Ryanair vlucht van Kopenhagen CPH naar Dublin DUB

CityJet is een Ierse regionale luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Dublin, Ierland. Opgericht in 1992, begon het in 1994 met operaties, aanvankelijk met vluchten tussen Dublin en London City Airport onder een franchiseovereenkomst met Virgin Atlantic. CityJet heeft in 2018 zijn bedrijfsmodel aangepast en stopte met zijn eigen merk geplande diensten om zich te concentreren op het nat leasen van vliegtuigen aan andere Europese luchtvaartmaatschappijen. Dit betekent dat CityJet vliegtuigen en bemanning levert om vluchten uit te voeren namens andere vervoerders. Vanaf 2023 opereert CityJet met een vloot van Bombardier CRJ900 en CRJ1000 vliegtuigen, voornamelijk voor luchtvaartmaatschappijen zoals Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa en Brussels Airlines. In 2023 fuseerde CityJet met Air Nostrum, waarmee de Strategische Alliantie van Regionale Luchtvaartmaatschappijen (SARA) werd gevormd.

KLM Cityhopper is de regionale luchtvaartmaatschappij dochteronderneming van KLM Royal Dutch Airlines, met het hoofdkantoor in Haarlemmermeer, Nederland, en gevestigd op Amsterdam Airport Schiphol. Opgericht in 1991 uit de fusie van NLM CityHopper en Netherlines, voert het geplande Europese feederdiensten uit namens KLM, waarmee kleinere steden en regionale luchthavens worden verbonden met de belangrijkste hub van KLM. Als een dochteronderneming van SkyTeam, opereert KLM Cityhopper met een vloot die voornamelijk bestaat uit Embraer E-Jet vliegtuigen, waaronder de Embraer 175, 190 en E195-E2 modellen. Het bedient talrijke inter-Europese bestemmingen en speelt een cruciale rol in het regionale en internationale netwerk van KLM.

Malta Air is een low-cost luchtvaartmaatschappij die in 2019 begon met operaties, aanvankelijk als een joint venture tussen Ryanair en de regering van Malta. Ryanair verwierf in 2025 de volledige eigendom van het bedrijf. De luchtvaartmaatschappij opereert vanaf de internationale luchthaven van Malta en heeft haar netwerk uitgebreid met talrijke routes in Europa, het Midden-Oosten en Noord-Afrika. Malta Air maakt voornamelijk gebruik van Boeing 737-800 en Boeing 737 MAX 200 vliegtuigen, met een focus op hoge dichtheid, korte tot middellangeafstandsvluchten. Als low-cost carrier biedt het een Economy Class-service met opties voor het kopen van snacks en dranken aan boord.