Repülőjáratok Bukarest BUH - Madrid MAD között, ezzel a szolgáltatóval: Ryanair

Az Air Serbia Szerbia nemzeti légitársasága, fő bázisa a belgrádi Nikola Tesla Repülőtér. A légitársaság gyökerei az 1927-ben alapított Aeroput-ra nyúlnak vissza, így ez az egyik legrégebbi légitársaság Európában. 2013-ban, az Etihad Airways-szel való partnerség után Air Serbia néven újra márkázva, a légitársaság azóta modernizálta flottáját és bővítette hálózatát. Az Air Serbia menetrend szerinti, szezonális és charter járatokat üzemeltet több mint 90 úti célra Európában, a Földközi-tengeren, Észak-Amerikában, Ázsiában és Afrikában. Utas- és cargo szolgáltatásokat kínálnak, és partner légitársaságokkal együttműködve kiterjesztik elérhetőségüket nemzetközi úti célokra Ázsiában, Ausztráliában, Észak-Amerikában és Afrikában. A légitársaság tagja a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek (IATA).

A Dan-Air egy brit légitársaság volt, amelyet 1953-ban alapítottak a londoni Davies és Newman hajózási cég leányvállalataként. Egyetlen repülőgéppel indult, és kezdetben áruszállító és charter járatokra összpontosított. 39 éves története alatt a Dan-Air jelentősen bővült, és az 1970-es évek közepére Nagy-Britannia legnagyobb független légitársaságává vált utasok és flottaméret szempontjából. A légitársaság korai jet repülőgép-használó volt Nagy-Britanniában, 1966-ban bevezette a de Havilland Comet jeteket, és 1973-ban ő lett az első brit üzemeltetője a Boeing 727 trijetnek. A Dan-Air sokféle flottát üzemeltetett a csoportos túrák, menetrend szerinti járatok és az olajipar támogatására szolgáló repülések számára, központjaik között szerepelt London Gatwick és Berlin–Tegel. Pénzügyi nehézségekkel szembesülve a Dan-Air 1992-ben leállította működését, és a British Airways megvásárolta. Megjegyzés: Van egy román légitársaság is, amelynek neve Dan Air, 2017-ben alapították, és 2023 júniusában kezdte meg a rendszeres utasszállító járatokat. Ez a leírás a történelmi brit légitársaságra összpontosít.

A Malta Air egy fapados légitársaság, amely 2019-ben kezdte meg működését, kezdetben a Ryanair és a Máltai Kormány közötti közös vállalkozásként. A Ryanair 2025-ben teljes mértékben megszerezte a cég tulajdonjogát. A légitársaság a Máltai Nemzetközi Repülőtérről üzemel, és hálózatát számos európai, közel-keleti és észak-afrikai útvonalra bővítette. A Malta Air elsősorban Boeing 737-800 és Boeing 737 MAX 200 repülőgépeket használ, a nagy sűrűségű, rövid és közepes távolságú járatokra összpontosítva. Fapados légitársaságként Gazdasági Osztályú szolgáltatást kínál, lehetőségekkel az onboard snackek és italok vásárlására.