Zug von Luxemburg nach Groningen mit CFL

Die Deutsche Bahn (DB) ist der Hauptzugbetreiber in Deutschland und betreibt täglich rund 40.000 nationale und internationale Verbindungen. Ihre Flotte umfasst eine Vielzahl von Zugtypen: Hochgeschwindigkeitszüge wie die ICE (Intercity-Express), die Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen; IC (Intercity) und EC (EuroCity) Züge für Fernreisen; sowie IRE (Interregio-Express), RE (Regional-Express) und RB (Regionalbahn) für regionale und lokale Verbindungen. Während Toiletten auf allen Zügen Standard sind, sind Annehmlichkeiten wie Bordrestaurants und kostenloses WLAN nur auf bestimmten Zugtypen und Strecken verfügbar. Die DB bietet eine breite Palette von Fahrpreisen an, darunter Super-Saver-, Saver- und Flexible-Tickets, sowie Rabattkarten wie die BahnCard 25, 50 und 100. Weitere Optionen sind Einzelfahrscheine, Tageskarten und Gruppentickets. Beliebte Strecken sind Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden und Hamburg–Köln sowie zahlreiche regionale Verbindungen in ganz Deutschland.

NS International, eine Tochtergesellschaft der niederländischen staatlichen Eisenbahn Nederlandse Spoorwegen (NS), betreibt internationale Intercity- und Hochgeschwindigkeitsverbindungen zu verschiedenen europäischen Städten, darunter Brüssel. Der \IC Brussel\" bezieht sich auf ihren Intercity-Service, der die Niederlande und Belgien verbindet. Diese Züge bieten eine direkte und komfortable Möglichkeit, zwischen großen Städten wie Amsterdam und Brüssel zu reisen. Ab Ende 2024 führt NS International in Zusammenarbeit mit der belgischen Eisenbahngesellschaft SNCB neue Intercity New Generation (ICNG) Züge auf der Strecke Brüssel-Amsterdam ein. Diese neuen Züge sind schneller und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h und bieten Annehmlichkeiten wie WLAN an Bord und Steckdosen. Sie zielen darauf ab, die Reisezeiten erheblich zu verkürzen und die Frequenz der Verbindungen zwischen den beiden Ländern zu erhöhen."

Regional-Express (RE, oder REX in Österreich) ist eine Art von Regionalzugdienst, der in Deutschland, Luxemburg und Österreich zu finden ist. Er fungiert als Schnellzug, der weniger Halte hat als eine Regionalbahn oder S-Bahn, aber mehr als ein Intercity oder Intercity-Express. RE-Dienste erreichen typischerweise Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h, wobei einige auf Hochgeschwindigkeitsstrecken 200 km/h erreichen. Während sie ursprünglich von DB Regio betrieben wurden, werden viele Linien jetzt von verschiedenen privaten Betreibern geführt. Diese Züge verwenden oft Doppelstockwagen mit elektrischen oder Diesellokomotiven.

Der Begriff \Regional\" kann je nach Land auf verschiedene Eisenbahnunternehmen und -dienste verweisen. In Deutschland ist die \"Regionalbahn\" (RB eine Art von Nahverkehrszug, der typischerweise an allen Stationen einer bestimmten Strecke hält und Städte mit ihren umliegenden Gebieten verbindet. Viele RB-Züge werden von DB Regio, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, betrieben, aber auch andere Unternehmen führen diese Dienste durch. In den Vereinigten Staaten ist Regional Rail, LLC ein Unternehmen, das Kurzstreckengüterbahnen in mehreren Bundesstaaten betreibt, darunter Delaware, Florida, New York, Ohio und Pennsylvania. Sie konzentrieren sich auf den Erwerb und die Verwaltung kleinerer Bahngesellschaften und bieten Dienstleistungen wie industrielle Entwicklung, Umschlag und Lagerung von Waggons an. Amtrak betreibt auch einen \"Northeast Regional\"-Dienst, der den Personenverkehr entlang des Northeast Corridor ermöglicht. Einige öffentliche Verkehrsbehörden, wie SEPTA im Raum Philadelphia, bezeichnen ihre S-Bahn-Dienste ebenfalls als \"Regional Rail.\""