Lot Amsterdam AMS – Kopenhaga CPH liniami Norwegian Air

SAS, czyli Scandinavian Airlines, jest narodowym przewoźnikiem Danii, Norwegii i Szwecji, z siedzibą w Solnie w Szwecji. Założona w 1946 roku, powstała w wyniku fuzji krajowych przewoźników trzech krajów, aby obsługiwać operacje transatlantyckie. SAS prowadzi rozbudowane usługi regionalne w Skandynawii i Europie, a także międzynarodowe loty do Azji i Ameryki Północnej, z głównymi węzłami w Kopenhadze, Sztokholmie i Oslo. Na lipiec 2024 roku SAS, w tym swoje spółki zależne SAS Link i SAS Connect, obsługuje flotę 133 samolotów do 130 destynacji. SAS dołączył do SkyTeam 1 września 2024 roku, po opuszczeniu Star Alliance.

Lufthansa jest największym przewoźnikiem lotniczym w Niemczech i jednym z wiodących przewoźników w Europie, łącząc podróżnych z destynacjami na całym świecie z głównych węzłów w Frankfurcie i Monachium. Jej nowoczesna flota oferuje szeroki wybór doświadczeń podróżniczych, od klasy ekonomicznej z przystępnymi cenami i rozrywką pokładową po klasę Premium Economy, klasę biznesową i klasę pierwszą z dodatkowymi udogodnieniami, wykwintnym jedzeniem i ekskluzywnym dostępem do saloników.

Swiss jest wiodącym przewoźnikiem lotniczym w Szwajcarii, oferującym taryfy w klasie ekonomicznej i biznesowej na Twoją następną podróż.

Norwegian Air International (NAI) była irlandzkim przewoźnikiem lotniczym i w pełni zintegrowaną spółką zależną Norwegian Air Shuttle, działającą pod jej tożsamością korporacyjną. Siedziba główna NAI znajdowała się na lotnisku w Dublinie, a linia obsługiwała loty do destynacji w całej Europie i na Bliskim Wschodzie z różnych europejskich baz. W latach 2017-2019 oferowała również usługi z Europy do Stanów Zjednoczonych i Kanady. NAI otrzymała swoją licencję operacyjną i certyfikat przewoźnika lotniczego od Irlandii w lutym 2014 roku, co pozwoliło jej korzystać z wolności przewozowych linii lotniczych Unii Europejskiej. Do kwietnia 2021 roku jej samoloty i operacje były stopniowo przenoszone do jej szwedzkiej siostrzanej linii lotniczej, Norwegian Air Sweden, oraz do jej firmy matki.

Vueling to hiszpańska linia lotnicza niskokosztowa i jeden z największych przewoźników w Europie, oferująca przystępne loty w całej Hiszpanii, Europie, północnej Afryce i na Bliskim Wschodzie. Działając głównie z węzła w Barcelonie, Vueling dysponuje nowoczesną flotą z elastycznymi opcjami taryfowymi, dostosowanymi do różnych typów podróżnych. Pasażerowie mogą wybierać spośród podstawowych biletów niskokosztowych oraz taryf, które obejmują dodatkowe usługi, takie jak wybór miejsca, bagaż rejestrowany i priorytetowe wejście na pokład. Z WiFi i usługami pokładowymi dostępnymi na wielu trasach, Vueling jest popularnym wyborem dla podróżnych z ograniczonym budżetem.

KLM Royal Dutch Airlines jest narodowym przewoźnikiem Holandii i najstarszą linią lotniczą na świecie, która nadal działa pod swoją oryginalną nazwą. Z siedzibą na lotnisku Amsterdam Schiphol, KLM łączy podróżnych z destynacjami w Europie, Azji, Afryce i Amerykach. Jej nowoczesna flota oferuje komfort na każdą podróż - od przystępnych taryf Economy z rozrywką pokładową i WiFi po Premium Comfort i klasę biznesową z dodatkową przestrzenią, posiłkami i dostępem do saloników. Z reputacją doskonałej obsługi i globalnej łączności, KLM jest zaufanym wyborem na podróże międzynarodowe.

CityJet to irlandzkie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Dublinie, Irlandia. Założona w 1992 roku, rozpoczęła działalność w 1994 roku, początkowo latając między Dublinem a lotniskiem London City na podstawie umowy franczyzowej z Virgin Atlantic. W 2018 roku CityJet zmieniła swój model biznesowy, kończąc własne regularne usługi pod marką, aby skupić się na wynajmie samolotów innym europejskim liniom lotniczym. Oznacza to, że CityJet dostarcza samoloty i załogę do obsługi lotów w imieniu innych przewoźników. W 2023 roku CityJet dysponuje flotą samolotów Bombardier CRJ900 i CRJ1000, głównie dla linii lotniczych takich jak Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa i Brussels Airlines. W 2023 roku CityJet połączył się z Air Nostrum, tworząc Strategiczne Sojusze Regionalnych Linii Lotniczych (SARA).

Transavia France to francuska tania linia lotnicza założona w 2006 roku, będąca częścią grupy Air France-KLM. Obsługuje regularne i czarterowe loty głównie do miejsc wypoczynkowych i metropolitalnych w Europie i Afryce Północnej. Linia dzieli się swoim wzornictwem korporacyjnym, stroną internetową i modelem operacyjnym z holenderskim odpowiednikiem, Transavia. Z główną bazą na lotnisku Paryż-Orly, Transavia France rozszerzyła swoją działalność o bazy w Marsylii, Lyonie, Nantes, Montpellier i Bordeaux. Operuje w kabinie jednoklasowej i flotą samolotów Boeing 737, planując przejście na rodzinę Airbus A320neo.

KLM Cityhopper jest regionalną linią lotniczą należącą do KLM Royal Dutch Airlines, z siedzibą w Haarlemmermeer w Holandii i bazą na lotnisku Amsterdam Schiphol. Została założona w 1991 roku w wyniku połączenia NLM CityHopper i Netherlines, obsługując regularne europejskie usługi feederowe w imieniu KLM, łącząc mniejsze miasta i regionalne lotniska z głównym węzłem KLM. Jako członek SkyTeam, KLM Cityhopper dysponuje flotą składającą się głównie z samolotów Embraer E-Jet, w tym modeli Embraer 175, 190 i E195-E2. Obsługuje liczne destynacje międzyeuropejskie, odgrywając kluczową rolę w regionalnej i międzynarodowej sieci KLM.

easyJet to brytyjska międzynarodowa tania linia lotnicza z siedzibą na lotnisku London Luton (LTN). Jest to największy przewoźnik w Wielkiej Brytanii pod względem liczby przewożonych pasażerów. easyJet lata do ponad 150 destynacji w Europie i Afryce Północnej, co czyni ją popularną tania linią lotniczą dla podróżnych. Aby utrzymać ceny jak najniżej, bilety easyJet są bezzwrotne, a na pokładzie nie serwuje się darmowych przekąsek. Wszystkie rodzaje taryf easyJet obejmują możliwość zabrania jednej małej torby osobistej, podczas gdy dodatkowe opłaty obowiązują za bagaż podręczny i bagaż rejestrowany.