Renfe ALVIA trein van Barcelona naar Donostia-San Sebastian

Renfe Alvia zijn hogesnelheidstreinen met topsnelheden tot 250 km/u, geëxploiteerd door Renfe, de nationale spoorwegmaatschappij van Spanje. Alvia-treinen verbinden de meeste steden in Spanje, waaronder Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Alicante, Zaragoza en Cádiz. Ze zijn iets langzamer dan Renfe AVE en AVLO (hogesnelheid en lage kosten), maar bedienen meer bestemmingen en zijn een comfortabele en effectieve manier om door Spanje te reizen. Aan boord zijn er faciliteiten zoals gratis WIFI, fietsenstalling en bagagevrijstelling. Alvia-treinen hebben twee zitklassen - Estándar en Confort. Belangrijke routes voor Renfe Alvia zijn onder andere Barcelona naar Pamplona, Madrid naar Cádiz en Alicante naar Gijón.

Renfe is de nationale spoorwegmaatschappij van Spanje die vracht- en passagierstransport verzorgt op het uitgebreide spoorwegnet van Spanje, evenals internationale routes naar buurlanden Frankrijk en Portugal. Renfe heeft een breed scala aan tickettypes om aan uw budget te voldoen, zoals de Basis-, Elige- en Premium-tickets. Renfe biedt ook kortingskaarten aan, zoals de Renfe Gold Card en de +Renfe Jeugdkaart 50 voor gekwalificeerde reizigers. De Renfe AVE-treinen rijden met hoge snelheid en bedienen langeafstandsroutes, Alvia-treinen combineren hogesnelheids- en normale treinen voor binnenlandse routes, Altaria bedient binnenlandse routes naar het zuiden van Spanje, Euromed biedt binnenlandse routes langs de Middellandse Zeekust, Avant-treinen bedienen regionale forenzroutes en Trenhotel biedt nachttreinroutes aan.

Renfe MD, of Media Distancia (Middellange Afstand), is een divisie van de Spaanse nationale spoorwegmaatschappij Renfe, die zich richt op regionale treinservices. Deze treinen verbinden steden en dorpen binnen dezelfde autonome gemeenschap of tussen aangrenzende gemeenschappen, meestal over afstanden van minder dan 300 km. Renfe MD exploiteert verschillende trein types, waaronder moderne regionale diensten met voorzieningen zoals stopcontacten en leeslampjes, en hogesnelheidstreinen Avant die tot 250 km/u bereiken op kortere hogesnelheidsroutes. Hoewel ze niet zo snel zijn als de langeafstand AVE-treinen, biedt Renfe MD uitgebreide dekking in Spanje en zorgt het voor essentiële regionale verbindingen.

SNCF Intercités is het merk dat wordt gebruikt door de Franse nationale spoorwegmaatschappij, SNCF, voor zijn niet-hogesnelheids-, lange en middellangeafstandsdiensten op het klassieke spoorwegnet. Opgericht in 2006, omvat het routes die niet worden bediend door het TGV-netwerk, inclusief zowel dag- als nachttreinen. Intercités verbindt belangrijke regionale steden en biedt een alternatief voor bestemmingen die niet op de hogesnelheidslijnen liggen, zoals Parijs naar Clermont-Ferrand, Bordeaux naar Marseille en Nantes naar Lyon. Deze treinen staan bekend om hun comfort en airconditioning, met voorzieningen zoals bagageruimte en, op sommige lijnen, Wi-Fi.

SNCF's TGV INOUI is een premium hogesnelheidstreinservice die door Frankrijk en naar andere Europese steden rijdt. Gelanceerd in 2017, heeft het als doel een verbeterde reiservaring te bieden met meer comfort, connectiviteit en diensten in vergelijking met traditionele TGV-diensten. TGV INOUI-treinen bieden functies zoals verstelbare stoelen, elektrische stopcontacten, opklapbare tafels en speciale bagageruimtes. Passagiers kunnen genieten van wifi aan boord en toegang tot het TGV INOUI-portaal voor entertainment en reisinformatie. De service omvat ook een "Bistro TGV INOUI" voor maaltijden, met opties voor online bestellen. SNCF introduceert ook een nieuwe generatie TGV INOUI-treinen vanaf 2026, die modulairder, energiezuiniger en voor 97% recyclebaar zullen zijn.

iryo is een nieuw merk van de spoorwegoperator ILSA die sinds 2022 in Spanje opereert. iryo maakt gebruik van Frecciarossa 1000-treinen die modern zijn, tot 360 km/u kunnen rijden en een minimale impact op het milieu hebben. De Frecciarossa-treinen van iryo hebben verschillende klassen, die allemaal gratis onbeperkt WiFi, stopcontacten, toiletten en een onboard entertainmentportaal bieden waar je films en tv-series kunt kijken. De belangrijkste klassen zijn: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Deze nieuwe treinen doen er 2 uur en 30 minuten over om tussen Madrid en Barcelona te reizen. Ze vertrekken vanaf de stations Madrid Atocha en Barcelona Sants, en stoppen onderweg in Zaragoza. De iryo-diensten dekken ook Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla en Málaga.

Reis comfortabel met AVE, de hogesnelheidstreinen van Renfe. AVE verbindt grote steden in Spanje met snelheden tot 310 km/u, en biedt een snelle en soepele reiservaring. Ticketopties zijn onder andere Promo, Promo+ en Flexibele tarieven om aan verschillende budgetten te voldoen, samen met kortingskaarten zoals de Gouden Kaart en de +Renfe Jeugd 50 Kaart voor in aanmerking komende reizigers. AVE-treinen zijn uitgerust met moderne voorzieningen, waaronder comfortabele stoelen, Wi-Fi, stopcontacten en catering aan boord, waardoor ze een handige en aangename manier zijn om door Spanje te reizen.

SNCF OUIGO is een low-cost treinservice die in 2013 is gelanceerd door SNCF, de Franse nationale spoorwegmaatschappij. Het biedt budgetvriendelijk reizen op zowel hogesnelheidslijnen (Ouigo Grande Vitesse) als conventionele lijnen (Ouigo Vitesse Classique) in Frankrijk, en ook naar België en Spanje. OUIGO-treinen kenmerken zich door een "no-frills" benadering, met een enkele klasse van zitplaatsen en minimale voorzieningen aan boord om de ticketprijzen laag te houden. Terwijl de hogesnelheidsdiensten gebruikmaken van speciaal opnieuw ingerichte TGV-treinen, gebruikt Ouigo Vitesse Classique oudere locomotiefgetrokken wagons voor nog goedkopere tarieven op langzamere routes.