Vonatok Schiphol - Amszterdam között, ezzel a szolgáltatóval: Sprinter

A Sprinter két különböző vonatszolgáltatásra utal. Hollandiában az NS (Holland Állami Vasutak) Sprinter vonatokat üzemeltet rövid távolságokra, megállva az útvonal mentén található összes állomáson. Ezek a munkásvonatok gyors gyorsulásra és könnyű beszállásra lettek tervezve, tágas területekkel a álló utasok számára csúcsidőben. Az újabb modellek, mint a Sprinter Új Generáció (SNG), olyan kényelmi szolgáltatásokat kínálnak, mint a Wi-Fi, áramforrások és mozgáskorlátozottak számára hozzáférhető vécék. Az Egyesült Államokban a Sprinter egy hibrid vasúti szolgáltatás San Diego megyében, Kaliforniában, amely Oceanside-ot és Escondido-t köti össze. Az Észak-Kaliforniai Közlekedési Kerület üzemelteti ezt a 22 mérföldes vonalat, amely 15 állomást szolgál ki, és elsősorban diákoknak és ingázóknak szól. A szolgáltatás Siemens Desiro osztályú dízel többszörös egységeket használ, amelyek Európában is elterjedtek.

Az NS International, a holland állami vasút, a Nederlandse Spoorwegen (NS) leányvállalata, nemzetközi intercity és nagysebességű kapcsolatokat üzemeltet különböző európai városok, köztük Brüsszel között. Az "IC Brussel" az ő intercity szolgáltatásukra utal, amely összeköti Hollandiát és Belgiumot. Ezek a vonatok közvetlen és kényelmes módot kínálnak az utazásra a főbb városok, például Amszterdam és Brüsszel között. 2024 vége felé az NS International, a belga SNCB vasúttársasággal együttműködve, új Intercity Új Generációs (ICNG) vonatokat vezet be a Brüsszel-Amszterdam vonalon. Ezek az új vonatok gyorsabbak, akár 200 km/h sebességet is elérnek, és olyan kényelmi szolgáltatásokat kínálnak, mint a fedélzeti Wi-Fi és a konnektorok. Céljuk, hogy jelentősen csökkentsék az utazási időt és növeljék a szolgáltatások gyakoriságát a két ország között.

A Deutsche Bahn (DB) Németország fő vonatüzemeltetője, napi körülbelül 40,000 belföldi és nemzetközi járatot üzemeltet. Flottája különböző vonattípusokat tartalmaz: nagysebességű ICE (Intercity Express) vonatok, amelyek elérik a 300 km/h sebességet; IC (Intercity) és EC (EuroCity) vonatok hosszú távú utazásokhoz; valamint IRE (Interregio-Express), RE (Regionális Expressz) és RB (Regionális vonat) szolgáltatások regionális és helyi kapcsolatokhoz. Míg a vécék minden vonaton standardak, az olyan kényelmi szolgáltatások, mint a fedélzeti éttermek és a ingyenes Wi-Fi, csak bizonyos vonattípusokon és útvonalakon érhetők el. A DB széles választékot kínál a jegyekből, beleértve a Super Saver, Saver és Flexible jegyeket, valamint kedvezménykártyákat, mint a BahnCard 25, 50 és 100. További lehetőségek közé tartoznak az egyéni jegyek, napi jegyek és csoportos jegyek. Népszerű útvonalak közé tartozik a Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Drezda és Hamburg–Köln, valamint számos regionális szolgáltatás Németország-szerte.

Az Intercity egy széleskörű besorolás az expressz vonatszolgáltatásokra, amelyek városokat kötnek össze hosszabb távolságokon, mint a helyi vagy regionális vonatok, gyakran korlátozott megállókkal és kényelmes kocsikkal a hosszú távú utazáshoz. Az "InterCity" kifejezés a British Rail-től származik, amely 1966-ban vezette be az elektromos West Coast Main Line szolgáltatásaihoz. Ma az "Intercity" vagy "IC" egy márkanev, amelyet különböző vasúti üzemeltetők használnak Európában és a világ más részein, beleértve a PKP Intercity-t Lengyelországban, a Trenitalia-t Olaszországban, valamint szolgáltatásokat olyan országokban, mint Svédország és Ukrajna. Ezek a vonatok általában Standard és Első osztályú üléseket kínálnak, olyan kényelmi szolgáltatásokkal, mint a konnektorok és a csomagtér. Míg egyes Intercity szolgáltatások modernek és nagy sebességűek, mások régebbi gördülőállományt használnak, a sebesség általában 160 km/h (100 mph) körüli.