Zug von Gouda nach Antwerpen mit Sprinter

Intercity ist eine breite Klassifikation für Schnellzugdienste, die Städte über längere Distanzen als Pendler- oder Regionalzüge verbinden, oft mit begrenzten Haltestellen und komfortablen Wagen für Reisen über lange Strecken. Der Begriff \InterCity\" entstand 1966 bei British Rail für seine elektrifizierten West Coast Main Line-Dienste. Heute ist \"Intercity\" oder \"IC\" ein Markenname, der von verschiedenen Eisenbahnbetreibern in ganz Europa und anderen Teilen der Welt verwendet wird, einschließlich PKP Intercity in Polen, Trenitalia in Italien und Diensten in Ländern wie Schweden und der Ukraine. Diese Züge bieten typischerweise sowohl Standard- als auch Erste-Klasse-Sitzplätze, mit Annehmlichkeiten wie Steckdosen und Gepäckraum. Während einige Intercity-Dienste modern und hochgeschwindigkeitsfähig sind, können andere ältere Fahrzeuge verwenden, mit Geschwindigkeiten, die in der Regel bis zu 160 km/h (100 mph) erreichen."

EuroCity (EC) ist eine internationale Zugkategorie und Marke für Intercity-Züge, die internationale Grenzen innerhalb Europas überschreiten. Diese Züge sind eine Zusammenarbeit verschiedener europäischer Eisenbahnunternehmen, darunter die Deutsche Bahn (Deutschland), Trenitalia (Italien), SBB (Schweiz) und ÖBB (Österreich). EuroCity-Züge verbinden große Städte in ganz Europa und bieten sowohl Erste- als auch Zweite-Klasse-Wagen an. Sie sind bekannt dafür, spezifische Kriterien für Komfort, Geschwindigkeit, Sauberkeit und Bordverpflegung zu erfüllen, einschließlich klimatisierter Wagen und Speiseeinrichtungen. Die EuroCity-Dienste zielen darauf ab, eine bequeme und komfortable grenzüberschreitende Reise zu ermöglichen, wobei die Halte in der Regel nicht länger als 5 bis 15 Minuten dauern.

Der Sprinter bezieht sich auf zwei verschiedene Zugdienste. In den Niederlanden betreibt die NS (Niederländische Eisenbahnen) Sprinter-Züge für kurze Strecken, die an allen Stationen entlang der Route halten. Dies sind Pendlerzüge, die für schnelles Beschleunigen und einfaches Einsteigen konzipiert sind, mit geräumigen Bereichen für stehende Fahrgäste während der Hauptverkehrszeiten. Neuere Modelle, wie der Sprinter New Generation (SNG), bieten Annehmlichkeiten wie WLAN, Steckdosen und rollstuhlgerechte Toiletten. In den Vereinigten Staaten ist der Sprinter ein hybrider Schienenverkehrsdienst im San Diego County, Kalifornien, der Oceanside und Escondido verbindet. Betrieben vom North County Transit District, bedient diese 22 Meilen lange Strecke 15 Stationen und richtet sich hauptsächlich an Studenten und Pendler. Der Dienst verwendet Dieseltriebwagen der Siemens Desiro-Klasse, die auch in Europa verbreitet sind.