Vonatok Valencia - Cuenca között, ezzel a szolgáltatóval: AVE

az iryo egy új márka az ILSA vasúti üzemeltetőtől, amely 2022 óta működik Spanyolországban. Az iryo a Frecciarossa 1000 vonatokat használja, amelyek modernek, akár 360 km/h sebességgel is képesek haladni, és minimális környezeti hatással bírnak. Az iryo Frecciarossa vonatai különböző osztályokkal rendelkeznek, mindegyik ingyenes korlátlan WiFi-t, áramforrásokat, vécéket és egy fedélzeti szórakoztató portált kínál, ahol filmeket és tévésorozatokat nézhet. A fő osztályok: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Ezek az új vonatok 2 óra 30 perc alatt teszik meg az utat Madrid és Barcelona között. A Madrid Atocha és a Barcelona Sants állomásokról indulnak, és Zaragoza városában is megállnak az út során. Az iryo szolgáltatásai Madridot, Cuencát, Valenciát, Alicantét, Córdoba-t, Sevillát és Málaga-t is lefedik.

A Renfe Intercity egy nagysebességű vonatszolgáltatás, amelyet a spanyol nemzeti vasúttársaság, a Renfe üzemeltet. Az egész Spanyolország területén közlekedik, összekötve a nagyobb városokat és falvakat, gyakori indulásokkal a nap folyamán. Az Intercity szolgáltatás különböző vonattípusokat kínál, beleértve az Alvia és Talgo vonatokat, amelyek mind kényelmes üléseket és modern kényelmi szolgáltatásokat nyújtanak. Az Alvia és Talgo gyors vonatokat kínál, de nem olyan gyorsakat, mint a nagysebességű vonatok, mint az AVE, több megállóval. Az utasok különböző jegytípusok közül választhatnak, beleértve a Gazdaságit, az Üzletit és az Első osztályt. A fedélzeti szolgáltatások közé tartozik a Wi-Fi, a konnektorok és egy választék az édességekből és italokból. A Renfe Intercity legnépszerűbb útvonalai közé tartozik Madrid és Barcelona, Madrid és Sevilla, valamint Barcelona és Valencia.

A Renfe Alvia nagysebességű vonatok, amelyek legnagyobb sebessége elérheti a 250 km/h-t, és a Renfe, Spanyolország nemzeti vasúttársasága üzemelteti őket. Az Alvia vonatok Spanyolország legtöbb városát lefedik, beleértve Madridot, Barcelonát, Bilbaót, Valenciát, Alicantét, Zaragozát és Cádizt. Ezek valamivel lassabbak, mint a Renfe AVE és AVLO (nagysebességű és alacsony költségű), de több úti célt érintenek, és kényelmes, hatékony módját jelentik a Spanyolországban való utazásnak. A fedélzeti szolgáltatások közé tartozik a ingyenes WIFI, kerékpártároló és poggyászkeret. Az Alvia vonatoknak két ülésosztálya van – Estándar és Confort. A Renfe Alvia legfontosabb útvonalai közé tartozik Barcelona és Pamplona, Madrid és Cádiz, valamint Alicante és Gijón.

A Renfe Avlo Spanyolország alacsony költségű nagysebességű vasúti szolgáltatása, amelyet a nemzeti vasúttársaság, a Renfe üzemeltet. Olyan főbb városok közötti járatokat szolgál ki, mint Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Tarragona, Girona és Figueres, az Avlo vonatok sebessége elérheti a 300 km/h-t (186 mph). Minden jegy Gazdasági Osztályra ("Básica") szól, kijelölt üléssel, és tartalmazza a fedélzeti szolgáltatásokat, mint például ingyenes Wi-Fi, szórakoztatás a PlayRenfe alkalmazáson keresztül, áramforrások és automaták. Gyermekjegyek kaphatók 0–13 éves korig, míg a 14 éves és annál idősebb utasok felnőtt jegyet igényelnek. Minden tarifa tartalmaz egy hátizsákot és kézipoggyászt (55x35x25 cm, súlykorlátozás nélkül), lehetőséggel a plusz poggyászra való frissítésre. Az árak akár 7 eurótól kezdődnek, így az Avlo költségkímélő módja a Spanyolország legnépszerűbb úti céljai közötti utazásnak.

Az SNCF OUIGO egy alacsony költségű vonatszolgáltatás, amelyet 2013-ban indított az SNCF, a francia nemzeti vasúttársaság. Költségbarát utazást kínál mind a nagysebességű (Ouigo Grande Vitesse), mind a hagyományos (Ouigo Vitesse Classique) vonalakon Franciaországban, valamint Belgiumba és Spanyolországba. Az OUIGO vonatok a "nincs felesleg" megközelítésről ismertek, egyetlen osztályú ülésekkel és minimális fedélzeti szolgáltatásokkal, hogy alacsonyan tartsák a jegyárakat. Míg a nagysebességű szolgáltatások különösen átalakított TGV vonatokat használnak, az Ouigo Vitesse Classique régebbi mozdonyhúzta járműveket alkalmaz, hogy még olcsóbb viteldíjakat kínáljon a lassabb útvonalakon.