Lot Hamburg HAM – Bruksela BRU liniami Brussels Airlines

Lufthansa CityLine to niemiecka regionalna linia lotnicza i w pełni zależna spółka Deutsche Lufthansa AG, działająca w ramach koncepcji Lufthansa Regional. Jej siedziba znajduje się na lotnisku w Monachium, a węzły również na lotnisku we Frankfurcie. Linia obsługuje gęstą krajową i europejską siatkę połączeń w imieniu swojej macierzystej firmy. Głównie korzysta z samolotów regionalnych, takich jak Bombardier CRJ900, a także Airbus A319 i A320neo, aby łączyć mniejsze europejskie miasta z głównymi węzłami Lufthansy. Lufthansa CityLine jest znana z niezawodności w zapewnianiu ruchu feederowego do Frankfurtu i Monachium.

CityJet to irlandzkie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Dublinie, Irlandia. Założona w 1992 roku, rozpoczęła działalność w 1994 roku, początkowo latając między Dublinem a lotniskiem London City na podstawie umowy franczyzowej z Virgin Atlantic. W 2018 roku CityJet zmieniła swój model biznesowy, kończąc własne regularne usługi pod marką, aby skupić się na wynajmie samolotów innym europejskim liniom lotniczym. Oznacza to, że CityJet dostarcza samoloty i załogę do obsługi lotów w imieniu innych przewoźników. W 2023 roku CityJet dysponuje flotą samolotów Bombardier CRJ900 i CRJ1000, głównie dla linii lotniczych takich jak Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa i Brussels Airlines. W 2023 roku CityJet połączył się z Air Nostrum, tworząc Strategiczne Sojusze Regionalnych Linii Lotniczych (SARA).

KLM Cityhopper jest regionalną linią lotniczą należącą do KLM Royal Dutch Airlines, z siedzibą w Haarlemmermeer w Holandii i bazą na lotnisku Amsterdam Schiphol. Została założona w 1991 roku w wyniku połączenia NLM CityHopper i Netherlines, obsługując regularne europejskie usługi feederowe w imieniu KLM, łącząc mniejsze miasta i regionalne lotniska z głównym węzłem KLM. Jako członek SkyTeam, KLM Cityhopper dysponuje flotą składającą się głównie z samolotów Embraer E-Jet, w tym modeli Embraer 175, 190 i E195-E2. Obsługuje liczne destynacje międzyeuropejskie, odgrywając kluczową rolę w regionalnej i międzynarodowej sieci KLM.

PGA-Portugalia Airlines, znana również jako PGA, była regionalną linią lotniczą z siedzibą w Lizbonie, w Portugalii, założoną w 1988 roku. Rozpoczęła działalność w 1990 roku, wykonując inauguracyjny lot z Lizbony do Porto, początkowo koncentrując się na krajowych trasach i ograniczonych czarterach międzynarodowych. PGA rozszerzyła swoją sieć, aby obejmować regularne międzynarodowe loty w Europie i Afryce Północnej, obsługując takie kraje jak Francja, Niemcy, Włochy, Maroko i Hiszpania. Znana z wysokiego poziomu obsługi, PGA otrzymała liczne nagrody, w tym "Najlepsza Europejska Regionalna Linia Lotnicza". W 2006 roku grupa TAP Air Portugal nabyła większościowy pakiet akcji w PGA, czyniąc ją regionalnym podmiotem zależnym. W 2016 roku nazwa PGA Portugalia została wycofana, a linia lotnicza została przekształcona w TAP Express, a jej flota została zastąpiona samolotami Embraer E190 i ATR 72-600. Na rok 2022 PGA Portugalia Airlines została w pełni zintegrowana z TAP Portugal.