Voo de Berlim BER para Gdańsk GDN com a LOT Polish Airlines

Um jato regional (RJ) é um avião regional a jato, tipicamente projetado para transportar menos de 100 passageiros em voos de curta distância. Essas aeronaves são frequentemente utilizadas por companhias aéreas regionais, que podem operar de forma independente ou como subsidiárias contratadas por transportadoras maiores, para conectar mercados menores a grandes centros de companhias aéreas. Os principais fabricantes de jatos regionais incluem Embraer e Bombardier, sendo a família E-Jet da Embraer particularmente popular. Os jatos regionais desempenham um papel crucial em fornecer serviços aéreos a comunidades que podem não ter demanda suficiente para aeronaves maiores, facilitando conexões dentro de um país ou em uma área específica de um continente.

A Lufthansa CityLine é uma companhia aérea regional alemã e uma subsidiária integral da Deutsche Lufthansa AG, operando como parte do conceito Lufthansa Regional. Com sede no Aeroporto de Munique, e com centros também no Aeroporto de Frankfurt, opera uma densa rede doméstica e europeia em nome de sua empresa-mãe. A companhia aérea utiliza principalmente jatos regionais como o Bombardier CRJ900, juntamente com Airbus A319 e A320neo, para conectar cidades europeias menores aos principais centros da Lufthansa. A Lufthansa CityLine é conhecida por sua confiabilidade em fornecer tráfego de alimentação para Frankfurt e Munique.

A SAS, ou Scandinavian Airlines, é a companhia aérea nacional da Dinamarca, Noruega e Suécia, com sede em Solna, Suécia. Fundada em 1946, surgiu de uma fusão das companhias aéreas nacionais dos três países para lidar com operações transatlânticas. A SAS opera extensos serviços regionais dentro da Escandinávia e da Europa, bem como voos internacionais para a Ásia e América do Norte, com centros principais em Copenhague, Estocolmo e Oslo. Em julho de 2024, a SAS, incluindo suas subsidiárias SAS Link e SAS Connect, opera uma frota de 133 aeronaves para 130 destinos. A SAS juntou-se à SkyTeam em 1º de setembro de 2024, após deixar a Star Alliance.

A LOT Polish Airlines, legalmente Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., é a transportadora nacional da Polônia e uma das companhias aéreas mais antigas do mundo, fundada em 1928. É membro fundador da IATA e juntou-se à Star Alliance em 2003. Com seu principal hub no Aeroporto Chopin de Varsóvia, a LOT atende mais de 97 destinos na Europa, Ásia e América do Norte com uma frota de 87 aeronaves em junho de 2025. A companhia aérea é reconhecida por operar uma das frotas mais jovens da Europa e foi a primeira operadora europeia do Boeing 787 Dreamliner.

A Norwegian Air International (NAI) era uma companhia aérea irlandesa e uma subsidiária totalmente integrada da Norwegian Air Shuttle, operando sob sua identidade corporativa. Com sede no Aeroporto de Dublin, a NAI operava voos para destinos na Europa e no Oriente Médio a partir de várias bases europeias. Entre 2017 e 2019, também ofereceu serviços da Europa para os Estados Unidos e o Canadá. A NAI recebeu sua licença de operação e certificado de operador aéreo da Irlanda em fevereiro de 2014, permitindo-lhe aproveitar as liberdades das companhias aéreas da União Europeia. Em abril de 2021, suas aeronaves e operações foram gradualmente transferidas para sua companhia aérea irmã sueca, Norwegian Air Sweden, e sua empresa-mãe.

A AirBaltic é a transportadora nacional da Letônia e uma das principais companhias aéreas híbridas nos Bálticos, combinando aspectos de companhias aéreas tradicionais e de baixo custo. Fundada em 1995, opera uma frota moderna de aeronaves Airbus A220-300, conectando os Bálticos a partir de centros em Riga, Tallinn, Vilnius e Tampere para mais de 70 destinos na Europa, Oriente Médio, Norte da África e Cáucaso. A empresa é majoritariamente propriedade do estado letão. A AirBaltic é reconhecida pelo seu compromisso com a experiência do passageiro, tendo recebido prêmios pelo serviço de cabine e estando entre as companhias aéreas mais seguras do mundo. Em um movimento pioneiro, a AirBaltic se tornou a primeira companhia aérea europeia a oferecer internet de alta velocidade gratuita via SpaceX Starlink em seus voos em fevereiro de 2025.

A Braathens Regional Aviation era uma companhia aérea sueca que operava serviços de wet-leasing para sua companhia irmã, Braathens Regional Airlines, de 2016 até encerrar as operações em 2020 devido à pandemia de COVID-19. Fundada em 1981 como Malmö Aviation, inicialmente operava rotas domésticas a partir do Aeroporto de Estocolmo Bromma. A entidade mais ampla "Braathens", com um legado que remonta a 1946, evoluiu para se tornar um parceiro para soluções flexíveis de wet lease e charter. Eles oferecem serviços ACMI (Avião, Tripulação, Manutenção e Seguro), voos ad hoc e operações de charter de longo prazo. Sua frota diversificada inclui aeronaves turboélice ATR 72, bem como modelos Airbus A319 e A320. A partir de janeiro de 2025, a Braathens opera voos em nome da Scandinavian Airlines (SAS) sob um contrato de longo prazo.