.png){kind=small}
4.9
4.6Vergelijk de prijs Prijzen van verschillende soorten vervoer
Vergelijk treinprijzen voor de komende drie weken. Bekijk in één overzicht de beste deals, de laagste tarieven en de beste optie voor je budget.
12 mei
13 mei
14 mei
15 mei
16 mei
17 mei
18 mei
Reisinformatie
Overzicht: Trein van Bodegraven naar Harderwijk
NederlandNederland
Treinen van Bodegraven naar Harderwijk rijden gemiddeld 25 keer per dag met een reisduur van ongeveer 1u 29m. Voordelige treintickets voor deze reis zijn verkrijgbaar vanaf €36 als je van tevoren boekt.
De vroegste trein vertrekt om 05:21, de laatste om 23:20. De snelste trein doet de 66 km afstand in 1u 22m.
Afstand 66 km |
Gemiddelde reisduur trein 1u 29m |
Nieuwe ticketprijs €36 |
Treinen per dag 25 |
Snelste trein 1u 22m |
Vroegste trein 5:21 |
Laatste trein 23:20 |
Spoorwegmaatschappijen: Nederlandse Spoorwegen (NS) treinen van Bodegraven naar HarderwijkNederlandse Spoorwegen (NS) treinen brengen je van Bodegraven naar Harderwijk vanaf €36. Met meer dan 1000 reisbedrijven op Omio kun je de beste treintijden en tickets voor je reis vinden.
Nederlandse Spoorwegen (NS)
Reistips: treinen van Bodegraven tot Harderwijk
Vind antwoorden op de meest voorkomende vragen over reizen vanBodegraven naar Harderwijk per trein. Van reistijden en ticketprijzen tot directe verbindingen, eerste en laatste vertrekken, zelfs hoe mooi deze route is; onze FAQ's behandelen alles wat je moet weten om je reis te plannen. Of je nu op zoek bent naar de snelste trein, de goedkoopste optie, of tips om het meeste uit je bezoek aan Harderwijk te halen, met deze gids reis je slimmer en met meer vertrouwen.
Meer reisopties per trein van Bodegraven naar Harderwijk
Bekijk gerelateerde reisinformatie:
Populairste treinen van en naar Harderwijk en Bodegraven
Populairste treinverbindingen
De Omio-app maakt reizen plannen eenvoudig
We brengen je waar je naartoe wilt gaan. Van e-tickets tot actuele updates over treinen: onze innovatieve app is de ideale manier om te plannen en je reis te volgen.
