Norwegian Air vlucht van Oslo OSL naar Kopenhagen CPH

Een regionale jet (RJ) is een op een straalmotor aangedreven regionale luchtvaartmaatschappij die doorgaans is ontworpen om minder dan 100 passagiers te vervoeren op korteafstandsvluchten. Deze vliegtuigen worden vaak gebruikt door regionale luchtvaartmaatschappijen, die onafhankelijk kunnen opereren of als dochterondernemingen van grotere luchtvaartmaatschappijen, om kleinere markten te verbinden met belangrijke luchtvaartknooppunten. Belangrijke fabrikanten van regionale jets zijn Embraer en Bombardier, waarbij de E-Jet-familie van Embraer bijzonder populair is. Regionale jets spelen een cruciale rol in het bieden van luchtvervoer aan gemeenschappen die mogelijk niet voldoende vraag hebben naar grotere vliegtuigen, en vergemakkelijken verbindingen binnen een land of een specifiek gebied van een continent.

SAS, of Scandinavian Airlines, is de nationale luchtvaartmaatschappij van Denemarken, Noorwegen en Zweden, met het hoofdkantoor in Solna, Zweden. Opgericht in 1946, ontstond het uit een fusie van de nationale luchtvaartmaatschappijen van de drie landen om transatlantische operaties te verzorgen. SAS biedt uitgebreide regionale diensten binnen Scandinavië en Europa, evenals internationale vluchten naar Azië en Noord-Amerika, met primaire hubs in Kopenhagen, Stockholm en Oslo. Vanaf juli 2024 opereert SAS, inclusief zijn dochterondernemingen SAS Link en SAS Connect, met een vloot van 133 vliegtuigen naar 130 bestemmingen. SAS trad op 1 september 2024 toe tot SkyTeam, na het verlaten van Star Alliance.

Noors Air International (NAI) was een Ierse luchtvaartmaatschappij en een volledig geïntegreerde dochteronderneming van Norwegian Air Shuttle, die opereerde onder zijn bedrijfsidentiteit. Hoofdkantoor gevestigd op de luchthaven van Dublin, voerde NAI vluchten uit naar bestemmingen in heel Europa en het Midden-Oosten vanuit verschillende Europese bases. Tussen 2017 en 2019 bood het ook diensten aan van Europa naar de Verenigde Staten en Canada. NAI ontving zijn exploitatievergunning en luchtvaartcertificaat van Ierland in februari 2014, waardoor het kon profiteren van de vrijheden voor luchtvaartmaatschappijen binnen de Europese Unie. In april 2021 werden zijn vliegtuigen en operaties geleidelijk overgedragen aan zijn Zweedse zustermaatschappij, Norwegian Air Sweden, en zijn moederbedrijf.

AirBaltic is de nationale luchtvaartmaatschappij van Letland en een toonaangevende hybride luchtvaartmaatschappij in de Baltische staten, die aspecten van traditionele netwerk- en low-cost luchtvaartmaatschappijen combineert. Opgericht in 1995, opereert het met een moderne vloot van Airbus A220-300 vliegtuigen, die de Baltische staten verbindt vanuit hubs in Riga, Tallinn, Vilnius en Tampere naar meer dan 70 bestemmingen in Europa, het Midden-Oosten, Noord-Afrika en de Kaukasus. Het bedrijf is voor het grootste deel in handen van de Letse staat. AirBaltic wordt erkend voor zijn toewijding aan de passagierservaring, en heeft prijzen ontvangen voor de cabine-service en behoort tot de veiligste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. In een baanbrekende stap werd AirBaltic de eerste Europese luchtvaartmaatschappij die in februari 2025 gratis hoge-snelheid SpaceX Starlink-internet aanbood op zijn vluchten.

CityJet is een Ierse regionale luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Dublin, Ierland. Opgericht in 1992, begon het in 1994 met operaties, aanvankelijk met vluchten tussen Dublin en London City Airport onder een franchiseovereenkomst met Virgin Atlantic. CityJet heeft in 2018 zijn bedrijfsmodel aangepast en stopte met zijn eigen merk geplande diensten om zich te concentreren op het nat leasen van vliegtuigen aan andere Europese luchtvaartmaatschappijen. Dit betekent dat CityJet vliegtuigen en bemanning levert om vluchten uit te voeren namens andere vervoerders. Vanaf 2023 opereert CityJet met een vloot van Bombardier CRJ900 en CRJ1000 vliegtuigen, voornamelijk voor luchtvaartmaatschappijen zoals Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa en Brussels Airlines. In 2023 fuseerde CityJet met Air Nostrum, waarmee de Strategische Alliantie van Regionale Luchtvaartmaatschappijen (SARA) werd gevormd.

Braathens Regional Aviation was een Zweedse luchtvaartmaatschappij die van 2016 tot 2020 wet-leasingdiensten verleende voor haar zustermaatschappij, Braathens Regional Airlines, totdat het de activiteiten stopzette vanwege de COVID-19-pandemie. Opgericht in 1981 als Malmö Aviation, voerde het aanvankelijk binnenlandse routes uit vanaf Stockholm Bromma Airport. De bredere "Braathens"-entiteit, met een geschiedenis die teruggaat tot 1946, is geëvolueerd tot een partner voor flexibele wet lease- en charteroplossingen. Ze bieden ACMI (Vliegtuig, Bemanning, Onderhoud en Verzekering) diensten, ad-hocvluchten en langlopende charteroperaties aan. Hun diverse vloot omvat ATR 72 turbopropvliegtuigen, evenals Airbus A319 en A320 modellen. Vanaf januari 2025 voert Braathens vluchten uit namens Scandinavian Airlines (SAS) onder een langlopende overeenkomst.