Repülőjáratok Zágráb ZAG - München MUC között, ezzel a szolgáltatóval: Lufthansa

A Lufthansa Németország legnagyobb légitársasága és az egyik vezető fuvarozó Európában, amely utasokat kapcsol össze a világ különböző célpontjaival frankfurti és müncheni központjaiból. Modern flottája széles választékot kínál az utazási élményekből, az Economy Class megfizethető tarifáival és fedélzeti szórakoztatásával, a Premium Economy-n, Business Class-on és First Class-on át, extra kényelemmel, ínycsiklandó étkezéssel és exkluzív váróterem hozzáféréssel.

A Lufthansa CityLine egy német regionális légitársaság, amely a Deutsche Lufthansa AG teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata, és a Lufthansa Regionális koncepció részeként működik. Székhelye a müncheni repülőtéren található, központjai pedig a frankfurti repülőtéren is vannak. Sűrű belföldi és európai hálózatot üzemeltet a szülővállalata megbízásából. A légitársaság elsősorban regionális sugárhajtású repülőgépeket, például Bombardier CRJ900-asokat, valamint Airbus A319-eseket és A320neo-kat használ, hogy összekapcsolja a kisebb európai városokat a Lufthansa főbb központjaival. A Lufthansa CityLine megbízhatóságáról ismert, amikor Frankfurtba és Münchenbe irányítja a tápláló forgalmat.

A Croatia Airlines Horvátország zászlóshajó légitársasága, amelyet 1991-ben alapítottak. Székhelye Zágrábban található, belföldi és nemzetközi járatokat üzemeltet elsősorban európai úti célokra, fő bázisa a Zágrábi Nemzetközi Repülőtér. 2004 novembere óta a Croatia Airlines a Star Alliance, a világ legnagyobb légitársasági szövetségének tagja. A légitársaság jelentős szerepet játszik Horvátország turizmusában, összekötve különböző horvát városokat a főbb európai csomópontokkal. A Croatia Airlines menetrend szerinti és charter szolgáltatásokat is kínál, a menetrend szerinti járatok adják a bevételeinek többségét. A cég jelenleg modernizálja flottáját új Airbus A220 repülőgépekkel, amelyek szállítása 2027-ig ütemezett.

Az Air Dolomiti egy olasz regionális légitársaság, a Lufthansa teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata, és a Lufthansa Regional tagja. 1989-ben alapították, és 1991-ben kezdte meg működését azzal a céllal, hogy összekapcsolja a kisebb olasz városokat Európa többi részével. A légitársaság elsősorban különböző olasz desztinációkról indít járatokat a Lufthansa fő csomópontjaiba, Münchenbe és Frankfurtba, Németországba. 2025 augusztusától az Air Dolomiti 26 desztinációt szolgál ki Olaszországban és más európai országokban. Flottája, amely az évek során fejlődött, és magában foglalja az Embraer 190 és 195 típusú repülőgépeket, a légiközlekedési kényelemre és az olasz eleganciára összpontosító fedélzeti szolgáltatásáról ismert.

Az Eurowings egy német fapados légitársaság, amely megfizethető járatokat kínál Európa-szerte és néhány távoli úti célra. A Lufthansa Csoport részeként az Eurowings összeköti a főbb európai városokat, valamint a nyaralási célpontokat egy modern flottával. Az utasok különböző tarifaváltozatok közül választhatnak, amelyek az alap gazdasági osztálytól kezdve, amely nagyszerű értéket kínál, a rugalmasabb jegyekig terjednek, amelyek extra kényelmet, prioritásos beszállást és további szolgáltatásokat tartalmaznak. A fedélzeti szolgáltatások, mint például snackek, italok és WiFi, sok járaton elérhetők, így az Eurowings kényelmes választás a költségtudatos utazók számára.

A LOT Polish Airlines, hivatalosan Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., Lengyelország zászlóshajó légitársasága és a világ egyik legrégebbi légitársasága, amelyet 1928-ban alapítottak. Az IATA alapító tagja, és 2003-ban csatlakozott a Star Alliance-hez. Fő bázisa a varsói Chopin repülőtér, a LOT több mint 97 úti célt szolgál ki Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában, 2025 júniusi állapot szerint 87 repülőgépből álló flottával. A légitársaságot Európa egyik legfiatalabb flottájának üzemeltetése miatt ismerik el, és ő volt az első európai üzemeltetője a Boeing 787 Dreamlinernek.

A CityJet egy ír regionális légitársaság, amelynek székhelye Dublinban, Írországban található. 1992-ben alapították, és 1994-ben kezdte meg működését, kezdetben Dublin és a londoni City repülőtér között repült a Virgin Atlantic-tel kötött franchise megállapodás keretében. A CityJet 2018-ban átalakította üzleti modelljét, megszüntetve saját márkás menetrendi járatait, hogy a hangsúlyt más európai légitársaságoknak történő wet leasing repülőgépek biztosítására helyezze. Ez azt jelenti, hogy a CityJet repülőgépeket és személyzetet biztosít más légitársaságok számára a járatok üzemeltetéséhez. 2023-ra a CityJet Bombardier CRJ900 és CRJ1000 repülőgépek flottáját üzemelteti, elsősorban olyan légitársaságok számára, mint a Scandinavian Airlines (SAS), a Lufthansa és a Brussels Airlines. 2023-ban a CityJet egyesült az Air Nostrum-mal, megalakítva a Regionális Légitársaságok Stratégiai Szövetségét (SARA).