Zug von Luxemburg nach Brüssel-Zentral mit Intercity

Die Deutsche Bahn (DB) ist der Hauptzugbetreiber in Deutschland und betreibt täglich rund 40.000 nationale und internationale Verbindungen. Ihre Flotte umfasst eine Vielzahl von Zugtypen: Hochgeschwindigkeitszüge wie die ICE (Intercity-Express), die Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen; IC (Intercity) und EC (EuroCity) Züge für Fernreisen; sowie IRE (Interregio-Express), RE (Regional-Express) und RB (Regionalbahn) für regionale und lokale Verbindungen. Während Toiletten auf allen Zügen Standard sind, sind Annehmlichkeiten wie Bordrestaurants und kostenloses WLAN nur auf bestimmten Zugtypen und Strecken verfügbar. Die DB bietet eine breite Palette von Fahrpreisen an, darunter Super-Saver-, Saver- und Flexible-Tickets, sowie Rabattkarten wie die BahnCard 25, 50 und 100. Weitere Optionen sind Einzelfahrscheine, Tageskarten und Gruppentickets. Beliebte Strecken sind Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden und Hamburg–Köln sowie zahlreiche regionale Verbindungen in ganz Deutschland.

Regionalbahn (RB) ist eine Art von Nahverkehrszugdienst in Deutschland, ähnlich den Regionalzugkategorien in Österreich und der Schweiz. Diese Züge halten typischerweise an allen Stationen entlang einer bestimmten Strecke, verbinden Städte mit ihren umliegenden Gebieten und bedienen kürzere, regionale Routen. Während viele RB-Züge von DB Regio, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, betrieben werden, führen auch andere private Unternehmen diese Dienste durch. Regionalbahn-Züge sind eine kostengünstige Option für Reisen in der Region und werden oft von Tickets wie dem Deutschlandticket abgedeckt.

Regional-Express (RE, oder REX in Österreich) ist eine Art von Regionalzugdienst, der in Deutschland, Luxemburg und Österreich zu finden ist. Er fungiert als Schnellzug, der weniger Halte hat als eine Regionalbahn oder S-Bahn, aber mehr als ein Intercity oder Intercity-Express. RE-Dienste erreichen typischerweise Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h, wobei einige auf Hochgeschwindigkeitsstrecken 200 km/h erreichen. Während sie ursprünglich von DB Regio betrieben wurden, werden viele Linien jetzt von verschiedenen privaten Betreibern geführt. Diese Züge verwenden oft Doppelstockwagen mit elektrischen oder Diesellokomotiven.