Brussels Airlines vlucht van Brussel BRU naar Luchthaven Berlijn Brandenburg BER

Lufthansa CityLine is een Duitse regionale luchtvaartmaatschappij en een volledig dochteronderneming van Deutsche Lufthansa AG, die opereert als onderdeel van het Lufthansa Regional-concept. Het hoofdkantoor is gevestigd op de luchthaven van München, met hubs op de luchthaven van Frankfurt, en het exploiteert een dicht binnenlands en Europees netwerk namens zijn moederbedrijf. De luchtvaartmaatschappij maakt voornamelijk gebruik van regionale jets zoals de Bombardier CRJ900, samen met Airbus A319s en A320neos, om kleinere Europese steden te verbinden met de belangrijkste hubs van Lufthansa. Lufthansa CityLine staat bekend om zijn betrouwbaarheid in het bieden van feederverkeer naar Frankfurt en München.

CityJet is een Ierse regionale luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Dublin, Ierland. Opgericht in 1992, begon het in 1994 met operaties, aanvankelijk met vluchten tussen Dublin en London City Airport onder een franchiseovereenkomst met Virgin Atlantic. CityJet heeft in 2018 zijn bedrijfsmodel aangepast en stopte met zijn eigen merk geplande diensten om zich te concentreren op het nat leasen van vliegtuigen aan andere Europese luchtvaartmaatschappijen. Dit betekent dat CityJet vliegtuigen en bemanning levert om vluchten uit te voeren namens andere vervoerders. Vanaf 2023 opereert CityJet met een vloot van Bombardier CRJ900 en CRJ1000 vliegtuigen, voornamelijk voor luchtvaartmaatschappijen zoals Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa en Brussels Airlines. In 2023 fuseerde CityJet met Air Nostrum, waarmee de Strategische Alliantie van Regionale Luchtvaartmaatschappijen (SARA) werd gevormd.

Malta Air is een low-cost luchtvaartmaatschappij die in 2019 begon met operaties, aanvankelijk als een joint venture tussen Ryanair en de regering van Malta. Ryanair verwierf in 2025 de volledige eigendom van het bedrijf. De luchtvaartmaatschappij opereert vanaf de internationale luchthaven van Malta en heeft haar netwerk uitgebreid met talrijke routes in Europa, het Midden-Oosten en Noord-Afrika. Malta Air maakt voornamelijk gebruik van Boeing 737-800 en Boeing 737 MAX 200 vliegtuigen, met een focus op hoge dichtheid, korte tot middellangeafstandsvluchten. Als low-cost carrier biedt het een Economy Class-service met opties voor het kopen van snacks en dranken aan boord.