EuroCity trein van Antwerpen-Berchem naar Eindhoven

EuroCity (EC) is een internationale trein categorie en merk voor intercitytreinen die internationale grenzen binnen Europa overschrijden. Deze treinen zijn een samenwerking tussen verschillende Europese spoorwegmaatschappijen, waaronder Deutsche Bahn (Duitsland), Trenitalia (Italië), SBB (Zwitserland) en ÖBB (Oostenrijk). EuroCity-treinen verbinden grote steden in Europa en bieden zowel eerste als tweede klas rijtuigen. Ze staan bekend om het voldoen aan specifieke criteria voor comfort, snelheid, netheid en catering aan boord, inclusief airconditioned wagons en eetfaciliteiten. EuroCity-diensten zijn bedoeld om een handige en comfortabele grensoverschrijdende reis te bieden, met stops die doorgaans niet langer duren dan 5 tot 15 minuten.

NS International, een dochteronderneming van de Nederlandse staatsrailway Nederlandse Spoorwegen (NS), exploiteert internationale intercity- en hogesnelheidsverbindingen naar verschillende Europese steden, waaronder Brussel. De "IC Brussel" verwijst naar hun Intercity-dienst die Nederland en België verbindt. Deze treinen bieden een directe en comfortabele manier om te reizen tussen grote steden zoals Amsterdam en Brussel. Vanaf eind 2024 introduceert NS International, in samenwerking met de Belgische spoorwegmaatschappij SNCB, nieuwe Intercity New Generation (ICNG) treinen op de route Brussel-Amsterdam. Deze nieuwe treinen zijn sneller, met snelheden tot 200 km/u, en bieden voorzieningen zoals wifi aan boord en stopcontacten. Ze hebben als doel de reistijden aanzienlijk te verkorten en de frequentie van de diensten tussen de twee landen te verhogen.

Intercity is een algemeen erkend merk voor intercity treinservices die steden over langere afstanden met elkaar verbinden, vaak met beperkte stops en comfortabele rijtuigen voor langeafstandreizen. De term "Intercity" is ontstaan in het Verenigd Koninkrijk in 1966 met de elektrificatie van de West Coast Main Line door British Rail, en werd een merk voor hun hoofdspoorpassagiersroutes. Tegenwoordig variëren Intercity-diensten in heel Europa, met sommige landen zoals Zwitserland die moderne, hoogwaardige treinen aanbieden, terwijl ze in andere landen ouder kunnen zijn in vergelijking met nieuwere hogesnelheidsopties. Veel Europese landen gebruiken "InterCity" als officiële merknaam voor reguliere, langeafstandstreinservices die voldoen aan specifieke snelheid- en comfortcriteria. Bijvoorbeeld, PKP Intercity is een belangrijke Poolse spoorwegoperator die steden en toeristische bestemmingen binnen Polen en in heel Europa verbindt. De Intercity-treinen van Trenitalia in Italië bieden een betaalbaar en wijdverspreid middel van railvervoer, dat verschillende steden en dorpen met elkaar verbindt. Deze treinen bieden doorgaans standaard- en eerste klas diensten, met voorzieningen zoals stopcontacten en soms catering.

De term "Regionaal" kan verwijzen naar verschillende treinmaatschappijen en diensten, afhankelijk van het land. In Duitsland is "Regionalbahn" (RB) een type lokale passagierstrein die doorgaans op alle stations langs een bepaalde lijn stopt, en steden verbindt met hun omliggende gebieden. Veel RB-treinen worden geëxploiteerd door DB Regio, een divisie van Deutsche Bahn, maar andere bedrijven bieden ook deze diensten aan. In de Verenigde Staten is Regional Rail, LLC een bedrijf dat korte vrachtspoorwegen exploiteert in verschillende staten, waaronder Delaware, Florida, New York, Ohio en Pennsylvania. Ze richten zich op het verwerven en beheren van kleinere spoorwegentiteiten, en bieden diensten aan zoals industriële ontwikkeling, transloading en opslag van goederenwagons. Amtrak exploiteert ook een "Northeast Regional" dienst, die passagiersvervoer langs de Northeast Corridor biedt. Sommige openbaarvervoerautoriteiten, zoals SEPTA in het gebied van Philadelphia, verwijzen ook naar hun forensentreindiensten als "Regionale Spoorwegen."