Letenky Stockholm STO – Trondheim TRD se společností Norwegian Air

Regionální tryskový letoun (RJ) je tryskový regionální dopravní letoun, který je obvykle navržen tak, aby přepravoval méně než 100 cestujících na krátkých letech. Tyto letouny jsou často používány regionálními leteckými společnostmi, které mohou fungovat nezávisle nebo jako dceřiné společnosti smluvně vázané většími dopravci, aby spojily menší trhy s hlavními leteckými uzly. Mezi klíčové výrobce regionálních tryskových letounů patří Embraer a Bombardier, přičemž rodina E-Jet od Embraeru je obzvlášť populární. Regionální tryskové letouny hrají klíčovou roli při poskytování leteckých služeb komunitám, které nemusí mít dostatečnou poptávku po větších letounech, a usnadňují spojení v rámci země nebo v konkrétní oblasti kontinentu.

SAS, neboli Scandinavian Airlines, je národní letecká společnost Dánska, Norska a Švédska, se sídlem v Solně ve Švédsku. Byla založena v roce 1946 a vznikla sloučením národních dopravců tří zemí, aby mohla zajišťovat transatlantické operace. SAS provozuje rozsáhlé regionální služby v rámci Skandinávie a Evropy, stejně jako mezinárodní lety do Asie a Severní Ameriky, s hlavními uzly v Kodani, Stockholmu a Oslu. K červenci 2024 SAS, včetně svých dceřiných společností SAS Link a SAS Connect, provozuje flotilu 133 letadel do 130 destinací. SAS se připojila ke SkyTeam 1. září 2024 po odchodu ze Star Alliance.

Norská letecká společnost International (NAI) byla irská letecká společnost a plně integrovaná dceřiná společnost Norwegian Air Shuttle, která fungovala pod svou firemní identitou. Sídlo měla na letišti v Dublinu a provozovala lety do destinací po celé Evropě a na Blízkém východě z různých evropských základen. V letech 2017 až 2019 také nabízela služby z Evropy do Spojených států a Kanady. NAI získala svou provozní licenci a osvědčení leteckého provozovatele od Irska v únoru 2014, což jí umožnilo využívat svobody leteckých společností Evropské unie. Do dubna 2021 byly její letadla a operace postupně převedeny na její švédskou sesterskou leteckou společnost, Norwegian Air Sweden, a na její mateřskou společnost.

CityJet je irská regionální letecká společnost se sídlem v Dublinu, Irsku. Byla založena v roce 1992 a zahájila provoz v roce 1994, původně létala mezi Dublinem a letištěm London City na základě franšízové dohody s Virgin Atlantic. CityJet změnila svůj obchodní model v roce 2018, kdy přestala provozovat vlastní plánované služby a zaměřila se na wet leasing letadel pro jiné evropské letecké společnosti. To znamená, že CityJet poskytuje letadla a posádku k provozování letů jménem jiných dopravců. K roku 2023 CityJet provozuje flotilu letadel Bombardier CRJ900 a CRJ1000, převážně pro letecké společnosti jako Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa a Brussels Airlines. V roce 2023 se CityJet sloučila s Air Nostrum a vytvořila Strategickou alianci regionálních leteckých společností (SARA).

Braathens Regional Aviation byla švédská letecká společnost, která od roku 2016 do svého ukončení činnosti v roce 2020 kvůli pandemii COVID-19 provozovala služby wet-leasing pro svou sesterskou leteckou společnost Braathens Regional Airlines. Byla založena v roce 1981 jako Malmö Aviation a původně provozovala vnitrostátní linky z letiště Stockholm Bromma. Širší entita "Braathens", jejíž historie sahá až do roku 1946, se vyvinula v partnera pro flexibilní řešení wet lease a charterové služby. Nabízejí služby ACMI (letadlo, posádka, údržba a pojištění), ad hoc lety a dlouhodobé charterové operace. Jejich různorodá flotila zahrnuje turbovrtulová letadla ATR 72, stejně jako modely Airbus A319 a A320. K lednu 2025 Braathens provozuje lety jménem Scandinavian Airlines (SAS) na základě dlouhodobé dohody.