SJ trein van Växjö naar Stockholm

Mälartåg is een Zweeds treinbedrijf uit de Mälardalen-regio dat opereert in Stockholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro en Östergötland. De treinvloot van Mälartåg bestaat uit dubbeldekkers en kleinere regionale treinen met een maximumsnelheid van 200 km/u.

Västtrafik is een openbaarvervoerprovider in Zweden, die een breed scala aan diensten aan zijn klanten aanbiedt. Het exploiteert een netwerk van treinen, bussen, trams en veerboten, met diensten die van vroeg in de ochtend tot laat in de nacht rijden. De treinen zijn er in verschillende types, waaronder regionale, express- en nachttreinen. Regionale treinen zijn het meest gebruikelijk, met frequente stops en verbindingen tussen kleinere steden en dorpen. Express treinen zijn sneller, met minder stops, terwijl nachttreinen overnachtingsreizen aanbieden. Västtrafik biedt een scala aan tickettypes, waaronder enkele tickets, dagtickets en seizoenskaarten. Aan boord zijn er faciliteiten zoals comfortabele zitplaatsen, gratis Wi-Fi, stopcontacten en een caféwagen. De populairste routes van Västtrafik zijn tussen Göteborg en Stockholm, Göteborg en Malmö, en Göteborg en Oslo. Deze routes bieden frequente diensten en een handige manier om tussen de steden te reizen.

VR Group is een staatsbedrijf in Finland dat passagiers- en vrachtvervoer in Finland en Zweden aanbiedt. Ze beheren dagelijks ongeveer 250 langeafstand- en 800 forensdiensten. VR biedt verschillende treinsoorten aan, waaronder de hogesnelheidstrein Pendolino (Sm3), InterCity-treinen met dubbeldeksrijtuigen, en Sm2, Sm4 en Sm5 elektrische treinstellen voor forensdiensten. Ticketopties omvatten enkele, meerdere en seizoenskaarten, met verschillende reisklassen zoals Eko en Ekstra, en gespecialiseerde diensten zoals nachttreinen en autotransporttreinen.

Tågåkeriet i Bergslagen (TÅGAB) is een Zweeds spoorwegbedrijf dat in 1994 is opgericht en zijn hoofdkantoor in Kristinehamn heeft. Het exploiteert zowel vracht- als passagierstreinen in Zweden en Noorwegen. De passagiersdiensten van TÅGAB omvatten routes zoals Göteborg-Karlstad-Kristinehamn-Falun/Mora en Karlstad-Stockholm, waarbij vaak Rc3-locomotieven met passagiersrijtuigen of X10-treinstellen worden gebruikt. Voor een deel van het regionale passagiersvervoer werkt TÅGAB samen met Tåg i Bergslagen, waarbij Bombardier Regina en SJ X12-treinstellen worden ingezet. Het bedrijf verzorgt ook vrachtvervoer, met name voor industriële bedrijven langs zijn routes, en was een van de eerste particuliere bedrijven voor spoorvrachtvervoer in Zweden.

Vy, voorheen bekend als de Noorse Spoorwegen (NSB), is een staatsbedrijf dat de meeste passagierstreindiensten in Noorwegen exploiteert, evenals veel busdiensten in Noorwegen en Zweden. Vy biedt intercity-, regionale en forensentreindiensten aan, die belangrijke Noorse steden zoals Oslo, Bergen en Trondheim met elkaar verbinden, en biedt ook een internationale route tussen Oslo en Göteborg, Zweden. De treinflotte van Vy omvat elektrische treinstellen zoals de Klasse 69, 72, 74 en 75 voor forens- en regionale diensten, en traditionele locomotiefgetrokken treinen voor sommige intercityroutes. Passagiers kunnen kiezen uit verschillende tickettypes, waaronder Enkel, Seizoen, Lowfare en Flex, met opties voor verschillende comfortniveaus zoals Plus, PlusNight ligstoelen en Slaapcompartimenten voor nachtelijke reizen. Veel treinen bieden voorzieningen zoals gratis Wi-Fi, stopcontacten en restauratiewagens.

Krösatågen is een regionaal treinsysteem in het zuiden van Zweden, dat sinds 1985 operationeel is. Het is een samenwerking tussen vervoersbedrijven in de provincies Jönköping, Kalmar, Halland, Blekinge, Kronoberg en Skåne, met treinen die momenteel worden geëxploiteerd door SJ Krösa. Het netwerk strekt zich uit van Hässleholm in het zuiden tot Linköping in het noorden, en van Halmstad in het westen tot Kalmar in het oosten, met talloze bestemmingen ertussen. De naam "Krösatågen" komt van eerdere treinen die werden gebruikt om veenbessen ("kröson") te plukken in Småland. Tickets worden gekocht via de regionale openbaarvervoerautoriteiten of het Resplus-systeem, aangezien tickets niet aan boord kunnen worden gekocht.