Repülőjáratok Hamburg HAM - Gdansk GDN között, ezzel a szolgáltatóval: Wizz Air

A SAS, vagyis a Skandináv Légitársaság, Dánia, Norvégia és Svédország nemzeti légitársasága, központja Solnában, Svédországban található. 1946-ban alapították, a három ország nemzeti légitársaságának egyesüléséből jött létre, hogy kezelje a transzatlanti járatokat. A SAS kiterjedt regionális szolgáltatásokat üzemeltet Skandináviában és Európában, valamint nemzetközi járatokat Ázsiába és Észak-Amerikába, fő központja Koppenhágában, Stockholm és Oslo. 2024 júliusától a SAS, beleértve leányvállalatait, a SAS Linket és a SAS Connectet, 133 repülőgépből álló flottát üzemeltet 130 úti célra. A SAS 2024. szeptember 1-jén csatlakozott a SkyTeamhez, miután kilépett a Star Alliance-ból.

A LOT Polish Airlines, hivatalosan Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., Lengyelország zászlóshajó légitársasága és a világ egyik legrégebbi légitársasága, amelyet 1928-ban alapítottak. Az IATA alapító tagja, és 2003-ban csatlakozott a Star Alliance-hez. Fő bázisa a varsói Chopin repülőtér, a LOT több mint 97 úti célt szolgál ki Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában, 2025 júniusi állapot szerint 87 repülőgépből álló flottával. A légitársaságot Európa egyik legfiatalabb flottájának üzemeltetése miatt ismerik el, és ő volt az első európai üzemeltetője a Boeing 787 Dreamlinernek.

Az AirBaltic Lettország zászlóshajó légitársasága és a balti térség vezető hibrid légitársasága, amely a hagyományos hálózati és fapados légitársaságok jellemzőit ötvözi. 1995-ben alapították, modern Airbus A220-300 flottával üzemel, összekötve a balti államokat Rigából, Tallinból, Vilniusból és Tampereből több mint 70 úti céllal Európában, a Közel-Keleten, Észak-Afrikában és a Kaukázusban. A vállalat többségi tulajdonosa a lett állam. Az AirBaltic elkötelezettségét a utasélmény iránt elismerik, díjakat nyert a kabinszolgáltatásért, és a világ legbiztonságosabb légitársaságai között szerepel. Úttörő lépésként az AirBaltic lett az első európai légitársaság, amely ingyenes, nagy sebességű SpaceX Starlink internetet kínál járatain 2025 februárjában.

A CityJet egy ír regionális légitársaság, amelynek székhelye Dublinban, Írországban található. 1992-ben alapították, és 1994-ben kezdte meg működését, kezdetben Dublin és a londoni City repülőtér között repült a Virgin Atlantic-tel kötött franchise megállapodás keretében. A CityJet 2018-ban átalakította üzleti modelljét, megszüntetve saját márkás menetrendi járatait, hogy a hangsúlyt más európai légitársaságoknak történő wet leasing repülőgépek biztosítására helyezze. Ez azt jelenti, hogy a CityJet repülőgépeket és személyzetet biztosít más légitársaságok számára a járatok üzemeltetéséhez. 2023-ra a CityJet Bombardier CRJ900 és CRJ1000 repülőgépek flottáját üzemelteti, elsősorban olyan légitársaságok számára, mint a Scandinavian Airlines (SAS), a Lufthansa és a Brussels Airlines. 2023-ban a CityJet egyesült az Air Nostrum-mal, megalakítva a Regionális Légitársaságok Stratégiai Szövetségét (SARA).

A KLM Cityhopper a KLM Royal Dutch Airlines regionális légitársasági leányvállalata, székhelye Haarlemmermeerben, Hollandiában található, és az amszterdami Schiphol repülőtéren működik. 1991-ben alakult az NLM CityHopper és a Netherlines egyesüléséből, menetrend szerinti európai távolsági járatokat üzemeltet a KLM megbízásából, összekötve kisebb városokat és regionális repülőtereket a KLM fő csomópontjával. A SkyTeam tagjaként a KLM Cityhopper flottája elsősorban Embraer E-Jet repülőgépekből áll, beleértve az Embraer 175, 190 és E195-E2 modelleket. Számos európai úti célt szolgál ki, fontos szerepet játszva a KLM regionális és nemzetközi hálózatában.

A Braathens Regional Aviation egy svéd légitársaság volt, amely 2016-tól 2020-ig üzemeltetett wet-leasing szolgáltatásokat testvér légitársaságának, a Braathens Regional Airlines-nek, a COVID-19 világjárvány miatt történt megszűnéséig. 1981-ben alakult Malmö Aviation néven, kezdetben belföldi járatokat üzemeltetett a Stockholm Bromma repülőtérről. A szélesebb "Braathens" entitás, amelynek öröksége 1946-ra nyúlik vissza, a rugalmas wet lease és charter megoldások partnereként fejlődött. ACMI (Repülőgép, Személyzet, Karbantartás és Biztosítás) szolgáltatásokat, ad hoc járatokat és hosszú távú charter műveleteket kínálnak. Sokszínű flottájuk ATR 72 turbópropelleres repülőgépeket, valamint Airbus A319 és A320 modelleket tartalmaz. 2025 januárjától a Braathens a Scandinavian Airlines (SAS) nevében üzemeltet járatokat egy hosszú távú megállapodás keretében.

A Buzz egy lengyel légitársaság, a Ryanair Holdings leányvállalata, székhelye Varsóban található. Menetrend szerinti járatokat üzemeltet a Ryanair nevében, és saját charterjáratokat is kínál lengyel, cseh és bolgár bázisokról. Eredetileg a KLM indította 1999-ben, mint fapados légitársaságot, majd 2003-ban a Ryanair megvásárolta, és 2004-ben megszüntette működését. A Buzz név 2019-ben került újból előtérbe, amikor a Ryanair átnevezte lengyel charter légitársaságát, a Ryanair Sun-t Buzz-ra. A Buzz flottája elsősorban Boeing 737 típusú repülőgépekből áll.

A Wizz Air Európa egyik vezető fapados légitársasága, amely összeköti az utazókat a kontinens és azon túl, beleértve a Közel-Keletet és Közép-Ázsiát. Kelet- és Közép-Európában középpontjában álló központi hálózatával a Wizz Air megfizethető járatokat kínál rugalmas tarifaválasztékokkal. Az utasok választhatnak Basic, Wizz Go, Wizz Plus és Flex jegyek közül, amelyek mindegyike különböző utazási igényekhez van igazítva – a legköltséghatékonyabb választástól kezdve a poggyásszal, ülésválasztással és rugalmassággal rendelkező opciókig.