Repülőjáratok Berlin BER - Nantes NTE között, ezzel a szolgáltatóval: Air France

A Lufthansa CityLine egy német regionális légitársaság, amely a Deutsche Lufthansa AG teljes mértékben tulajdonolt leányvállalata, és a Lufthansa Regionális koncepció részeként működik. Székhelye a müncheni repülőtéren található, központjai pedig a frankfurti repülőtéren is vannak. Sűrű belföldi és európai hálózatot üzemeltet a szülővállalata megbízásából. A légitársaság elsősorban regionális sugárhajtású repülőgépeket, például Bombardier CRJ900-asokat, valamint Airbus A319-eseket és A320neo-kat használ, hogy összekapcsolja a kisebb európai városokat a Lufthansa főbb központjaival. A Lufthansa CityLine megbízhatóságáról ismert, amikor Frankfurtba és Münchenbe irányítja a tápláló forgalmat.

A Transavia France egy francia diszkont légitársaság, amelyet 2006-ban alapítottak, és az Air France-KLM csoport része. Menetrend szerinti és charter járatokat üzemeltet elsősorban szabadidős és nagyvárosi célállomásokra Európában és Észak-Afrikában. A légitársaság vállalati dizájnját, weboldalát és működési modelljét holland megfelelőjével, a Transaviával osztja meg. Fő bázisa a Párizs-Orly repülőtér, a Transavia France bővítette bázisait Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier és Bordeaux városokban. Egységes osztályú kabinnal és Boeing 737 típusú flottával üzemel, és tervezi, hogy áttér az Airbus A320neo családra.

A CityJet egy ír regionális légitársaság, amelynek székhelye Dublinban, Írországban található. 1992-ben alapították, és 1994-ben kezdte meg működését, kezdetben Dublin és a londoni City repülőtér között repült a Virgin Atlantic-tel kötött franchise megállapodás keretében. A CityJet 2018-ban átalakította üzleti modelljét, megszüntetve saját márkás menetrendi járatait, hogy a hangsúlyt más európai légitársaságoknak történő wet leasing repülőgépek biztosítására helyezze. Ez azt jelenti, hogy a CityJet repülőgépeket és személyzetet biztosít más légitársaságok számára a járatok üzemeltetéséhez. 2023-ra a CityJet Bombardier CRJ900 és CRJ1000 repülőgépek flottáját üzemelteti, elsősorban olyan légitársaságok számára, mint a Scandinavian Airlines (SAS), a Lufthansa és a Brussels Airlines. 2023-ban a CityJet egyesült az Air Nostrum-mal, megalakítva a Regionális Légitársaságok Stratégiai Szövetségét (SARA).

A KLM Cityhopper a KLM Royal Dutch Airlines regionális légitársasági leányvállalata, székhelye Haarlemmermeerben, Hollandiában található, és az amszterdami Schiphol repülőtéren működik. 1991-ben alakult az NLM CityHopper és a Netherlines egyesüléséből, menetrend szerinti európai távolsági járatokat üzemeltet a KLM megbízásából, összekötve kisebb városokat és regionális repülőtereket a KLM fő csomópontjával. A SkyTeam tagjaként a KLM Cityhopper flottája elsősorban Embraer E-Jet repülőgépekből áll, beleértve az Embraer 175, 190 és E195-E2 modelleket. Számos európai úti célt szolgál ki, fontos szerepet játszva a KLM regionális és nemzetközi hálózatában.

A Malta Air egy fapados légitársaság, amely 2019-ben kezdte meg működését, kezdetben a Ryanair és a Máltai Kormány közötti közös vállalkozásként. A Ryanair 2025-ben teljes mértékben megszerezte a cég tulajdonjogát. A légitársaság a Máltai Nemzetközi Repülőtérről üzemel, és hálózatát számos európai, közel-keleti és észak-afrikai útvonalra bővítette. A Malta Air elsősorban Boeing 737-800 és Boeing 737 MAX 200 repülőgépeket használ, a nagy sűrűségű, rövid és közepes távolságú járatokra összpontosítva. Fapados légitársaságként Gazdasági Osztályú szolgáltatást kínál, lehetőségekkel az onboard snackek és italok vásárlására.