Zug von Maastricht nach Charleroi mit SNCB

Die SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) ist die nationale Eisenbahngesellschaft Belgiens, die 1926 gegründet wurde. Sie ist der Hauptanbieter von Personenverkehrsdiensten innerhalb Belgiens und bietet auch internationale Verbindungen über SNCB International, ein Mitglied der Railteam-Allianz. Die SNCB betreibt verschiedene Zugtypen, darunter InterCity (IC)-Züge, die große belgische Städte verbinden und manchmal internationale Grenzen überschreiten, Regionalzüge (L), die kleinere Städte und alle Bahnhöfe entlang ihrer Strecken bedienen, sowie S-Züge für Vorortverbindungen. Darüber hinaus bieten P-Züge zusätzliche Dienste während der Hauptverkehrszeiten an. Die SNCB bietet eine Reihe von Fahrkarten an, darunter Standardfahrkarten für gelegentliche Reisen sowie verschiedene Ermäßigungen für junge Menschen, Kinder und Personen mit speziellen Ermäßigungskarten.

Die Deutsche Bahn (DB) ist der Hauptzugbetreiber in Deutschland und betreibt täglich rund 40.000 nationale und internationale Verbindungen. Ihre Flotte umfasst eine Vielzahl von Zugtypen: Hochgeschwindigkeitszüge wie die ICE (Intercity-Express), die Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen; IC (Intercity) und EC (EuroCity) Züge für Fernreisen; sowie IRE (Interregio-Express), RE (Regional-Express) und RB (Regionalbahn) für regionale und lokale Verbindungen. Während Toiletten auf allen Zügen Standard sind, sind Annehmlichkeiten wie Bordrestaurants und kostenloses WLAN nur auf bestimmten Zugtypen und Strecken verfügbar. Die DB bietet eine breite Palette von Fahrpreisen an, darunter Super-Saver-, Saver- und Flexible-Tickets, sowie Rabattkarten wie die BahnCard 25, 50 und 100. Weitere Optionen sind Einzelfahrscheine, Tageskarten und Gruppentickets. Beliebte Strecken sind Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden und Hamburg–Köln sowie zahlreiche regionale Verbindungen in ganz Deutschland.

Regional-Express (RE, oder REX in Österreich) ist eine Art von Regionalzugdienst, der in Deutschland, Luxemburg und Österreich zu finden ist. Er fungiert als Schnellzug, der weniger Halte hat als eine Regionalbahn oder S-Bahn, aber mehr als ein Intercity oder Intercity-Express. RE-Dienste erreichen typischerweise Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h, wobei einige auf Hochgeschwindigkeitsstrecken 200 km/h erreichen. Während sie ursprünglich von DB Regio betrieben wurden, werden viele Linien jetzt von verschiedenen privaten Betreibern geführt. Diese Züge verwenden oft Doppelstockwagen mit elektrischen oder Diesellokomotiven.