Renfe Avant trein van Luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas naar Valladolid

Renfe AVANT is een hogesnelheids, middellangeafstand passagiersspoorwegdienst die wordt geëxploiteerd door Renfe, de nationale spoorwegmaatschappij van Spanje. Deze treinen bieden comfortabele en efficiënte reizen op kortere routes, meestal minder dan twee uur, en verbinden verschillende provincies binnen dezelfde of aangrenzende autonome gemeenschappen. AVANT-diensten rijden op hogesnelheidslijnen en bereiken snelheden tot 250 km/u, hoewel sommige bronnen snelheden tot 300 km/u vermelden. AVANT-treinen, zoals de series 104, 114 en 121, bieden over het algemeen een enkele klasseconfiguratie (Standaard Klasse of Turista) met airconditioning. Hoewel ze mogelijk enkele kenmerken van langere afstand AVE-treinen missen, zoals een vol restaurant, hebben veel treinen automaten voor snacks en drankjes, en sommige AV City-gemerkte diensten hebben een cafetaria. Populaire routes zijn onder andere Madrid naar Toledo, Barcelona naar Girona en Sevilla naar Córdoba.

Renfe is de nationale spoorwegmaatschappij van Spanje die vracht- en passagierstransport verzorgt op het uitgebreide spoorwegnet van Spanje, evenals internationale routes naar buurlanden Frankrijk en Portugal. Renfe heeft een breed scala aan tickettypes om aan uw budget te voldoen, zoals de Basis-, Elige- en Premium-tickets. Renfe biedt ook kortingskaarten aan, zoals de Renfe Gold Card en de +Renfe Jeugdkaart 50 voor gekwalificeerde reizigers. De Renfe AVE-treinen rijden met hoge snelheid en bedienen langeafstandsroutes, Alvia-treinen combineren hogesnelheids- en normale treinen voor binnenlandse routes, Altaria bedient binnenlandse routes naar het zuiden van Spanje, Euromed biedt binnenlandse routes langs de Middellandse Zeekust, Avant-treinen bedienen regionale forenzroutes en Trenhotel biedt nachttreinroutes aan.

SNCF OUIGO is een low-cost treinservice die in 2013 is gelanceerd door SNCF, de Franse nationale spoorwegmaatschappij. Het biedt budgetvriendelijk reizen op zowel hogesnelheidslijnen (Ouigo Grande Vitesse) als conventionele lijnen (Ouigo Vitesse Classique) in Frankrijk, en ook naar België en Spanje. OUIGO-treinen kenmerken zich door een "no-frills" benadering, met een enkele klasse van zitplaatsen en minimale voorzieningen aan boord om de ticketprijzen laag te houden. Terwijl de hogesnelheidsdiensten gebruikmaken van speciaal opnieuw ingerichte TGV-treinen, gebruikt Ouigo Vitesse Classique oudere locomotiefgetrokken wagons voor nog goedkopere tarieven op langzamere routes.