Vlaky Grenada – Ronda dopravce Renfe (13)

Renfe MD, nebo Media Distancia (střední vzdálenost), je divize španělské národní železniční společnosti Renfe, která se specializuje na regionální vlakové služby. Tyto vlaky spojují města a obce v rámci stejného autonomního společenství nebo mezi sousedními společenstvími, obvykle na vzdálenost do 300 km. Renfe MD provozuje různé typy vlaků, včetně moderních regionálních služeb s vybavením jako jsou elektrické zásuvky a čtecí lampičky, a vysokorychlostní vlaky Avant, které dosahují rychlosti až 250 km/h na kratších vysokorychlostních trasách. I když nejsou tak rychlé jako dálkové vlaky AVE, Renfe MD nabízí rozsáhlé pokrytí po celém Španělsku a poskytuje nezbytná regionální spojení.

Renfe AVANT je vysokorychlostní, střednědaleká osobní železniční služba provozovaná společností Renfe, národním železničním dopravcem Španělska. Tyto vlaky poskytují pohodlnou a efektivní dopravu na kratších trasách, obvykle do dvou hodin, spojující různé provincie v rámci stejného nebo sousedního autonomního společenství. Služby AVANT jezdí po vysokorychlostních tratích, dosahující rychlostí až 250 km/h, přičemž některé zdroje uvádějí rychlosti až 300 km/h. Vláky AVANT, jako jsou série 104, 114 a 121, obvykle nabízejí konfiguraci jedné třídy (Standardní třída nebo Turista) s klimatizovaným komfortem. I když mohou postrádat některé funkce delších vlaků AVE, jako je plně vybavený jídelní vůz, mnoho z nich má automaty na občerstvení a nápoje, a některé služby značky AV City zahrnují kavárnu. Oblíbené trasy zahrnují Madrid do Toleda, Barcelonu do Girony a Sevillu do Córdoby.

Renfe Intercity je služba vysokorychlostních vlaků provozovaná španělskou národní železniční společností Renfe. Provozuje vlaky po celé Španělsku, spojující hlavní města a města s častými odjezdy během dne. Služba Intercity nabízí různé typy vlaků, včetně Alvia a Talgo, které všechny nabízejí pohodlné sezení a moderní vybavení. Alvia a Talgo nabízejí rychlé vlaky, ale ne tak rychlé jako vysokorychlostní vlaky jako AVE, a nabízejí více zastávek. Cestující si mohou vybrat z různých typů jízdenek, včetně Ekonomické, Business a První třídy. Na palubě jsou k dispozici Wi-Fi, elektrické zásuvky a výběr občerstvení a nápojů. Nejoblíbenější trasy pro Renfe Intercity zahrnují Madrid do Barcelony, Madrid do Sevilly a Barcelonu do Valencie.

Renfe Alvia jsou vysokorychlostní vlaky s maximálními rychlostmi až 250 km/h, které provozuje Renfe, národní železniční společnost Španělska. Vlaky Alvia pokrývají většinu měst ve Španělsku, včetně Madridu, Barcelony, Bilbaa, Valencie, Alicante, Zaragozy a Cádiz. Jsou o něco pomalejší než Renfe AVE a AVLO (vysokorychlostní a nízkonákladové), ale pokrývají více destinací a jsou pohodlným a efektivním způsobem cestování po Španělsku. Na palubě jsou k dispozici služby jako bezplatné WIFI, úložiště pro kola a povolení na zavazadla. Vlaky Alvia mají dvě třídy sedadel – Estándar a Confort. Nejlepší trasy pro Renfe Alvia zahrnují Barcelona do Pamplony, Madrid do Cádiz a Alicante do Gijón.

Damas je španělská autobusová společnost s více než 100 lety zkušeností, která provozuje značný počet tras především v provincii Huelva a metropolitní oblasti Sevilly. Jsou známí svou spolehlivostí, přesností a dobře udržovanou flotilou. Damas nabízí různé typy jízdenek, včetně jednosměrných, zpátečních a skupinových jízdenek, a některé trasy umožňují M-jízdenky. Oblíbené trasy zahrnují spojení mezi Sevillou, Huelvou, Malagou a Rondou. Vybavení jejich autobusů často zahrnuje sklápěcí sedadla, klimatizaci a elektrické zásuvky, přičemž Wi-Fi je také k dispozici na některých službách. Damas je součástí skupiny Interbus, což je významná španělská skupina pro městskou a meziměstskou dopravu.

BlaBlaCar je francouzská online platforma pro spolujízdu, která spojuje řidiče s volnými místy a cestující, kteří jedou do stejného cíle, aby sdíleli náklady. Byla založena v roce 2006 a působí v Evropě a Latinské Americe, má 26 milionů aktivních členů. Platforma také zahrnuje BlaBlaCar Bus, meziměstskou autobusovou službu. Název BlaBlaCar pochází z jeho hodnotícího systému pro povídavost řidičů: "Bla" pro tichého, "BlaBla" pro hovorného a "BlaBlaBla" pro velmi hovorného. Společnost si klade za cíl být vedoucí platformou pro sdílené cestování, nabízející cenově dostupná a udržitelná řešení kombinováním spolujízdy s autobusovými cestami.