4.9
4.6Reisinformatie
Overzicht: Trein van Riccione naar San Salvo
ItaliëItalië
Neem een trein van Riccione naar San Salvo en geniet van de ongeveer 275 km lange reis. Vind dienstregelingen en prijsopties voor een gemakkelijke en betaalbare reis.
Er zijn 5 treinen per dag. De vroegste trein vertrekt om 06:19, de laatste om 23:38.
Afstand 275 km |
Treinen per dag 10 |
Directe treinen 5 |
Vroegste trein 06:19 |
Laatste trein 23:38 |
Reistips: treinen van Riccione tot San Salvo
Vind antwoorden op de meest voorkomende vragen over reizen vanRiccione naar San Salvo per trein. Van reistijden en ticketprijzen tot directe verbindingen, eerste en laatste vertrekken, zelfs hoe mooi deze route is; onze FAQ's behandelen alles wat je moet weten om je reis te plannen. Of je nu op zoek bent naar de snelste trein, de goedkoopste optie, of tips om het meeste uit je bezoek aan San Salvo te halen, met deze gids reis je slimmer en met meer vertrouwen.
populaire treinstations
Centrale stations en vliegvelden voor deze reis
WifiKluisjesParkerenDinerenGeldautomaatTaxiToegankelijkheidWCHotelAfdeling Lost and FoundLoketFietsenstallingFietsverhuurAuto'sInformatiebalieBagagekarren
- 6:00 AM - 10:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, ticket office, and platforms
- Hall 2: waiting area and shops
- Bus: Lines 43, 58, 125
- Train: Regional and Intercity services
WifiKluisjesParkerenDinerenTaxiToegankelijkheidWCHotelLoketFietsenstallingInformatiebalieBagagekarren- 6:00 AM - 8:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, ticket office, and platforms 1-2 for regional trains
- Bus: Several local lines available
- Train: Regional connections to Pescara and Termoli
Populairste treinverbindingen
Meer reisopties per trein van Riccione naar San Salvo
Bekijk gerelateerde reisinformatie:
Populairste treinen van en naar San Salvo en Riccione
De Omio-app maakt reizen plannen eenvoudig
We brengen je waar je naartoe wilt gaan. Van e-tickets tot actuele updates over treinen: onze innovatieve app is de ideale manier om te plannen en je reis te volgen.
