedient zahlreiche intereuropäische Ziele und spielt eine wichtige Rolle im regionalen und internationalen Netzwerk von KLM.

Dan-Air war eine britische Fluggesellschaft, die 1953 als Tochtergesellschaft von Davies und Newman, einer in London ansässigen Schifffahrtsfirma, gegründet wurde. Sie begann mit einem einzigen Flugzeug und konzentrierte sich zunächst auf Fracht- und Passagiercharterflüge. In ihrer 39-jährigen Geschichte expandierte Dan-Air erheblich und wurde bis Mitte der 1970er Jahre zur größten unabhängigen Fluggesellschaft Großbritanniens in Bezug auf Passagiere und Flottengröße. Die Fluggesellschaft war ein früher Anwender von Jetflugzeugen in Großbritannien und führte 1966 de Havilland Comet-Jets ein und wurde 1973 der erste britische Betreiber des Boeing 727-Trijets. Dan-Air betrieb eine vielfältige Flotte für inklusive Tour-Charter, Linienflüge und Unterstützungsflüge für die Ölindustrie, mit Drehkreuzen wie London Gatwick und Berlin-Tegel. Angesichts finanzieller Schwierigkeiten stellte Dan-Air 1992 den Betrieb ein und wurde von British Airways übernommen. Hinweis: Es gibt auch eine rumänische Fluggesellschaft namens Dan Air, die 2017 gegründet wurde und im Juni 2023 reguläre Passagierflüge aufnahm. Diese Beschreibung konzentriert sich auf die historische britische Fluggesellschaft.