Vonatok Madrid - Puente Genil között, ezzel a szolgáltatóval: AVE

az iryo egy új márka az ILSA vasúti üzemeltetőtől, amely 2022 óta működik Spanyolországban. Az iryo a Frecciarossa 1000 vonatokat használja, amelyek modernek, akár 360 km/h sebességgel is képesek haladni, és minimális környezeti hatással bírnak. Az iryo Frecciarossa vonatai különböző osztályokkal rendelkeznek, mindegyik ingyenes korlátlan WiFi-t, áramforrásokat, vécéket és egy fedélzeti szórakoztató portált kínál, ahol filmeket és tévésorozatokat nézhet. A fő osztályok: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Ezek az új vonatok 2 óra 30 perc alatt teszik meg az utat Madrid és Barcelona között. A Madrid Atocha és a Barcelona Sants állomásokról indulnak, és Zaragoza városában is megállnak az út során. Az iryo szolgáltatásai Madridot, Cuencát, Valenciát, Alicantét, Córdoba-t, Sevillát és Málaga-t is lefedik.

A Renfe Avlo Spanyolország alacsony költségű nagysebességű vasúti szolgáltatása, amelyet a nemzeti vasúttársaság, a Renfe üzemeltet. Olyan főbb városok közötti járatokat szolgál ki, mint Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Tarragona, Girona és Figueres, az Avlo vonatok sebessége elérheti a 300 km/h-t (186 mph). Minden jegy Gazdasági Osztályra ("Básica") szól, kijelölt üléssel, és tartalmazza a fedélzeti szolgáltatásokat, mint például ingyenes Wi-Fi, szórakoztatás a PlayRenfe alkalmazáson keresztül, áramforrások és automaták. Gyermekjegyek kaphatók 0–13 éves korig, míg a 14 éves és annál idősebb utasok felnőtt jegyet igényelnek. Minden tarifa tartalmaz egy hátizsákot és kézipoggyászt (55x35x25 cm, súlykorlátozás nélkül), lehetőséggel a plusz poggyászra való frissítésre. Az árak akár 7 eurótól kezdődnek, így az Avlo költségkímélő módja a Spanyolország legnépszerűbb úti céljai közötti utazásnak.

Az SNCF OUIGO egy alacsony költségű vonatszolgáltatás, amelyet 2013-ban indított az SNCF, a francia nemzeti vasúttársaság. Költségbarát utazást kínál mind a nagysebességű (Ouigo Grande Vitesse), mind a hagyományos (Ouigo Vitesse Classique) vonalakon Franciaországban, valamint Belgiumba és Spanyolországba. Az OUIGO vonatok a "nincs felesleg" megközelítésről ismertek, egyetlen osztályú ülésekkel és minimális fedélzeti szolgáltatásokkal, hogy alacsonyan tartsák a jegyárakat. Míg a nagysebességű szolgáltatások különösen átalakított TGV vonatokat használnak, az Ouigo Vitesse Classique régebbi mozdonyhúzta járműveket alkalmaz, hogy még olcsóbb viteldíjakat kínáljon a lassabb útvonalakon.