Zug von Amsterdam nach Enschede mit Intercity

Der Swiss Express war ein Premium-Zugdienst, der von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) vom 22. Mai 1975 bis zum 28. Mai 1982 betrieben wurde. Er verband die wichtigsten Schweizer Städte, darunter Genf, Lausanne, Bern, Zürich und St. Gallen, und bot ein schnelles und komfortables Reiseerlebnis. Die Züge verfügten über feste Zusammensetzungen von 14 klimatisierten Standardwagen, was Konsistenz und Zuverlässigkeit gewährleistete. Bemerkenswert ist, dass der Dienst acht speziell vorbereitete Re 4/4 II Elektrolokomotiven einsetzte, die jeweils mit einem einzelnen Pantographen ausgestattet waren, und eine einheitliche Zugzusammensetzung und -richtung für jede Fahrt aufrechterhielt.

Intercity ist eine weithin anerkannte Marke für Schnellzugverbindungen, die Städte über längere Distanzen miteinander verbinden, oft mit begrenzten Haltestellen und komfortablen Wagen für Reisen über lange Strecken. Der Begriff \Intercity\" entstand im Vereinigten Königreich im Jahr 1966 mit der Elektrifizierung der West Coast Main Line durch British Rail und wurde zu einer Marke für ihre Hauptlinien-Passagierstrecken. Heute variieren die Intercity-Dienste in Europa, wobei einige Länder wie die Schweiz moderne, hochstandardisierte Züge anbieten, während sie in anderen im Vergleich zu neueren Hochgeschwindigkeitsoptionen älter sein können. Viele europäische Länder verwenden \"InterCity\" als offiziellen Markennamen für reguläre, langfristige Zugverbindungen, die spezifische Geschwindigkeits- und Komfortkriterien erfüllen. Zum Beispiel ist PKP Intercity ein wichtiger polnischer Eisenbahnbetreiber, der Städte und Touristenorte innerhalb Polens und in ganz Europa verbindet. Die Intercity-Züge von Trenitalia in Italien bieten ein erschwingliches und weit verbreitetes Verkehrsmittel, das verschiedene Städte und Gemeinden verbindet. Diese Züge bieten typischerweise Standard- und Erste-Klasse-Dienste mit Annehmlichkeiten wie Steckdosen und manchmal Verpflegung."

Die Deutsche Bahn (DB) ist der Hauptzugbetreiber in Deutschland und betreibt täglich rund 40.000 nationale und internationale Verbindungen. Ihre Flotte umfasst eine Vielzahl von Zugtypen: Hochgeschwindigkeitszüge wie die ICE (Intercity-Express), die Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen; IC (Intercity) und EC (EuroCity) Züge für Fernreisen; sowie IRE (Interregio-Express), RE (Regional-Express) und RB (Regionalbahn) für regionale und lokale Verbindungen. Während Toiletten auf allen Zügen Standard sind, sind Annehmlichkeiten wie Bordrestaurants und kostenloses WLAN nur auf bestimmten Zugtypen und Strecken verfügbar. Die DB bietet eine breite Palette von Fahrpreisen an, darunter Super-Saver-, Saver- und Flexible-Tickets, sowie Rabattkarten wie die BahnCard 25, 50 und 100. Weitere Optionen sind Einzelfahrscheine, Tageskarten und Gruppentickets. Beliebte Strecken sind Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden und Hamburg–Köln sowie zahlreiche regionale Verbindungen in ganz Deutschland.

NS International, eine Tochtergesellschaft der niederländischen staatlichen Eisenbahn Nederlandse Spoorwegen (NS), betreibt internationale Intercity- und Hochgeschwindigkeitsverbindungen zu verschiedenen europäischen Städten, darunter Brüssel. Der \IC Brussel\" bezieht sich auf ihren Intercity-Service, der die Niederlande und Belgien verbindet. Diese Züge bieten eine direkte und komfortable Möglichkeit, zwischen großen Städten wie Amsterdam und Brüssel zu reisen. Ab Ende 2024 führt NS International in Zusammenarbeit mit der belgischen Eisenbahngesellschaft SNCB neue Intercity New Generation (ICNG) Züge auf der Strecke Brüssel-Amsterdam ein. Diese neuen Züge sind schneller und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h und bieten Annehmlichkeiten wie WLAN an Bord und Steckdosen. Sie zielen darauf ab, die Reisezeiten erheblich zu verkürzen und die Frequenz der Verbindungen zwischen den beiden Ländern zu erhöhen."