Vlaky Curych – Lucemburk dopravce Deutsche Bahn (ICE,RE,EC,IC,RB)

Deutsche Bahn (DB) je hlavním provozovatelem vlaků v Německu, který denně provozuje přibližně 40 000 domácích a mezinárodních spojů. Jeho flotila zahrnuje různé typy vlaků: vysokorychlostní vlaky ICE (Intercity Express), dosahující rychlosti až 300 km/h; IC (Intercity) a EC (EuroCity) vlaky pro dálkovou dopravu; a IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) a RB (Regionalbahn) služby pro regionální a místní spojení. Zatímco toalety jsou standardem na všech vlacích, vybavení jako palubní restaurace a bezplatné Wi-Fi jsou k dispozici pouze na určitých typech vlaků a trasách. DB nabízí širokou škálu jízdného, včetně Super Saver, Saver a Flexible jízdenek, spolu s slevovými kartami jako BahnCard 25, 50 a 100. Další možnosti zahrnují jednorázové jízdenky, denní jízdenky a skupinové jízdenky. Mezi oblíbené trasy patří Berlín–Mnichov, Hamburk–Frankfurt, Kolín–Stuttgart, Berlín–Drážďany a Hamburk–Kolín, stejně jako řada regionálních služeb po celém Německu.

SNCF's TGV INOUI je prémiová služba vysokorychlostních vlaků, která jezdí po Francii a do dalších evropských měst. Byla spuštěna v roce 2017 a jejím cílem je poskytnout vylepšený zážitek z cestování s větším komfortem, konektivitou a službami ve srovnání s tradičními službami TGV. Vlaky TGV INOUI nabízejí funkce jako nastavitelné sedačky, elektrické zásuvky, sklápěcí stoly a vyhrazené prostory na zavazadla. Cestující si mohou užívat Wi-Fi na palubě a přístup k portálu TGV INOUI pro zábavu a informace o cestě. Služba také zahrnuje "Bistro TGV INOUI" pro stravování, s možnostmi online objednávání. SNCF také zavádí novou generaci vlaků TGV INOUI od roku 2026, které budou modulárnější, energeticky efektivnější a 97 % recyklovatelné.

SNCF TER (Transport Express Régional) je regionální vlaková služba provozovaná francouzskou národní železniční společností SNCF. Nabízí cenově dostupné cestování v rámci francouzských regionů, spojující města a oblasti, které nejsou obsluhovány vysokorychlostními vlaky. Každý francouzský region nezávisle spravuje svou vlastní síť TER, která nabízí různé typy jízdenek, včetně slevových karet a speciálních tarifů. Vlaky TER využívá denně více než 800 000 cestujících a jsou oblíbenou volbou jak pro dojíždějící, tak pro turisty, kteří objevují rozmanité krajiny Francie.

InterRegio (IR) je kategorie vlaků pro semi-rychlé, dálkové domácí vlakové služby v několika evropských zemích, zejména ve Švýcarsku, kde Švýcarské spolkové dráhy provozují hustou síť. Tyto vlaky obvykle mají více zastávek a jsou obvykle cenově dostupnější než luxusní dálkové vlaky jako InterCity (IC). Zatímco koncept InterRegio byl použit v různých zemích, jako je Dánsko, Maďarsko, Polsko a Portugalsko, je obzvlášť výrazný ve Švýcarsku. Ve Švýcarsku spojují vlaky InterRegio regiony a velká města s důležitými regionálními centry, nabízejí pohodlné cestování s vybavením jako Wi-Fi, elektrické zásuvky a dostatek prostoru na zavazadla. Jsou známé svou přesností a častým spojem. V Německu byly vlaky InterRegio běžné od roku 1988 do roku 2003, spojovaly regiony a středně velká města a byly oblíbené pro možnost cestování bez příplatku. Mnoho německých linek InterRegio bylo od té doby nahrazeno linkami InterCity nebo Interregio-Express (IRE), které jsou klasifikovány jako místní osobní vlaky.