Deutsche Bahn (IC,ICE,EC) trein van Düsseldorf naar Antwerpen

Eurostar is een hogesnelheidsinternationale spoorwegdienst die het VK verbindt met Frankrijk, België, Nederland en Duitsland, voornamelijk via de Kanaaltunnel. Sinds de fusie met Thalys in oktober 2023, opereert Eurostar nu een uitgebreid netwerk in West-Europa. Bekend om zijn reizen van stadscentrum naar stadscentrum, biedt Eurostar een handige en milieuvriendelijke alternatieve voor vliegen. Passagiers kunnen genieten van voorzieningen zoals gratis Wi-Fi en stopcontacten bij elke stoel. Belangrijke bestemmingen zijn Londen, Parijs, Brussel, Amsterdam en Keulen, met seizoensgebonden diensten naar andere locaties.

VIAS Rail GmbH is een Duits spoorwegbedrijf gevestigd in Frankfurt, dat passagiersdiensten aanbiedt in de deelstaten Hessen, Rijnland-Palts en Noordrijn-Westfalen. De naam "VIAS" is afgeleid van het Latijnse woord "via" (weg) en "S" voor service. VIAS Rail GmbH exploiteert talrijke regionale treinlijnen, waaronder diensten op het Odenwald-spoorwegnet en lijnen in het Rijn-Main-gebied. Ze maken gebruik van verschillende trein types, zoals Bombardier Itino en Stadler FLIRT voertuigen. Het bedrijf is een dochteronderneming van de RATH Groep.

NS International, een dochteronderneming van de Nederlandse staatsrailway Nederlandse Spoorwegen (NS), exploiteert internationale intercity- en hogesnelheidsverbindingen naar verschillende Europese steden, waaronder Brussel. De "IC Brussel" verwijst naar hun Intercity-dienst die Nederland en België verbindt. Deze treinen bieden een directe en comfortabele manier om te reizen tussen grote steden zoals Amsterdam en Brussel. Vanaf eind 2024 introduceert NS International, in samenwerking met de Belgische spoorwegmaatschappij SNCB, nieuwe Intercity New Generation (ICNG) treinen op de route Brussel-Amsterdam. Deze nieuwe treinen zijn sneller, met snelheden tot 200 km/u, en bieden voorzieningen zoals wifi aan boord en stopcontacten. Ze hebben als doel de reistijden aanzienlijk te verkorten en de frequentie van de diensten tussen de twee landen te verhogen.

Regionale Express (RE, of REX in Oostenrijk) is een type regionale treinservice die te vinden is in Duitsland, Luxemburg en Oostenrijk. Het functioneert als een semi-sneltrein, met minder stops dan een Regionalbahn of S-Bahn, maar meer dan een Intercity of Intercity Express. RE-diensten bereiken doorgaans topsnelheden van 160 km/u, met sommige die 200 km/u halen op hogesnelheidslijnen. Terwijl het aanvankelijk werd geëxploiteerd door DB Regio, worden veel lijnen nu beheerd door verschillende particuliere exploitanten. Deze treinen maken vaak gebruik van dubbeldeksrijtuigen met elektrische of diesel locomotieven.

De term "Regionaal" kan verwijzen naar verschillende treinmaatschappijen en diensten, afhankelijk van het land. In Duitsland is "Regionalbahn" (RB) een type lokale passagierstrein die doorgaans op alle stations langs een bepaalde lijn stopt, en steden verbindt met hun omliggende gebieden. Veel RB-treinen worden geëxploiteerd door DB Regio, een divisie van Deutsche Bahn, maar andere bedrijven bieden ook deze diensten aan. In de Verenigde Staten is Regional Rail, LLC een bedrijf dat korte vrachtspoorwegen exploiteert in verschillende staten, waaronder Delaware, Florida, New York, Ohio en Pennsylvania. Ze richten zich op het verwerven en beheren van kleinere spoorwegentiteiten, en bieden diensten aan zoals industriële ontwikkeling, transloading en opslag van goederenwagons. Amtrak exploiteert ook een "Northeast Regional" dienst, die passagiersvervoer langs de Northeast Corridor biedt. Sommige openbaarvervoerautoriteiten, zoals SEPTA in het gebied van Philadelphia, verwijzen ook naar hun forensentreindiensten als "Regionale Spoorwegen."