Vlaky Rotterdam – 's-Hertogenbosch dopravce NS International | IC Brussel

NS International, dceřiná společnost nizozemských státních železnic Nederlandse Spoorwegen (NS), provozuje mezinárodní meziměstské a vysokorychlostní spojení do různých evropských měst, včetně Bruselu. "IC Brussel" se vztahuje na jejich meziměstskou službu spojující Nizozemsko a Belgii. Tyto vlaky nabízejí přímý a pohodlný způsob cestování mezi hlavními městy, jako jsou Amsterdam a Brusel. Na konci roku 2024 NS International ve spolupráci s belgickou železniční společností SNCB zavádí nové vlaky Intercity New Generation (ICNG) na trase Brusel-Amsterdam. Tyto nové vlaky jsou rychlejší, dosahují rychlosti až 200 km/h a nabízejí vybavení jako Wi-Fi a elektrické zásuvky. Cílem je výrazně zkrátit cestovní časy a zvýšit frekvenci spojení mezi oběma zeměmi.

Intercity je široká klasifikace pro expresní vlakové služby, které spojují města na delší vzdálenosti než příměstské nebo regionální vlaky, často s omezenými zastávkami a pohodlnými vozy pro dlouhé cesty. Termín "InterCity" vznikl u British Rail v roce 1966 pro jeho elektrifikované služby na hlavní trati West Coast Main Line. Dnes je "Intercity" nebo "IC" obchodní název používaný různými železničními operátory po celé Evropě a v dalších částech světa, včetně PKP Intercity v Polsku, Trenitalia v Itálii a služeb v zemích jako Švédsko a Ukrajina. Tyto vlaky obvykle nabízejí jak standardní, tak první třídu se zařízeními, jako jsou elektrické zásuvky a prostor na zavazadla. Zatímco některé služby Intercity jsou moderní a vysokorychlostní, jiné mohou používat starší vozidla, přičemž rychlosti obvykle dosahují až 160 km/h (100 mph).

Intercity je široce uznávaná značka pro expresní vlakové služby, které spojují města na delší vzdálenosti, často s omezeným počtem zastávek a pohodlnými vozy pro dálkovou dopravu. Termín "Intercity" vznikl ve Spojeném království v roce 1966 s elektrifikací hlavní trati West Coast Main Line britskými železnicemi, čímž se stal značkou pro jejich hlavní osobní trasy. Dnes se služby Intercity liší napříč Evropou, přičemž některé země, jako je Švýcarsko, nabízejí moderní, vysoce standardní vlaky, zatímco v jiných mohou být starší ve srovnání s novějšími vysokorychlostními možnostmi. Mnoho evropských zemí používá "InterCity" jako oficiální značku pro pravidelné, dálkové vlakové služby splňující specifická kritéria rychlosti a pohodlí. Například PKP Intercity je hlavním polským železničním operátorem, který spojuje města a turistické střediska v Polsku a po celé Evropě. Vlakové služby Intercity Trenitalia v Itálii nabízejí cenově dostupný a rozšířený způsob železniční dopravy, spojující různá města a obce. Tyto vlaky obvykle nabízejí služby Standard a First Class, s vybavením jako jsou elektrické zásuvky a někdy i catering.

Deutsche Bahn (DB) je hlavním provozovatelem vlaků v Německu, který denně provozuje přibližně 40 000 domácích a mezinárodních spojů. Jeho flotila zahrnuje různé typy vlaků: vysokorychlostní vlaky ICE (Intercity Express), dosahující rychlosti až 300 km/h; IC (Intercity) a EC (EuroCity) vlaky pro dálkovou dopravu; a IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) a RB (Regionalbahn) služby pro regionální a místní spojení. Zatímco toalety jsou standardem na všech vlacích, vybavení jako palubní restaurace a bezplatné Wi-Fi jsou k dispozici pouze na určitých typech vlaků a trasách. DB nabízí širokou škálu jízdného, včetně Super Saver, Saver a Flexible jízdenek, spolu s slevovými kartami jako BahnCard 25, 50 a 100. Další možnosti zahrnují jednorázové jízdenky, denní jízdenky a skupinové jízdenky. Mezi oblíbené trasy patří Berlín–Mnichov, Hamburk–Frankfurt, Kolín–Stuttgart, Berlín–Drážďany a Hamburk–Kolín, stejně jako řada regionálních služeb po celém Německu.

Sprinter se odkazuje na dvě odlišné železniční služby. V Nizozemsku provozuje NS (Nizozemské železnice) vlaky Sprinter na krátké vzdálenosti, které zastavují na všech stanicích podél trasy. Tyto vlaky jsou určeny pro dojíždějící a jsou navrženy pro rychlé zrychlení a snadné nastupování, s prostornými oblastmi pro stojící cestující během špiček. Novější modely, jako je Sprinter Nová generace (SNG), nabízejí vybavení jako Wi-Fi, elektrické zásuvky a toalety přístupné pro vozíčkáře. Ve Spojených státech je Sprinter hybridní železniční služba v okrese San Diego v Kalifornii, která spojuje Oceanside a Escondido. Provozuje ji Okresní dopravní úřad severní části, tato 22 mil dlouhá trať obsluhuje 15 stanic a je primárně zaměřena na studenty a dojíždějící. Služba používá dieselové vícestopé jednotky třídy Siemens Desiro, které jsou také běžné v Evropě.