Repülőjáratok Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér KUL - Szingapúr-Changi repülőtér SIN között, ezzel a szolgáltatóval: AirAsia

A Jetstar Airways egy ausztrál diszkont légitársaság, amelynek központja Melbourne-ben található, és a Qantas Csoport teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata. 2003-ban alapították, 2004 májusában kezdte meg belföldi személyszállító szolgáltatásait, és 2005 decemberében bővítette nemzetközi szolgáltatásokra. A Jetstar kiterjedt belföldi és nemzetközi hálózatot üzemeltet, több mint 75 úti célt szolgál ki, heti több mint 4000 járattal. A légitársaság flottája elsősorban Airbus A320 családba tartozó repülőgépekből és Boeing 787 Dreamlinerekből áll. A Jetstar része a Qantas kétmárkás stratégiájának, amely a diszkont piacon pozicionálja magát, míg a Qantas Airways a prémium teljes körű szolgáltatások piacára összpontosít. A Jetstar Csoporthoz olyan közös vállalkozások is tartoznak, mint a Jetstar Asia Szingapúrban és a Jetstar Japan.

A Malaysia Airlines Malajzia zászlóshajó légitársasága, amely elsősorban a Kuala Lumpur Nemzetközi Repülőtérről üzemel. 1947-ben alakult Malayan Airways Limited néven, és azóta növekedett, hogy utasszállító szolgáltatásokat kínáljon Ázsia, Európa és Óceánia különböző célállomásaira. A Oneworld légitársasági szövetség tagjaként a Malaysia Airlines számos célállomásra biztosít összeköttetést világszerte. A légitársaság a Malaysia Aviation Group része, amely olyan leányvállalatokat is magában foglal, mint a Firefly és a MASwings.

Az AirAsia egy vezető multinacionális, alacsony költségű légitársaságcsoport, amelynek központja Kuala Lumpurban, Malajziában található. 1993-ban alapították, és mára Ázsia legnagyobb alacsony költségű légitársasági hálózatává nőtte ki magát, amely milliókat köt össze számos országban az ASEAN, Dél-Ázsia, Nagy-Kína, Ausztrália és a Közel-Kelet területén. Az AirAsia egy alacsony költségű légitársaságokból álló hálózaton keresztül működik, beleértve a Malaysia AirAsia-t, a Thai AirAsia-t és az Indonesia AirAsia-t. A csoport egységes alacsony költségű modellt alkalmaz, egyetlen típusú flottát üzemeltet (Airbus A320/A321 a rövid távú és Airbus A330 a hosszú távú járatokhoz), hogy optimalizálja a költséghatékonyságot és folyamatosan alacsony tarifákat kínáljon. A légi közlekedésen túl az AirAsia, amely most a Capital A Berhad része, digitális és életstílus platformmá fejlődött, e-kereskedelem, logisztika és fintech területeken végzett vállalkozásokkal.

A Scoot egy Szingapúrban alapított, alacsony költségvetésű légitársaság, amely a Singapore Airlines leányvállalata, 2011-ben alakult és 2012-ben kezdte meg működését. Főként közepes és hosszú távú járatokra összpontosít az Ázsia-Csendes-óceáni térségben, Ausztráliában és Európában, fő bázisa a Szingapúri Changi Repülőtér. A Scoot flottája Boeing 787 Dreamliner repülőgépeket tartalmaz a hosszú távú járatokhoz, valamint Airbus A320 családba tartozó gépeket a rövid távú járatokhoz. Mint költségvetési légitársaság, a Scoot megfizethető árakat kínál, további szolgáltatásokkal, mint például feladott poggyász, étkezés és fedélzeti szórakoztatás, amelyek általában extra költségért érhetők el.

A Malindo Air, amelyet most Batik Air Malaysia néven ismernek, egy malajziai hibrid légitársaság volt, amely 2013-ban kezdte meg működését. Ez a Malajzia Nemzeti Űripari és Védelmi Iparának (NADI) és az Indonéz Lion Air Group közötti közös vállalkozás volt. A "Malindo" név a Malajzia és Indonézia közötti együttműködést szimbolizálta. A légitársaság célja az volt, hogy alacsony költségű tarifákat kínáljon, miközben olyan szolgáltatásokat nyújtott, amelyek általában a teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársaságokhoz kapcsolódnak, mint például a fedélzeti szórakoztatás, étkezések és poggyászkeret. A Malindo Air belföldi járatokat üzemeltetett Malajzián belül, és kiterjesztette működését ázsiai és ausztráliai regionális célállomásokra. 2022 áprilisában a Malindo Air hivatalosan is Batik Air Malaysia névre váltott.