.png){kind=small}
4.9
4.6Vergelijk de prijs Prijzen van verschillende soorten vervoer
Vergelijk treinprijzen voor de komende drie weken. Bekijk in één overzicht de beste deals, de laagste tarieven en de beste optie voor je budget.
22 mrt
23 mrt
24 mrt
25 mrt
26 mrt
27 mrt
28 mrt
Reisinformatie
Overzicht: Trein van Hoogkarspel naar Apeldoorn
NederlandNederland
Treinen van Hoogkarspel naar Apeldoorn rijden gemiddeld 50 keer per dag met een reisduur van ongeveer 2u 29m. Voordelige treintickets voor deze reis zijn verkrijgbaar vanaf €61 als je van tevoren boekt.
De vroegste trein vertrekt om 05:44, de laatste om 23:44. De snelste trein doet de 76 km afstand in 1u 51m.
Afstand 76 km |
Gemiddelde reisduur trein 2u 29m |
Nieuwe ticketprijs €61 |
Treinen per dag 50 |
Snelste trein 1u 51m |
Vroegste trein 05:44 |
Laatste trein 23:44 |
Spoorwegmaatschappijen: Nederlandse Spoorwegen (NS) treinen van Hoogkarspel naar ApeldoornNederlandse Spoorwegen (NS) treinen brengen je van Hoogkarspel naar Apeldoorn vanaf €61. Met meer dan 1000 reisbedrijven op Omio kun je de beste treintijden en tickets voor je reis vinden.
Nederlandse Spoorwegen (NS)
Reistips: treinen van Hoogkarspel tot Apeldoorn
Vind antwoorden op de meest voorkomende vragen over reizen vanHoogkarspel naar Apeldoorn per trein. Van reistijden en ticketprijzen tot directe verbindingen, eerste en laatste vertrekken, zelfs hoe mooi deze route is; onze FAQ's behandelen alles wat je moet weten om je reis te plannen. Of je nu op zoek bent naar de snelste trein, de goedkoopste optie, of tips om het meeste uit je bezoek aan Apeldoorn te halen, met deze gids reis je slimmer en met meer vertrouwen.
Populairste treinverbindingen
Meer reisopties per trein van Hoogkarspel naar Apeldoorn
Bekijk gerelateerde reisinformatie:
Populairste treinen van en naar Apeldoorn en Hoogkarspel
De Omio-app maakt reizen plannen eenvoudig
We brengen je waar je naartoe wilt gaan. Van e-tickets tot actuele updates over treinen: onze innovatieve app is de ideale manier om te plannen en je reis te volgen.
