Expresso União bus van Vitória naar Belo Horizonte

Gontijo is een prominente Braziliaanse busmaatschappij, opgericht in 1943 door Abílio Gontijo toen hij pas 19 jaar oud was. Begonnen met een enkele Chevrolet Commercial bus uit 1940, is het bedrijf uitgegroeid tot een van de grootste wegvervoermaatschappijen voor passagiers in Brazilië. Hoofdkantoor in Belo Horizonte, Gontijo heeft meer dan 258 dagelijkse vertrekkingen door heel Brazilië, bedient 20 staten en het Federale District, en heeft zelfs een route naar Paraguay. Het bedrijf staat bekend om zijn uitgebreide netwerk, met verschillende busklassen waaronder conventioneel, executive, semi-bed en slaapopties, met een vloot van ongeveer 1.500 voertuigen. Gontijo maakt deel uit van een conglomeraat dat ook Viação Nacional, Continental en São Cristovão omvat.

Expresso União is een Braziliaans transportbedrijf opgericht in 1957 in Patrocínio, Minas Gerais, door Nenê Constantino. Het maakt deel uit van de Grupo Comporte, dat ook Gol Linhas Aéreas bezit. Het bedrijf opereert voornamelijk in de zuidoostelijke regio van Brazilië en bedient ongeveer 188 gemeenten en zeven Braziliaanse hoofdsteden, waaronder Brasília. Expresso União biedt verschillende busklassen aan, waaronder Conventioneel, Executive, Semi-Leito, Leito, Leito Individual en Leito-Cama, met voorzieningen zoals airconditioning, toiletten en soms Wi-Fi en stopcontacten. Naast passagiersvervoer biedt Expresso União ook vrachtservices aan via União Express en busverhuur voor toerisme en evenementen. Het bedrijf vervoert jaarlijks ongeveer 1,5 miljoen mensen en legt ongeveer 17 miljoen kilometer per jaar af.

Itapemirim was een Braziliaans passagiersvervoerbedrijf dat op 4 juli 1953 werd opgericht in Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brazilië. Het groeide uit tot het grootste wegvervoerbedrijf voor passagiers in Brazilië en Latijns-Amerika, en op een gegeven moment domineerde het 70% van het Braziliaanse grondgebied met 1.700 bussen en opereerde het in 10 landen. Het bedrijf stond bekend om zijn focus op passagierscomfort, betrouwbaarheid en stiptheid. Echter, Itapemirim kreeg te maken met aanzienlijke financiële moeilijkheden en controverses, waaronder de omleiding van fondsen om een luchtvaartmaatschappij op te richten, ITA Transportes Aéreos, die slechts zes maanden in 2021 heeft gefunctioneerd. Het bedrijf werd op 21 september 2022 failliet verklaard. Momenteel worden de buslijnen onder een huurovereenkomst geëxploiteerd door Suzantur, als Nova Itapemirim.