Vlaky Amsterdam – Paříž dopravce Eurostar

Eurostar je vysokorychlostní mezinárodní železniční služba, která spojuje Velkou Británii s Francií, Belgií, Nizozemskem a Německem, především prostřednictvím Eurotunelu. Od sloučení s Thalys v říjnu 2023 Eurostar nyní provozuje rozšířenou síť po západní Evropě. Známý pro cestování z centra města do centra města, Eurostar nabízí pohodlnou a ekologicky šetrnou alternativu k létání. Cestující si mohou užívat vybavení jako bezplatné Wi-Fi a elektrické zásuvky na každém sedadle. Klíčové destinace zahrnují Londýn, Paříž, Brusel, Amsterdam a Kolín, s sezónními službami do dalších míst.

NS International, dceřiná společnost nizozemských státních železnic Nederlandse Spoorwegen (NS), provozuje mezinárodní meziměstské a vysokorychlostní spojení do různých evropských měst, včetně Bruselu. "IC Brussel" se vztahuje na jejich meziměstskou službu spojující Nizozemsko a Belgii. Tyto vlaky nabízejí přímý a pohodlný způsob cestování mezi hlavními městy, jako jsou Amsterdam a Brusel. Na konci roku 2024 NS International ve spolupráci s belgickou železniční společností SNCB zavádí nové vlaky Intercity New Generation (ICNG) na trase Brusel-Amsterdam. Tyto nové vlaky jsou rychlejší, dosahují rychlosti až 200 km/h a nabízejí vybavení jako Wi-Fi a elektrické zásuvky. Cílem je výrazně zkrátit cestovní časy a zvýšit frekvenci spojení mezi oběma zeměmi.

Intercity je široká klasifikace pro expresní vlakové služby, které spojují města na delší vzdálenosti než příměstské nebo regionální vlaky, často s omezenými zastávkami a pohodlnými vozy pro dlouhé cesty. Termín "InterCity" vznikl u British Rail v roce 1966 pro jeho elektrifikované služby na hlavní trati West Coast Main Line. Dnes je "Intercity" nebo "IC" obchodní název používaný různými železničními operátory po celé Evropě a v dalších částech světa, včetně PKP Intercity v Polsku, Trenitalia v Itálii a služeb v zemích jako Švédsko a Ukrajina. Tyto vlaky obvykle nabízejí jak standardní, tak první třídu se zařízeními, jako jsou elektrické zásuvky a prostor na zavazadla. Zatímco některé služby Intercity jsou moderní a vysokorychlostní, jiné mohou používat starší vozidla, přičemž rychlosti obvykle dosahují až 160 km/h (100 mph).

EuroCity (EC) je mezinárodní kategorie a značka vlaků pro meziměstské spoje, které překračují mezinárodní hranice v Evropě. Tyto vlaky jsou výsledkem spolupráce různých evropských železničních společností, včetně Deutsche Bahn (Německo), Trenitalia (Itálie), SBB (Švýcarsko) a ÖBB (Rakousko). Vlakové spoje EuroCity propojují hlavní města po celé Evropě a nabízejí jak první, tak druhou třídu. Jsou známé tím, že splňují specifická kritéria pro pohodlí, rychlost, čistotu a stravovací služby na palubě, včetně klimatizovaných vozů a stravovacích zařízení. Služby EuroCity mají za cíl poskytovat pohodlné a komfortní cestování přes hranice, přičemž zastávky obvykle trvají maximálně 5 až 15 minut.

Deutsche Bahn (DB) je hlavním provozovatelem vlaků v Německu, který denně provozuje přibližně 40 000 domácích a mezinárodních spojů. Jeho flotila zahrnuje různé typy vlaků: vysokorychlostní vlaky ICE (Intercity Express), dosahující rychlosti až 300 km/h; IC (Intercity) a EC (EuroCity) vlaky pro dálkovou dopravu; a IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) a RB (Regionalbahn) služby pro regionální a místní spojení. Zatímco toalety jsou standardem na všech vlacích, vybavení jako palubní restaurace a bezplatné Wi-Fi jsou k dispozici pouze na určitých typech vlaků a trasách. DB nabízí širokou škálu jízdného, včetně Super Saver, Saver a Flexible jízdenek, spolu s slevovými kartami jako BahnCard 25, 50 a 100. Další možnosti zahrnují jednorázové jízdenky, denní jízdenky a skupinové jízdenky. Mezi oblíbené trasy patří Berlín–Mnichov, Hamburk–Frankfurt, Kolín–Stuttgart, Berlín–Drážďany a Hamburk–Kolín, stejně jako řada regionálních služeb po celém Německu.

Sprinter se odkazuje na dvě odlišné železniční služby. V Nizozemsku provozuje NS (Nizozemské železnice) vlaky Sprinter na krátké vzdálenosti, které zastavují na všech stanicích podél trasy. Tyto vlaky jsou určeny pro dojíždějící a jsou navrženy pro rychlé zrychlení a snadné nastupování, s prostornými oblastmi pro stojící cestující během špiček. Novější modely, jako je Sprinter Nová generace (SNG), nabízejí vybavení jako Wi-Fi, elektrické zásuvky a toalety přístupné pro vozíčkáře. Ve Spojených státech je Sprinter hybridní železniční služba v okrese San Diego v Kalifornii, která spojuje Oceanside a Escondido. Provozuje ji Okresní dopravní úřad severní části, tato 22 mil dlouhá trať obsluhuje 15 stanic a je primárně zaměřena na studenty a dojíždějící. Služba používá dieselové vícestopé jednotky třídy Siemens Desiro, které jsou také běžné v Evropě.