Vlaky Balsicas – Madrid dopravce AVE

Cestujte pohodlně s AVE, vysokorychlostními vlaky Renfe. AVE spojuje hlavní města po celé Španělsku rychlostmi až 310 km/h, což nabízí rychlý a plynulý zážitek z cestování. Možnosti jízdenek zahrnují Promo, Promo+ a flexibilní tarify, které vyhovují různým rozpočtům, spolu s slevovými kartami, jako je Zlatá karta a +Renfe Youth 50 karta pro oprávněné cestovatele. Vláky AVE nabízejí moderní vybavení včetně pohodlného sezení, Wi-Fi, elektrických zásuvek a palubního stravování, což z nich činí pohodlný a příjemný způsob cestování po Španělsku.

Renfe Intercity je služba vysokorychlostních vlaků provozovaná španělskou národní železniční společností Renfe. Provozuje vlaky po celé Španělsku, spojující hlavní města a města s častými odjezdy během dne. Služba Intercity nabízí různé typy vlaků, včetně Alvia a Talgo, které všechny nabízejí pohodlné sezení a moderní vybavení. Alvia a Talgo nabízejí rychlé vlaky, ale ne tak rychlé jako vysokorychlostní vlaky jako AVE, a nabízejí více zastávek. Cestující si mohou vybrat z různých typů jízdenek, včetně Ekonomické, Business a První třídy. Na palubě jsou k dispozici Wi-Fi, elektrické zásuvky a výběr občerstvení a nápojů. Nejoblíbenější trasy pro Renfe Intercity zahrnují Madrid do Barcelony, Madrid do Sevilly a Barcelonu do Valencie.

Renfe je národní železniční společnost Španělska, která provozuje nákladní a osobní dopravu na rozsáhlé železniční síti Španělska, stejně jako mezinárodní trasy do sousední Francie a Portugalska. Renfe nabízí širokou škálu typů jízdenek, které vyhovují vašemu rozpočtu, jako jsou jízdenky Basic, Elige a Premium. Renfe také nabízí slevové karty, jako je Renfe Gold Card a +Renfe Youth Card 50 pro kvalifikované cestovatele. Vlakové soupravy Renfe AVE jezdí vysokou rychlostí a obsluhují dálkové trasy, vlaky Alvia kombinují vysokorychlostní a normální rychlostní vlaky obsluhující vnitrostátní trasy, Altaria obsluhuje vnitrostátní trasy do jižního Španělska, Euromed nabízí vnitrostátní trasy podél středomořského pobřeží, vlaky Avant obsluhují regionální příměstské trasy a Trenhotel nabízí noční vlakové trasy.

Renfe MD, nebo Media Distancia (střední vzdálenost), je divize španělské národní železniční společnosti Renfe, která se specializuje na regionální vlakové služby. Tyto vlaky spojují města a obce v rámci stejného autonomního společenství nebo mezi sousedními společenstvími, obvykle na vzdálenost do 300 km. Renfe MD provozuje různé typy vlaků, včetně moderních regionálních služeb s vybavením jako jsou elektrické zásuvky a čtecí lampičky, a vysokorychlostní vlaky Avant, které dosahují rychlosti až 250 km/h na kratších vysokorychlostních trasách. I když nejsou tak rychlé jako dálkové vlaky AVE, Renfe MD nabízí rozsáhlé pokrytí po celém Španělsku a poskytuje nezbytná regionální spojení.

Renfe Avlo je nízkonákladová vysokorychlostní železniční služba ve Španělsku, kterou provozuje národní železniční společnost Renfe. Obsluhuje trasy mezi hlavními městy, jako jsou Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Tarragona, Girona a Figueres, a vlaky Avlo dosahují rychlosti až 300 km/h (186 mph). Všechny jízdenky jsou v ekonomické třídě („Básica“) s přiděleným místem a zahrnují palubní služby, jako je bezplatné Wi-Fi, zábava prostřednictvím aplikace PlayRenfe, elektrické zásuvky a automaty. Dětské jízdenky jsou k dispozici pro věkové skupiny 0–13 let, zatímco cestující ve věku 14 a více potřebují jízdenku pro dospělé. Každá cena zahrnuje batoh a příruční zavazadlo (55x35x25 cm, bez hmotnostního limitu) s možností upgradu na další zavazadlo. Ceny začínají již na 7 €, což činí Avlo cenově dostupným způsobem cestování mezi nejpopulárnějšími destinacemi ve Španělsku.

SNCF OUIGO je nízkonákladová vlaková služba, která byla spuštěna v roce 2013 SNCF, francouzskou národní železniční společností. Nabízí cenově dostupné cestování jak na vysokorychlostních (Ouigo Grande Vitesse), tak na konvenčních (Ouigo Vitesse Classique) tratích ve Francii, a také do Belgie a Španělska. Vlaky OUIGO se vyznačují přístupem "bez zbytečností", nabízejí pouze jednu třídu sezení a minimální palubní vybavení, aby udržely ceny jízdenek nízko. Zatímco vysokorychlostní služby využívají speciálně přepracované vlaky TGV, Ouigo Vitesse Classique používá starší lokomotivou tažené vozidla pro ještě levnější jízdné na pomalejších trasách.