Repülőjáratok Frankfurt FRA - Bukarest BUH között, ezzel a szolgáltatóval: TAROM

A Lufthansa CityLine egy német regionális légitársaság, amely a Deutsche Lufthansa AG teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata, és a Lufthansa Regionális koncepció részeként működik. Székhelye a müncheni repülőtéren található, központjai pedig a frankfurti repülőtéren is vannak. Sűrű belföldi és európai hálózatot üzemeltet a szülővállalata megbízásából. A légitársaság elsősorban regionális sugárhajtású repülőgépeket, például Bombardier CRJ900-asokat, valamint Airbus A319-eseket és A320neo-kat használ, hogy összekapcsolja a kisebb európai városokat a Lufthansa főbb központjaival. A Lufthansa CityLine megbízhatóságáról ismert, amikor Frankfurtba és Münchenbe irányítja a tápláló forgalmat.

Az Air Serbia Szerbia nemzeti légitársasága, fő bázisa a belgrádi Nikola Tesla Repülőtér. A légitársaság gyökerei az 1927-ben alapított Aeroput-ra nyúlnak vissza, így ez az egyik legrégebbi légitársaság Európában. 2013-ban, az Etihad Airways-szel való partnerség után Air Serbia néven újra márkázva, a légitársaság azóta modernizálta flottáját és bővítette hálózatát. Az Air Serbia menetrend szerinti, szezonális és charter járatokat üzemeltet több mint 90 úti célra Európában, a Földközi-tengeren, Észak-Amerikában, Ázsiában és Afrikában. Utas- és cargo szolgáltatásokat kínálnak, és partner légitársaságokkal együttműködve kiterjesztik elérhetőségüket nemzetközi úti célokra Ázsiában, Ausztráliában, Észak-Amerikában és Afrikában. A légitársaság tagja a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek (IATA).

A Dan-Air egy brit légitársaság volt, amelyet 1953-ban alapítottak a londoni Davies és Newman hajózási cég leányvállalataként. Egyetlen repülőgéppel indult, és kezdetben áruszállító és charter járatokra összpontosított. 39 éves története alatt a Dan-Air jelentősen bővült, és az 1970-es évek közepére Nagy-Britannia legnagyobb független légitársaságává vált utasok és flottaméret szempontjából. A légitársaság korai jet repülőgép-használó volt Nagy-Britanniában, 1966-ban bevezette a de Havilland Comet jeteket, és 1973-ban ő lett az első brit üzemeltetője a Boeing 727 trijetnek. A Dan-Air sokféle flottát üzemeltetett a csoportos túrák, menetrend szerinti járatok és az olajipar támogatására szolgáló repülések számára, központjaik között szerepelt London Gatwick és Berlin–Tegel. Pénzügyi nehézségekkel szembesülve a Dan-Air 1992-ben leállította működését, és a British Airways megvásárolta. Megjegyzés: Van egy román légitársaság is, amelynek neve Dan Air, 2017-ben alapították, és 2023 júniusában kezdte meg a rendszeres utasszállító járatokat. Ez a leírás a történelmi brit légitársaságra összpontosít.

A HiSky egy magántulajdonban lévő moldovai és román diszkont légitársaság, amely 2021-ben kezdte meg működését, bár 2020-ban alapították. Rendszeres és charter utasszállító járatokat üzemeltet fő bázisairól, Chișinăuból (Moldova) és Bukarestből (Románia), valamint másodlagos bázisokkal Kolozsváron és Temesváron (Románia). A HiSky flottája elsősorban Airbus A320 családba tartozó repülőgépekből áll, beleértve az A319, A320 és A321neoLR modelleket, és nemrégiben egy Airbus A330-200-at is hozzáadtak a hosszú távú járatokhoz. A légitársaság több mint 20 belföldi és nemzetközi úti célt szolgál ki Európában, a Közel-Keleten és az Egyesült Államokban, különböző szolgáltatási csomagokat kínálva az Alap és az Üzleti között.