Wizz Air vlucht van Gdańsk GDN naar Kopenhagen CPH

Een regionale jet (RJ) is een op een straalmotor aangedreven regionale luchtvaartmaatschappij die doorgaans is ontworpen om minder dan 100 passagiers te vervoeren op korteafstandsvluchten. Deze vliegtuigen worden vaak gebruikt door regionale luchtvaartmaatschappijen, die onafhankelijk kunnen opereren of als dochterondernemingen van grotere luchtvaartmaatschappijen, om kleinere markten te verbinden met belangrijke luchtvaartknooppunten. Belangrijke fabrikanten van regionale jets zijn Embraer en Bombardier, waarbij de E-Jet-familie van Embraer bijzonder populair is. Regionale jets spelen een cruciale rol in het bieden van luchtvervoer aan gemeenschappen die mogelijk niet voldoende vraag hebben naar grotere vliegtuigen, en vergemakkelijken verbindingen binnen een land of een specifiek gebied van een continent.

CityJet is een Ierse regionale luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Dublin, Ierland. Opgericht in 1992, begon het in 1994 met operaties, aanvankelijk met vluchten tussen Dublin en London City Airport onder een franchiseovereenkomst met Virgin Atlantic. CityJet heeft in 2018 zijn bedrijfsmodel aangepast en stopte met zijn eigen merk geplande diensten om zich te concentreren op het nat leasen van vliegtuigen aan andere Europese luchtvaartmaatschappijen. Dit betekent dat CityJet vliegtuigen en bemanning levert om vluchten uit te voeren namens andere vervoerders. Vanaf 2023 opereert CityJet met een vloot van Bombardier CRJ900 en CRJ1000 vliegtuigen, voornamelijk voor luchtvaartmaatschappijen zoals Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa en Brussels Airlines. In 2023 fuseerde CityJet met Air Nostrum, waarmee de Strategische Alliantie van Regionale Luchtvaartmaatschappijen (SARA) werd gevormd.

Malta Air is een low-cost luchtvaartmaatschappij die in 2019 begon met operaties, aanvankelijk als een joint venture tussen Ryanair en de regering van Malta. Ryanair verwierf in 2025 de volledige eigendom van het bedrijf. De luchtvaartmaatschappij opereert vanaf de internationale luchthaven van Malta en heeft haar netwerk uitgebreid met talrijke routes in Europa, het Midden-Oosten en Noord-Afrika. Malta Air maakt voornamelijk gebruik van Boeing 737-800 en Boeing 737 MAX 200 vliegtuigen, met een focus op hoge dichtheid, korte tot middellangeafstandsvluchten. Als low-cost carrier biedt het een Economy Class-service met opties voor het kopen van snacks en dranken aan boord.

Braathens Regional Aviation was een Zweedse luchtvaartmaatschappij die van 2016 tot 2020 wet-leasingdiensten verleende voor haar zustermaatschappij, Braathens Regional Airlines, totdat het de activiteiten stopzette vanwege de COVID-19-pandemie. Opgericht in 1981 als Malmö Aviation, voerde het aanvankelijk binnenlandse routes uit vanaf Stockholm Bromma Airport. De bredere "Braathens"-entiteit, met een geschiedenis die teruggaat tot 1946, is geëvolueerd tot een partner voor flexibele wet lease- en charteroplossingen. Ze bieden ACMI (Vliegtuig, Bemanning, Onderhoud en Verzekering) diensten, ad-hocvluchten en langlopende charteroperaties aan. Hun diverse vloot omvat ATR 72 turbopropvliegtuigen, evenals Airbus A319 en A320 modellen. Vanaf januari 2025 voert Braathens vluchten uit namens Scandinavian Airlines (SAS) onder een langlopende overeenkomst.

Buzz is een Poolse luchtvaartmaatschappij, een dochteronderneming van Ryanair Holdings, met het hoofdkantoor in Warschau. Het voert geplande vluchten uit namens Ryanair en biedt ook eigen chartervluchten aan vanuit bases in Polen, Tsjechië en Bulgarije. Oorspronkelijk gelanceerd door KLM in 1999 als een low-cost carrier, werd het in 2003 overgenomen door Ryanair en stopte het in 2004 met operaties. De naam Buzz werd in 2019 nieuw leven ingeblazen toen Ryanair zijn Poolse charterluchtvaartmaatschappij, Ryanair Sun, omdoopte tot Buzz. Buzz opereert met een vloot die voornamelijk bestaat uit Boeing 737-vliegtuigen.