Vlaky Barcelona Sants – Valencie Joaquín Sorolla dopravce Renfe EUROMED

Renfe Euromed je vysokorychlostní železniční služba španělské železniční společnosti Renfe podél krásného španělského středomořského pobřeží. Funguje od roku 1997 a vlaky Renfe Euromed jezdí mezi Barcelonou, Tarragonou, Castellónem de la Plana, Valencií a Alicante v autonomních oblastech Katalánsko a Valencia. Nejoblíbenější trasy spojují Barcelonu s Valencií za méně než tři hodiny a Barcelonu s Alicante za něco málo přes čtyři hodiny.

Renfe je národní železniční společnost Španělska, která provozuje nákladní a osobní dopravu na rozsáhlé železniční síti Španělska, stejně jako mezinárodní trasy do sousední Francie a Portugalska. Renfe nabízí širokou škálu typů jízdenek, které vyhovují vašemu rozpočtu, jako jsou jízdenky Basic, Elige a Premium. Renfe také nabízí slevové karty, jako je Renfe Gold Card a +Renfe Youth Card 50 pro kvalifikované cestovatele. Vlakové soupravy Renfe AVE jezdí vysokou rychlostí a obsluhují dálkové trasy, vlaky Alvia kombinují vysokorychlostní a normální rychlostní vlaky obsluhující vnitrostátní trasy, Altaria obsluhuje vnitrostátní trasy do jižního Španělska, Euromed nabízí vnitrostátní trasy podél středomořského pobřeží, vlaky Avant obsluhují regionální příměstské trasy a Trenhotel nabízí noční vlakové trasy.

Renfe Intercity je služba vysokorychlostních vlaků provozovaná španělskou národní železniční společností Renfe. Provozuje vlaky po celé Španělsku, spojující hlavní města a města s častými odjezdy během dne. Služba Intercity nabízí různé typy vlaků, včetně Alvia a Talgo, které všechny nabízejí pohodlné sezení a moderní vybavení. Alvia a Talgo nabízejí rychlé vlaky, ale ne tak rychlé jako vysokorychlostní vlaky jako AVE, a nabízejí více zastávek. Cestující si mohou vybrat z různých typů jízdenek, včetně Ekonomické, Business a První třídy. Na palubě jsou k dispozici Wi-Fi, elektrické zásuvky a výběr občerstvení a nápojů. Nejoblíbenější trasy pro Renfe Intercity zahrnují Madrid do Barcelony, Madrid do Sevilly a Barcelonu do Valencie.

iryo je nová značka od železničního operátora ILSA, který působí ve Španělsku od roku 2022. iryo používá vlaky Frecciarossa 1000, které jsou moderní, mohou cestovat rychlostí až 360 km/h a mají minimální dopad na životní prostředí. Vlaky Frecciarossa od iryo mají různé třídy, všechny s bezplatným neomezeným WiFi, elektrickými zásuvkami, toaletami a palubním zábavním portálem, kde si můžete pustit filmy a televizní seriály. Hlavní třídy jsou: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Tyto nové vlaky potřebují 2 hodiny a 30 minut na cestu mezi Madridem a Barcelonou. Odjíždějí ze stanic Madrid Atocha a Barcelona Sants a cestou zastavují v Zaragoze. Služby iryo pokrývají také Madrid, Cuenca, Valencii, Alicante, Córdoba, Sevillu a Malagu.

Renfe Alvia jsou vysokorychlostní vlaky s maximálními rychlostmi až 250 km/h, které provozuje Renfe, národní železniční společnost Španělska. Vlaky Alvia pokrývají většinu měst ve Španělsku, včetně Madridu, Barcelony, Bilbaa, Valencie, Alicante, Zaragozy a Cádiz. Jsou o něco pomalejší než Renfe AVE a AVLO (vysokorychlostní a nízkonákladové), ale pokrývají více destinací a jsou pohodlným a efektivním způsobem cestování po Španělsku. Na palubě jsou k dispozici služby jako bezplatné WIFI, úložiště pro kola a povolení na zavazadla. Vlaky Alvia mají dvě třídy sedadel – Estándar a Confort. Nejlepší trasy pro Renfe Alvia zahrnují Barcelona do Pamplony, Madrid do Cádiz a Alicante do Gijón.

SNCF OUIGO je nízkonákladová vlaková služba, která byla spuštěna v roce 2013 SNCF, francouzskou národní železniční společností. Nabízí cenově dostupné cestování jak na vysokorychlostních (Ouigo Grande Vitesse), tak na konvenčních (Ouigo Vitesse Classique) tratích ve Francii, a také do Belgie a Španělska. Vlaky OUIGO se vyznačují přístupem "bez zbytečností", nabízejí pouze jednu třídu sezení a minimální palubní vybavení, aby udržely ceny jízdenek nízko. Zatímco vysokorychlostní služby využívají speciálně přepracované vlaky TGV, Ouigo Vitesse Classique používá starší lokomotivou tažené vozidla pro ještě levnější jízdné na pomalejších trasách.