Renfe MD trein van Valencia naar Elche

Renfe MD, of Media Distancia (Middellange Afstand), is een divisie van de Spaanse nationale spoorwegmaatschappij Renfe, die zich richt op regionale treinservices. Deze treinen verbinden steden en dorpen binnen dezelfde autonome gemeenschap of tussen aangrenzende gemeenschappen, meestal over afstanden van minder dan 300 km. Renfe MD exploiteert verschillende trein types, waaronder moderne regionale diensten met voorzieningen zoals stopcontacten en leeslampjes, en hogesnelheidstreinen Avant die tot 250 km/u bereiken op kortere hogesnelheidsroutes. Hoewel ze niet zo snel zijn als de langeafstand AVE-treinen, biedt Renfe MD uitgebreide dekking in Spanje en zorgt het voor essentiële regionale verbindingen.

Renfe Intercity is een hogesnelheidstreinservice die wordt geëxploiteerd door de Spaanse nationale spoorwegmaatschappij, Renfe. Het opereert door heel Spanje en verbindt grote steden en dorpen met frequente vertrektijden gedurende de dag. De Intercity-service biedt een verscheidenheid aan trein types, waaronder de Alvia en Talgo, die allemaal comfortabele zitplaatsen en moderne voorzieningen bieden. Alvia en Talgo bieden snelle treinen, maar niet zo snel als de hogesnelheidstreinen zoals AVE, en bieden meer tussenstops. Passagiers kunnen kiezen uit een scala aan tickettypes, waaronder Economie, Business en Eerste Klasse. Aan boord zijn er faciliteiten zoals Wi-Fi, stopcontacten en een selectie van snacks en dranken. De populairste routes voor Renfe Intercity zijn Madrid naar Barcelona, Madrid naar Sevilla en Barcelona naar Valencia.

SNCF OUIGO is een low-cost treinservice die in 2013 is gelanceerd door SNCF, de Franse nationale spoorwegmaatschappij. Het biedt budgetvriendelijk reizen op zowel hogesnelheidslijnen (Ouigo Grande Vitesse) als conventionele lijnen (Ouigo Vitesse Classique) in Frankrijk, en ook naar België en Spanje. OUIGO-treinen kenmerken zich door een "no-frills" benadering, met een enkele klasse van zitplaatsen en minimale voorzieningen aan boord om de ticketprijzen laag te houden. Terwijl de hogesnelheidsdiensten gebruikmaken van speciaal opnieuw ingerichte TGV-treinen, gebruikt Ouigo Vitesse Classique oudere locomotiefgetrokken wagons voor nog goedkopere tarieven op langzamere routes.