Lot Lublana LJU – Berlin BER liniami Lufthansa

Lufthansa jest największym przewoźnikiem lotniczym w Niemczech i jednym z wiodących przewoźników w Europie, łącząc podróżnych z destynacjami na całym świecie z głównych węzłów w Frankfurcie i Monachium. Jej nowoczesna flota oferuje szeroki wybór doświadczeń podróżniczych, od klasy ekonomicznej z przystępnymi cenami i rozrywką pokładową po klasę Premium Economy, klasę biznesową i klasę pierwszą z dodatkowymi udogodnieniami, wykwintnym jedzeniem i ekskluzywnym dostępem do saloników.

Swiss jest wiodącym przewoźnikiem lotniczym w Szwajcarii, oferującym taryfy w klasie ekonomicznej i biznesowej na Twoją następną podróż.

Lufthansa CityLine to niemiecka regionalna linia lotnicza i w pełni zależna spółka Deutsche Lufthansa AG, działająca w ramach koncepcji Lufthansa Regional. Jej siedziba znajduje się na lotnisku w Monachium, a węzły również na lotnisku we Frankfurcie. Linia obsługuje gęstą krajową i europejską siatkę połączeń w imieniu swojej macierzystej firmy. Głównie korzysta z samolotów regionalnych, takich jak Bombardier CRJ900, a także Airbus A319 i A320neo, aby łączyć mniejsze europejskie miasta z głównymi węzłami Lufthansy. Lufthansa CityLine jest znana z niezawodności w zapewnianiu ruchu feederowego do Frankfurtu i Monachium.

LOT Polish Airlines, prawnie Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., jest narodowym przewoźnikiem Polski i jedną z najstarszych linii lotniczych na świecie, założoną w 1928 roku. Jest jednym z członków założycieli IATA i dołączyła do Star Alliance w 2003 roku. Z głównym węzłem w Porcie Lotniczym Warszawa Chopin, LOT obsługuje ponad 97 destynacji w Europie, Azji i Ameryce Północnej, dysponując flotą 87 samolotów na czerwiec 2025 roku. Linia lotnicza jest znana z posiadania jednej z najmłodszych flot w Europie i była pierwszym europejskim operatorem samolotu Boeing 787 Dreamliner.

Air Serbia jest narodowym przewoźnikiem flagowym Serbii, z głównym węzłem na lotnisku Belgrad Nikola Tesla. Historia linii lotniczej sięga Aeroputu, założonego w 1927 roku, co czyni ją jedną z najstarszych linii lotniczych w Europie. Po rebrandingu na Air Serbia w 2013 roku, po nawiązaniu współpracy z Etihad Airways, linia zmodernizowała swoją flotę i rozszerzyła swoją siatkę połączeń. Air Serbia obsługuje regularne, sezonowe i czarterowe loty do ponad 90 destynacji w Europie, na Morzu Śródziemnym, w Ameryce Północnej, Azji i Afryce. Oferują zarówno usługi pasażerskie, jak i cargo, a we współpracy z partnerami lotniczymi rozszerzają swoje zasięg na międzynarodowe destynacje w Azji, Australii, Ameryce Północnej i Afryce. Linia jest członkiem Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA).

AirBaltic jest narodowym przewoźnikiem Łotwy i wiodącą hybrydową linią lotniczą w krajach bałtyckich, łączącą aspekty tradycyjnych przewoźników sieciowych i niskokosztowych. Założona w 1995 roku, obsługuje nowoczesną flotę samolotów Airbus A220-300, łącząc kraje bałtyckie z hubami w Rydze, Tallinnie, Wilnie i Tampere z ponad 70 destynacjami w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce Północnej i na Kaukazie. Firma jest w większości własnością państwa łotewskiego. AirBaltic jest doceniana za swoje zaangażowanie w doświadczenia pasażerów, otrzymując nagrody za obsługę kabinową i znajdując się wśród najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie. W pionierskim kroku, AirBaltic stała się pierwszą europejską linią lotniczą, która w lutym 2025 roku zaoferowała darmowy, szybki internet SpaceX Starlink na swoich lotach.

Brussels Airlines jest narodowym przewoźnikiem Belgii i członkiem grupy Lufthansa, oferującym loty w Europie, Afryce, Ameryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. Działając z głównego węzła na lotnisku w Brukseli, linia lotnicza dysponuje nowoczesną flotą, oferując taryfy ekonomiczne dla przystępnych podróży oraz klasę biznes dla dodatkowego komfortu, wykwintnych posiłków i dostępu do saloników.

Transavia France to francuska tania linia lotnicza założona w 2006 roku, będąca częścią grupy Air France-KLM. Obsługuje regularne i czarterowe loty głównie do miejsc wypoczynkowych i metropolitalnych w Europie i Afryce Północnej. Linia dzieli się swoim wzornictwem korporacyjnym, stroną internetową i modelem operacyjnym z holenderskim odpowiednikiem, Transavia. Z główną bazą na lotnisku Paryż-Orly, Transavia France rozszerzyła swoją działalność o bazy w Marsylii, Lyonie, Nantes, Montpellier i Bordeaux. Operuje w kabinie jednoklasowej i flotą samolotów Boeing 737, planując przejście na rodzinę Airbus A320neo.

CityJet to irlandzkie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Dublinie, Irlandia. Założona w 1992 roku, rozpoczęła działalność w 1994 roku, początkowo latając między Dublinem a lotniskiem London City na podstawie umowy franczyzowej z Virgin Atlantic. W 2018 roku CityJet zmieniła swój model biznesowy, kończąc własne regularne usługi pod marką, aby skupić się na wynajmie samolotów innym europejskim liniom lotniczym. Oznacza to, że CityJet dostarcza samoloty i załogę do obsługi lotów w imieniu innych przewoźników. W 2023 roku CityJet dysponuje flotą samolotów Bombardier CRJ900 i CRJ1000, głównie dla linii lotniczych takich jak Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa i Brussels Airlines. W 2023 roku CityJet połączył się z Air Nostrum, tworząc Strategiczne Sojusze Regionalnych Linii Lotniczych (SARA).

Helvetic Airways to szwajcarskie regionalne linie lotnicze założone w 2003 roku, z siedzibą w Kloten, a ich flota stacjonuje na lotnisku w Zurychu. Obsługują krótkie i średnie loty do europejskich i północnoafrykańskich destynacji, koncentrując się na rynkach turystycznych, które nie są obsługiwane przez inne przewoźniki. Helvetic Airways prowadzi również regularne loty w imieniu Swiss International Air Lines i Lufthansa. Linia lotnicza znana jest z nowoczesnej, przyjaznej dla środowiska floty, składającej się głównie z samolotów Embraer E-Jet, i kładzie nacisk na szwajcarską jakość, efektywność, punktualność i obsługę klienta.