Renfe Intercity trein van Murcia naar Barcelona Sants

Renfe Intercity is een hogesnelheidstreinservice die wordt geëxploiteerd door de Spaanse nationale spoorwegmaatschappij, Renfe. Het opereert door heel Spanje en verbindt grote steden en dorpen met frequente vertrektijden gedurende de dag. De Intercity-service biedt een verscheidenheid aan trein types, waaronder de Alvia en Talgo, die allemaal comfortabele zitplaatsen en moderne voorzieningen bieden. Alvia en Talgo bieden snelle treinen, maar niet zo snel als de hogesnelheidstreinen zoals AVE, en bieden meer tussenstops. Passagiers kunnen kiezen uit een scala aan tickettypes, waaronder Economie, Business en Eerste Klasse. Aan boord zijn er faciliteiten zoals Wi-Fi, stopcontacten en een selectie van snacks en dranken. De populairste routes voor Renfe Intercity zijn Madrid naar Barcelona, Madrid naar Sevilla en Barcelona naar Valencia.

Renfe Euromed is de hogesnelheidsdienst van het Spaanse spoorwegbedrijf Renfe langs de prachtige Spaanse Middellandse Zeekust. Sinds 1997 rijden de Renfe Euromed-treinen tussen Barcelona, Tarragona, Castellón de la Plana, Valencia en Alicante in de autonome gemeenschappen Catalonië en Valencia. De populairste routes verbinden Barcelona met Valencia in minder dan drie uur en Barcelona met Alicante in iets meer dan vier uur.

Reis comfortabel met AVE, de hogesnelheidstreinen van Renfe. AVE verbindt grote steden in Spanje met snelheden tot 310 km/u, en biedt een snelle en soepele reiservaring. Ticketopties zijn onder andere Promo, Promo+ en Flexibele tarieven om aan verschillende budgetten te voldoen, samen met kortingskaarten zoals de Gouden Kaart en de +Renfe Jeugd 50 Kaart voor in aanmerking komende reizigers. AVE-treinen zijn uitgerust met moderne voorzieningen, waaronder comfortabele stoelen, Wi-Fi, stopcontacten en catering aan boord, waardoor ze een handige en aangename manier zijn om door Spanje te reizen.

iryo is een nieuw merk van de spoorwegoperator ILSA die sinds 2022 in Spanje opereert. iryo maakt gebruik van Frecciarossa 1000-treinen die modern zijn, tot 360 km/u kunnen rijden en een minimale impact op het milieu hebben. De Frecciarossa-treinen van iryo hebben verschillende klassen, die allemaal gratis onbeperkt WiFi, stopcontacten, toiletten en een onboard entertainmentportaal bieden waar je films en tv-series kunt kijken. De belangrijkste klassen zijn: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Deze nieuwe treinen doen er 2 uur en 30 minuten over om tussen Madrid en Barcelona te reizen. Ze vertrekken vanaf de stations Madrid Atocha en Barcelona Sants, en stoppen onderweg in Zaragoza. De iryo-diensten dekken ook Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla en Málaga.

Renfe Avlo is de goedkope hogesnelheidsdienst van Spanje, geëxploiteerd door de nationale spoorwegmaatschappij Renfe. De dienst bedient routes tussen grote steden zoals Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Tarragona, Girona en Figueres, en Avlo-treinen bereiken snelheden tot 300 km/u (186 mph). Alle tickets zijn voor de Economieklasse (“Básica”) met toegewezen zitplaatsen en omvatten aan boord diensten zoals gratis Wi-Fi, entertainment via de PlayRenfe-app, stopcontacten en automaten. Kinderkaarten zijn beschikbaar voor leeftijden van 0-13 jaar, terwijl passagiers van 14 jaar en ouder een volwassene ticket nodig hebben. Elke prijs omvat een rugzak en handbagage (55x35x25 cm, geen gewichtslimiet), met de optie om te upgraden voor extra bagage. De prijzen beginnen vanaf slechts €7, waardoor Avlo een budgetvriendelijke manier is om te reizen tussen de populairste bestemmingen van Spanje.

SNCF OUIGO is een low-cost treinservice die in 2013 is gelanceerd door SNCF, de Franse nationale spoorwegmaatschappij. Het biedt budgetvriendelijk reizen op zowel hogesnelheidslijnen (Ouigo Grande Vitesse) als conventionele lijnen (Ouigo Vitesse Classique) in Frankrijk, en ook naar België en Spanje. OUIGO-treinen kenmerken zich door een "no-frills" benadering, met een enkele klasse van zitplaatsen en minimale voorzieningen aan boord om de ticketprijzen laag te houden. Terwijl de hogesnelheidsdiensten gebruikmaken van speciaal opnieuw ingerichte TGV-treinen, gebruikt Ouigo Vitesse Classique oudere locomotiefgetrokken wagons voor nog goedkopere tarieven op langzamere routes.