Repülőjáratok Krakkó KRK - München MUC között, ezzel a szolgáltatóval: Lufthansa

A Lufthansa Németország legnagyobb légitársasága és az egyik vezető fuvarozó Európában, amely utasokat kapcsol össze a világ különböző célpontjaival frankfurti és müncheni központjaiból. Modern flottája széles választékot kínál az utazási élményekből, az Economy Class megfizethető tarifáival és fedélzeti szórakoztatásával, a Premium Economy-n, Business Class-on és First Class-on át, extra kényelemmel, ínycsiklandó étkezéssel és exkluzív váróterem hozzáféréssel.

A Lufthansa CityLine egy német regionális légitársaság, amely a Deutsche Lufthansa AG teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata, és a Lufthansa Regionális koncepció részeként működik. Székhelye a müncheni repülőtéren található, központjai pedig a frankfurti repülőtéren is vannak. Sűrű belföldi és európai hálózatot üzemeltet a szülővállalata megbízásából. A légitársaság elsősorban regionális sugárhajtású repülőgépeket, például Bombardier CRJ900-asokat, valamint Airbus A319-eseket és A320neo-kat használ, hogy összekapcsolja a kisebb európai városokat a Lufthansa főbb központjaival. A Lufthansa CityLine megbízhatóságáról ismert, amikor Frankfurtba és Münchenbe irányítja a tápláló forgalmat.

A LOT Polish Airlines, hivatalosan Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., Lengyelország zászlóshajó légitársasága és a világ egyik legrégebbi légitársasága, amelyet 1928-ban alapítottak. Az IATA alapító tagja, és 2003-ban csatlakozott a Star Alliance-hez. Fő bázisa a varsói Chopin repülőtér, a LOT több mint 97 úti célt szolgál ki Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában, 2025 júniusi állapot szerint 87 repülőgépből álló flottával. A légitársaságot Európa egyik legfiatalabb flottájának üzemeltetése miatt ismerik el, és ő volt az első európai üzemeltetője a Boeing 787 Dreamlinernek.

Az Air Dolomiti egy olasz regionális légitársaság, a Lufthansa teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata, és a Lufthansa Regional tagja. 1989-ben alapították, és 1991-ben kezdte meg működését azzal a céllal, hogy összekapcsolja a kisebb olasz városokat Európa többi részével. A légitársaság elsősorban különböző olasz desztinációkról indít járatokat a Lufthansa fő csomópontjaiba, Münchenbe és Frankfurtba, Németországba. 2025 augusztusától az Air Dolomiti 26 desztinációt szolgál ki Olaszországban és más európai országokban. Flottája, amely az évek során fejlődött, és magában foglalja az Embraer 190 és 195 típusú repülőgépeket, a légiközlekedési kényelemre és az olasz eleganciára összpontosító fedélzeti szolgáltatásáról ismert.

Az Eurowings egy német fapados légitársaság, amely megfizethető járatokat kínál Európa-szerte és néhány távoli úti célra. A Lufthansa Csoport részeként az Eurowings összeköti a főbb európai városokat, valamint a nyaralási célpontokat egy modern flottával. Az utasok különböző tarifaváltozatok közül választhatnak, amelyek az alap gazdasági osztálytól kezdve, amely nagyszerű értéket kínál, a rugalmasabb jegyekig terjednek, amelyek extra kényelmet, prioritásos beszállást és további szolgáltatásokat tartalmaznak. A fedélzeti szolgáltatások, mint például snackek, italok és WiFi, sok járaton elérhetők, így az Eurowings kényelmes választás a költségtudatos utazók számára.

Az AirBaltic Lettország zászlóshajó légitársasága és a balti térség vezető hibrid légitársasága, amely a hagyományos hálózati és fapados légitársaságok jellemzőit ötvözi. 1995-ben alapították, modern Airbus A220-300 flottával üzemel, összekötve a balti államokat Rigából, Tallinból, Vilniusból és Tampereből több mint 70 úti céllal Európában, a Közel-Keleten, Észak-Afrikában és a Kaukázusban. A vállalat többségi tulajdonosa a lett állam. Az AirBaltic elkötelezettségét a utasélmény iránt elismerik, díjakat nyert a kabinszolgáltatásért, és a világ legbiztonságosabb légitársaságai között szerepel. Úttörő lépésként az AirBaltic lett az első európai légitársaság, amely ingyenes, nagy sebességű SpaceX Starlink internetet kínál járatain 2025 februárjában.

A Norwegian Air International (NAI) egy ír légitársaság volt, amely a Norwegian Air Shuttle teljes mértékben integrált leányvállalata, és a vállalati identitása alatt működött. A dublini repülőtéren volt a központja, és különböző európai bázisokról indított járatokat Európa és a Közel-Kelet célállomásaira. 2017 és 2019 között szolgáltatásokat kínált Európából az Egyesült Államokba és Kanadába is. A NAI 2014 februárjában kapta meg működési engedélyét és légitársasági tanúsítványát Írországtól, lehetővé téve számára, hogy kihasználja az Európai Unió légitársasági szabadságait. 2021 áprilisára a repülőgépei és működése fokozatosan átkerült svéd testvérlégitársaságához, a Norwegian Air Swedenhez, és anyavállalatához.

A KLM Cityhopper a KLM Royal Dutch Airlines regionális légitársasági leányvállalata, székhelye Haarlemmermeerben, Hollandiában található, és az amszterdami Schiphol repülőtéren működik. 1991-ben alakult az NLM CityHopper és a Netherlines egyesüléséből, menetrend szerinti európai távolsági járatokat üzemeltet a KLM megbízásából, összekötve kisebb városokat és regionális repülőtereket a KLM fő csomópontjával. A SkyTeam tagjaként a KLM Cityhopper flottája elsősorban Embraer E-Jet repülőgépekből áll, beleértve az Embraer 175, 190 és E195-E2 modelleket. Számos európai úti célt szolgál ki, fontos szerepet játszva a KLM regionális és nemzetközi hálózatában.

Több "Airmax" nevű entitás létezik a légiközlekedési iparban, ami megnehezíti egyetlen, végleges leírás megadását. Az egyik kiemelkedő "Airmax" az Airmax Cargo, egy teherszállító légitársaság, amely 2003 óta működik az Egyesült Államok és Peru között. Három heti járatot kínálnak Boeing 767-es repülőgépekkel Miami és Lima között, más fontos úti célokhoz kapcsolódó interline megállapodásokkal. Az Airmax Cargo általános, romlandó és veszélyes árukra specializálódott, és olyan szolgáltatásokat kínál, mint a charterjáratok és a sürgős szállítás. Egy másik az AirMAX International, egy logisztikai szolgáltató, amely a JFK Nemzetközi Repülőtéren működik, és 2003-ban alapították. Testreszabott teherszállító és futármegoldásokat kínálnak, beleértve a légi charter szolgáltatásokat, sürgős szolgáltatásokat és ellátási lánc menedzsmentet, globális vállalatok és kisvállalkozások számára. Ezenkívül az "AirMAX Flight Management System" a légiközlekedési ipar számára készült speciális szoftverre utal, amely a járatok foglalásának, ütemezésének és az ügyfélkezelésnek a megkönnyítésére szolgál légitársaságok és magánlégiközlekedési cégek számára. Van továbbá a Max Air, egy nigériai légitársaság, amely belföldi és nemzetközi személyszállító járatokat üzemeltet, flottájában Boeing 737 és 747 repülőgépekkel.