Pociąg Eurostar Lyon – Londyn

Eurostar to międzynarodowa usługa kolejowa dużych prędkości łącząca Wielką Brytanię z Francją, Belgią, Holandią i Niemcami, głównie przez Tunel La Manche. Po połączeniu z Thalys w październiku 2023 roku, Eurostar obecnie obsługuje rozszerzoną sieć w zachodniej Europie. Znany z podróży z centrum miasta do centrum miasta, Eurostar oferuje wygodną i przyjazną dla środowiska alternatywę dla lotów. Pasażerowie mogą korzystać z udogodnień takich jak bezpłatne Wi-Fi i gniazdka elektryczne przy każdym siedzeniu. Kluczowe destynacje to Londyn, Paryż, Bruksela, Amsterdam i Kolonia, z sezonowymi usługami do innych lokalizacji.

SNCF TER (Transport Express Régional) to regionalna usługa kolejowa obsługiwana przez francuską narodową spółkę kolejową SNCF. Oferuje niskokosztowe podróże w ramach regionów Francji, łącząc miasta i obszary, które nie są obsługiwane przez pociągi dużych prędkości. Każdy region Francji niezależnie zarządza swoją siecią TER, oferując różne rodzaje biletów, w tym karty zniżkowe i specjalne taryfy. Pociągi TER są wykorzystywane przez ponad 800 000 pasażerów dziennie i są popularnym wyborem zarówno wśród dojeżdżających do pracy, jak i turystów zwiedzających różnorodne krajobrazy Francji.

TGV INOUI SNCF to premiumowa usługa pociągów dużych prędkości, która kursuje po Francji i do innych europejskich miast. Uruchomiona w 2017 roku, ma na celu zapewnienie lepszych doświadczeń podróżnych z większym komfortem, łącznością i usługami w porównaniu do tradycyjnych usług TGV. Pociągi TGV INOUI oferują takie udogodnienia jak regulowane siedzenia, gniazdka elektryczne, składane stoły i dedykowane miejsca na bagaż. Pasażerowie mogą korzystać z Wi-Fi na pokładzie oraz dostępu do portalu TGV INOUI w celu rozrywki i informacji o podróży. Usługa obejmuje również "Bistro TGV INOUI" do jedzenia, z opcjami zamawiania online. SNCF wprowadza także nową generację pociągów TGV INOUI od 2026 roku, które będą bardziej modułowe, energooszczędne i w 97% podlegające recyklingowi.

TGV Lyria to usługa szybkiej kolei łącząca Francję i Szwajcarię, wspólne przedsięwzięcie SNCF (Francuskie Koleje Narodowe) i SBB (Szwajcarskie Koleje Federalne). Pociągi te kursują codziennie, oferując do 17 powrotnych podróży między dwoma krajami. Kluczowe destynacje to Paryż, Dijon, Genewa, Lozanna, Zurych i Bazylea, z sezonowymi usługami do Marsylii, Aix-en-Provence i Awinionu. TGV Lyria oferuje trzy klasy podróży: Standard, Première i Première Signature, z różnymi poziomami komfortu oraz usługami takimi jak Wi-Fi i opcje cateringowe.

SNCF Intercités to marka używana przez francuską narodową spółkę kolejową SNCF do obsługi swoich niskich i średnich usług na klasycznej sieci kolejowej. Ustanowiona w 2006 roku, obejmuje trasy, które nie są obsługiwane przez sieć TGV, w tym pociągi dzienne i nocne. Intercités łączy główne miasta regionalne i oferuje alternatywę dla destynacji, które nie znajdują się na liniach szybkich, takich jak Paryż do Clermont-Ferrand, Bordeaux do Marsylii i Nantes do Lyonu. Te pociągi znane są z komfortu i klimatyzacji, oferując usługi takie jak przestrzeń na bagaż oraz, na niektórych liniach, Wi-Fi.

Regionale to regionalna usługa kolejowa krajowego przewoźnika Trenitalia, łącząca całą Italię. To najwygodniejszy sposób podróżowania zarówno do dużych miast, jak i do najmniejszych wiosek w całym kraju włoskim. Pociągi regionalne mają różne nazwy w zależności od regionu, który obsługują, takie jak Treno Regionale Veloce (TRV) i Treno Regionale Lento (TRL). Treno Rock i Treno Pop to dwa nowe pociągi wchodzące w skład floty Trenitalia Regionale. Trenitalia Regionale oferuje różnorodne rodzaje biletów, w tym bilety jednorazowe (ekonomiczne i standardowe), bilety powrotne oraz bilety okresowe. Na pokładzie dostępne są udogodnienia, takie jak bezpłatne Wi-Fi, klimatyzacja i gniazdka elektryczne. Najpopularniejsze trasy dla Regionale to między Rzymem a Mediolanem, Neapolem a Florencją oraz Turynem a Wenecją.