Vonatok Zurich - Luxemburg között, ezzel a szolgáltatóval: Deutsche Bahn (ICE,RE,EC,IC,RB)

A Deutsche Bahn (DB) Németország fő vonatüzemeltetője, napi körülbelül 40,000 belföldi és nemzetközi járatot üzemeltet. Flottája különböző vonattípusokat tartalmaz: nagysebességű ICE (Intercity Express) vonatok, amelyek elérik a 300 km/h sebességet; IC (Intercity) és EC (EuroCity) vonatok hosszú távú utazásokhoz; valamint IRE (Interregio-Express), RE (Regionális Expressz) és RB (Regionális vonat) szolgáltatások regionális és helyi kapcsolatokhoz. Míg a vécék minden vonaton standardak, az olyan kényelmi szolgáltatások, mint a fedélzeti éttermek és a ingyenes Wi-Fi, csak bizonyos vonattípusokon és útvonalakon érhetők el. A DB széles választékot kínál a jegyekből, beleértve a Super Saver, Saver és Flexible jegyeket, valamint kedvezménykártyákat, mint a BahnCard 25, 50 és 100. További lehetőségek közé tartoznak az egyéni jegyek, napi jegyek és csoportos jegyek. Népszerű útvonalak közé tartozik a Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Drezda és Hamburg–Köln, valamint számos regionális szolgáltatás Németország-szerte.

Az SNCF TGV INOUI egy prémium nagysebességű vonatszolgáltatás, amely Franciaországon belül és más európai városokba közlekedik. 2017-ben indították, célja, hogy fokozott utazási élményt nyújtson, nagyobb kényelemmel, kapcsolódási lehetőségekkel és szolgáltatásokkal a hagyományos TGV szolgáltatásokhoz képest. A TGV INOUI vonatok olyan jellemzőkkel rendelkeznek, mint az állítható ülések, elektromos aljzatok, lehajtható asztalok és dedikált csomagtartó helyek. Az utasok élvezhetik a fedélzeti Wi-Fi-t és hozzáférhetnek a TGV INOUI portálhoz szórakozás és utazási információk céljából. A szolgáltatás magában foglal egy "Bistro TGV INOUI" étkezési lehetőséget is, online rendelési lehetőséggel. Az SNCF 2026-tól egy új generációs TGV INOUI vonatokat is bevezet, amelyek modulárisabbak, energiahatékonyabbak és 97%-ban újrahasznosíthatók lesznek.

Az SNCF TER (Transport Express Régional) a francia nemzeti vasúttársaság, az SNCF által üzemeltetett regionális vonatszolgáltatás. Alacsony költségű utazást kínál Franciaország régióin belül, összekötve olyan városokat és területeket, amelyeket nem szolgálnak ki nagysebességű vonatok. Minden francia régió önállóan kezeli a saját TER hálózatát, különböző jegytípusokat kínálva, beleértve a kedvezménykártyákat és különleges tarifákat. A TER vonatokat naponta több mint 800 000 utas használja, és népszerű választás a munkába járók és a Franciaország változatos tájait felfedező turisták körében.

Az InterRegio (IR) egy vonatkategória a félgyors, távolsági belföldi vonatjáratok számára több európai országban, különösen Svájcban, ahol a Svájci Szövetségi Vasutak sűrű hálózatot üzemeltet. Ezek a vonatok jellemzően több megállóval rendelkeznek, és általában megfizethetőbbek, mint a prémium távolsági vonatok, mint például az InterCity (IC). Bár az InterRegio koncepciót különböző országokban, például Dániában, Magyarországon, Lengyelországban és Portugáliában is használták, különösen Svájcban van jelentősége. Svájcban az InterRegio vonatok összekötik a régiókat és a nagyobb városokat fontos regionális központokkal, kényelmes utazást kínálva olyan szolgáltatásokkal, mint a Wi-Fi, áramforrások és bőséges csomagtér. Ismertek a pontosságukról és a gyakori járataikról. Németországban az InterRegio vonatok 1988-tól 2003-ig voltak elterjedtek, összekötve a régiókat és közepes méretű városokat, és népszerűek voltak, mert kiegészítő díj nélkül is használhatók voltak. Sok német InterRegio vonalat azóta InterCity vonalak vagy az Interregio-Express (IRE) váltott fel, amelyet helyi személyszállító vonatnak minősítenek.