Pociąg AVE Madryt – Cuenca

iryo to nowa marka operatora kolejowego ILSA, działającego w Hiszpanii od 2022 roku. iryo korzysta z pociągów Frecciarossa 1000, które są nowoczesne, mogą podróżować z prędkością do 360 km/h i mają minimalny wpływ na środowisko. Pociągi Frecciarossa iryo mają różne klasy, z których wszystkie oferują bezpłatne, nielimitowane WiFi, gniazdka elektryczne, toalety oraz portal rozrywkowy na pokładzie, gdzie można oglądać filmy i seriale telewizyjne. Główne klasy to: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Te nowe pociągi pokonują trasę między Madrytem a Barceloną w 2 godziny i 30 minut. Odjeżdżają z dworców Madryt Atocha i Barcelona Sants, a po drodze zatrzymują się w Saragossie. Usługi iryo obejmują również Madryt, Cuencę, Walencję, Alicante, Kordobę, Sewillę i Malagę.

Renfe Alvia to pociągi dużych prędkości, osiągające maksymalne prędkości do 250 km/h, obsługiwane przez Renfe, krajowego przewoźnika kolejowego Hiszpanii. Pociągi Alvia łączą większość miast w Hiszpanii, w tym Madryt, Barcelonę, Bilbao, Walencję, Alicante, Saragossę i Kadyks. Są nieco wolniejsze niż Renfe AVE i AVLO (pociągi dużych prędkości i niskokosztowe), ale obsługują więcej destynacji i stanowią wygodny oraz efektywny sposób podróżowania po Hiszpanii. Na pokładzie dostępne są udogodnienia, takie jak darmowe WIFI, przechowalnia rowerów i limit bagażowy. Pociągi Alvia mają dwie klasy siedzeń – Estándar i Confort. Najpopularniejsze trasy Renfe Alvia to Barcelona do Pampeluny, Madryt do Kadyksu oraz Alicante do Gijón.

Renfe AVANT to usługa pasażerska o wysokiej prędkości i średnim zasięgu, obsługiwana przez Renfe, krajowego przewoźnika kolejowego Hiszpanii. Te pociągi zapewniają komfortową i efektywną podróż na krótszych trasach, zazwyczaj trwających mniej niż dwie godziny, łącząc różne prowincje w obrębie tych samych lub sąsiednich wspólnot autonomicznych. Usługi AVANT kursują po liniach dużych prędkości, osiągając prędkości do 250 km/h, chociaż niektóre źródła podają prędkości do 300 km/h. Pociągi AVANT, takie jak serie 104, 114 i 121, zazwyczaj oferują jedną klasę (klasa standardowa lub Turista) z klimatyzowanym komfortem. Chociaż mogą nie mieć niektórych udogodnień dłuższych pociągów AVE, takich jak pełny wagon restauracyjny, wiele z nich ma automaty sprzedające przekąski i napoje, a niektóre usługi oznaczone marką AV City zawierają kawiarnię. Popularne trasy to Madryt do Toledo, Barcelona do Girony i Sewilla do Kordoby.

Renfe Avlo to hiszpańska tania usługa kolei dużych prędkości, obsługiwana przez krajowego przewoźnika kolejowego Renfe. Obsługuje trasy między głównymi miastami, takimi jak Madryt, Saragossa, Barcelona, Walencja, Tarragona, Girona i Figueres, a pociągi Avlo osiągają prędkości do 300 km/h (186 mph). Wszystkie bilety są w klasie ekonomicznej („Básica”) z przypisanym miejscem i obejmują usługi na pokładzie, takie jak bezpłatne Wi-Fi, rozrywka za pośrednictwem aplikacji PlayRenfe, gniazdka elektryczne i automaty sprzedające. Bilety dla dzieci są dostępne dla osób w wieku 0–13 lat, podczas gdy pasażerowie w wieku 14 lat i starsi potrzebują biletu dla dorosłych. Każda taryfa obejmuje plecak i bagaż podręczny (55x35x25 cm, bez limitu wagowego), z możliwością dopłaty za dodatkowy bagaż. Ceny zaczynają się od zaledwie 7 €, co czyni Avlo budżetowym sposobem podróżowania między najpopularniejszymi miejscami w Hiszpanii.

SNCF OUIGO to usługa tanich pociągów uruchomiona w 2013 roku przez SNCF, francuską krajową kolej. Oferuje przystępne cenowo podróże zarówno na trasach szybkich (Ouigo Grande Vitesse), jak i konwencjonalnych (Ouigo Vitesse Classique) we Francji, a także do Belgii i Hiszpanii. Pociągi OUIGO charakteryzują się podejściem "bez zbędnych dodatków", oferując jedną klasę siedzeń i minimalne udogodnienia na pokładzie, aby utrzymać niskie ceny biletów. Podczas gdy usługi szybkich pociągów wykorzystują specjalnie przystosowane pociągi TGV, Ouigo Vitesse Classique korzysta z starszych składów ciągniętych przez lokomotywy, co pozwala na jeszcze tańsze przejazdy na wolniejszych trasach.